Сообщение от Lelek
Посмотреть сообщение
-
Завтра, если будет время сгонять в гараж, скину фото. Пока на словах- в резьбовом наконечнике методом научного тыка, не сверля отверстия, просто ставя перемычку в распор подобрал оптимальное место расположения, чтобы слегка( не до конца) нажимало на крест клапана. Потом просверлил и закрепил на века. При откручивание делает небольшой пшик, который никак не отражается на давлении. Сдуть лодку тоже никаких проблемм. Да , забыл, лодка Колибри 330Д, насос Браво BST12Batt/ -
прикол в том, что приколхозить от лягухи это не вопрос, просто есть заморочка в том, что от лягухи на резьбе, т.е. пока открутишь уже пол балона сдуется), балон ладно, а вот киль , катал катал, обьем малый пока открутил, и давление уже не то в киле, да и пробку зажалко протыкать, да и Блин-блинский , ну человек же сделал, ну хотелось бы все же увидеть, зачем ломать голову если уже кто-то что-то УЖЕ ПРИДУМАЛ! Форум на то и форум, один придумал а все БесплАтно пользуються)))))Прокомментировать:
-
Lelek, отвечаю на вопорос. Взял один из наконечиков с перегородкой внутри который был в комплекте. При этом он очень туго входил в клапан (скажем - практически не входил). Отшлифовал его с внешней стороны до тех пор, пока он не стал плотно входить в клапан и нажимать на перегороку в клапане. После этого возникла новая проблема - оставшаяся часть наконечника стала слишком короткой для того, чтобы одеть шланг. Но из имеющитхся в комплекте переходников подобрал нужный и решил и эту проблему. К сожалению фото сбросить не могу, т.к. и лодка и насос находятся вне дома.Сообщение от Lelek Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
"Напилинг" - наше всё! :)Сообщение от Lelek Посмотреть сообщение
Или, например, что мешает взять штуцер от родного насоса (идущего в комлекте с лодкой) и приколхозить его к шлангу электронасоса?
Lelek, ты же теперь "капитан прогулочных катеров" (
), неужели не разберешься? ;)
Прокомментировать:
-
Проверил вчера, и оказалось шо действительно стоит внутри крест, и этот штуцер туда не вогнать!Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Вот поэтому и спрашиваю, как человек сделал, потому что этот самый И НЕПОДХОДИТ!!!!Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
как человек вышел из положения!?Прокомментировать:
-
Во-во, Колибри чтоб сдуть на ней надо сначала распластаться и полежать :), притом желательно большему количеству людей. Меня это немного напрягает в Колибри, особенно когда торопишься. А еще напрягает как подключать шланг насоса к этим клапанам - его надо вращать по резьбе, и одновременно крутить насос, чтобы шланг не перекручивался. В холодную погоду когда сдуваешь Колибри - открываю клапана, а она как стояла так и стоит :), и пока не нажмешь не сдуется особо. А еще иногда эти клапана глючат - было пару случаев, когда стояла жара и требовалось стравить излишнее давление в баллонах, так вот клапан может зависнуть :???:. Конструкция клапанов как на Мневе и многих других российских лодках, мне нравится гораздо больше.Сообщение от MAER Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У колибри оригинальный клапан собственной разработки (слова из рекламы колибри) у которого внутри 4-е перегородки и двурогий штуцер (к примеру, к клапану Браво 2005) в клапан колибри не воткнуть.
В колибри действительно надо помогать насосу – вначале лечь на баллоны (или скрутить их) выдавливая воздух, т.к. шкура у лодки как у носорога, а клапан (собственной разработки) как будто специально создан препятствовать выходу воздуха. Другое дело лодки с немецкой шкурой и клапаном Браво – шкура сама опадает.Прокомментировать:
-
Очень правильный на фото штуцер. И если был в наборе, то должен зайти. У меня с лодкой шел похожий, только без перемычки. С перемычкой покупал отдельно.Прокомментировать:
-
У меня такой в наборе был, только он у меня в клапан не залез! или я мот не так его ЗапиХую), сейчас поеду проверю, но мне кажется у меня усы в клапан не захотели заходить(.Прокомментировать:
-
Ну вы блин даете.... На предыдущей странице.Сообщение от Lelek Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
как он выглядит!? покажи пожалуйста, я не могу представить, т.е не могу пойти купить то не зная как выглядит, у меня в комплекте с насосом были переходники, то не влазит, то проскакивает, ну и тут тоже получается ты впихиваешь по кромке резьбы, не ввинчиваешь же, короче лучше один раз увидеть чем сто раз услышать))Сообщение от серега Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
буда
По поводу откачки воздуха из лодки. Надо попробовать по другому. Открыть клапана, лечь на баллоны и по максимуму сдуть таким образом. Затем подключиться к насосу и откачать остатки. Когда лодка надута полностью то сразу откачивать насосом - не эффективно. У меня это так видится.
Lelek.
Такие переходники можно купить. Т.е. не сами "крестики", а насадку/штуцер на шланг. Есть такие уже с перемычкой внутри. Остается только "глубину погружения" подобрать :) А для этого такие штуцеры идут вместе с набором прокладок, 2-3 штуки разной толщины. Опытным путем подбирается необходимая толщина, можно из нескольких прокладок.Прокомментировать:
-
1. Производительность улитки побольше будет..Сообщение от буда Посмотреть сообщение2. Откачивает только первая ступень..Прокомментировать:
-
а можно фотку получившегося переходника? как я понял переходник из набора к насосу? т.е. получается вставляете переходник(пластик ) в резбу(пластик) без фиксации, только лишь на точной подгонке?Сообщение от буда Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: