Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Насосы для накачивания надувных лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 26 66 71 72 73 74 75 76 template Следующая
 
  • Страница из 76
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Насосы для накачивания надувных лодок

    Решил создать подобную тему, так как вещь, на мой взгляд, заслуживает отдельного внимания :cool:
    Хотелось бы услышать, кто какими пользуется, особо интересуют электрические для ПВХ, какое накачивается давление. Не скрою, сам собрался приобрести для ПВХашки :oops:, да и многим будет интересно.
    Спасибо
    Метки: Нет
  • #1127
    С тыльной стороны поршней
    Вот вид с другой стороны
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: IMG_20200227_215032.jpg Просмотров: 3551 Размер: 135.3 Кб ID: 3916455
    1 Фото

    Комментарий

    • #1128
      Ну,да,похоже так же.Будем знать.
      Нажмите на изображение для увеличения. Название: DSCN1991.jpg Просмотров: 3512 Размер: 65.5 Кб ID: 3916456 Нажмите на изображение для увеличения. Название: DSCN1990.jpg Просмотров: 3505 Размер: 98.8 Кб ID: 3916457 Нажмите на изображение для увеличения. Название: DSCN1989.jpg Просмотров: 3507 Размер: 135.3 Кб ID: 3916458
      3 Фото
      Последний раз редактировалось @FALKONER@; 02.03.2020, 17:10.
      Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей

      Комментарий

      • #1129
        Похоже тоже самое
        На первом вашем фото слева и справа с тыльной стороны поршней два клапана с пружинкой
        Последний раз редактировалось Dimon1; 02.03.2020, 17:09.

        Комментарий

        • #1130
          Сообщение от Mike Madson Посмотреть сообщение
          Quick-Fill Model: AP618
          [ATTACH]127322[/ATTACH]
          Использую данный насос для надувания матраса, поднятия лодки (надувает мгновенно, по финишу немного добиваю штатной лягушкой), раздувания углей (раздуваются быстро, а главное - голова не кружится:)). Благодаря наличию встроенного аккумулятора, нет необходимости переносить по берегу компрессор, на котором приехали:). За время трёхлетней эксплуатации ни разу не подводил, работает исправно. Так как используется редко, а заряжается как попало, возникла как мысль, так и необходимость произвести треннировку акккумуляторных батарей (значительно сократилось время работы), а кроме споров различной тематики, информации необходимой мне, касательно АКБ, не нашёл. Изучив с тестером сей девайс, понял, что вскрытия его не избежать. Вскрытие необходимо начинать с изучения конструкции соединительного шва. Далее непосредственно вскрытие. Плоским предметом (нож, скальпель и т.д. вставляем снизу вверх), проходимся по всему периметру.
          [ATTACH]127323[/ATTACH]
          Клей в шве легко поддаётся, так что корпус остаётся целым и невредимым.
          [ATTACH]127324[/ATTACH]
          Внутри корпуса все компоненты вставлены, но не зафиксированы, так что достаём плату, предварительно отсоединив от неё все разъёмы, прозрачный держатель, и сами АКБ.
          [ATTACH]127325[/ATTACH] [ATTACH]127326[/ATTACH] [ATTACH]127327[/ATTACH]
          Батарея здесь никель-кадмиевая (Ni-Cd) напряжением 10,8В 800мАч, в состав которой входит 9 технологических элементов типа АА, соответственно 1,2В 800мАч каждый, соединённых последовательно. Выбор производителем данного типа аккумуляторных батарей обусловлен большим потребляемым током двигателя (более 2,5А), минимальной вероятностью выхода из строя от перезаряда. Дале я поставил батарею на зарядку на 4 цикла разряд-заряд.
          [ATTACH]127332[/ATTACH] [ATTACH]127328[/ATTACH] [ATTACH]127331[/ATTACH]
          Ток разряда выбрал 1А, ток заряда 0,5А, конечное напряжение разряда 4,5В (аккумуляторы данного типа не боятся полного разряда).
          [ATTACH]127330[/ATTACH] [ATTACH]127329[/ATTACH]
          После прогонки батареи 4 циклами, она вернулась в идеальный режим работы (752мАч из 800мАч заявленных). Так что есть смысл ухаживать за АКБ!:!:
          [ATTACH]127333[/ATTACH]
          Далее, на случай будущего ремонта, по просьбам трудящихся масс, изучил плату, нарисовал её схему.
          [ATTACH]127334[/ATTACH]
          D1, D2 - N539I, C1, C2 - 0,1мкФ, R1 - KT60F
          Как видно из схемы платы, насос может работать от батареи, от прикуривателя, заряжаться как от прикуривателя, так и от сети (штатного блока питания). Катушки индуктивности L1, L2, как и конденсаторы, выполняют здесь роль фильтров, диоды D1, D2 выполняют защитную функцию от переполюсовки на разъёме питания, резистор R1 - термозащита. В своём насосе я закоротил D2 для полного доступа к батарее, дабы не разбирать насос для её треннировки в дальнейшем. Сборка производится в обратном порядке С СОБЛЮДЕНИЕМ ПОЛЯРНОСТЕЙ РАЗЪЁМОВ, корпус склеиваем аккуратно суперклеем (суперклей спасёт мир:)). После процедуры треннировки АКБ насос заработал лучше, чем сразу после приобретения, что заметили я и Сергей 75. Вот такой вот зверёк, дешёвый, простой, надёжный, с защитами от дурака, от помех на магнитоле авто, от которого работает, и неприятных неожиданностей.
          По сей день работает! Теперь поднимает не Нырка, а уже Сапсана 340. Аккумы родные!
          Принимаю активное участие в благотворительных акциях.Решение сразу двух мировых проблем : скормление бездомных голодающим!

          Комментарий

          • #1131
            Здраствуйте! Может кто подскажет, где такую пружину для насоса можно купить?
            Нажмите на изображение для увеличения. Название: IMG_20200725_165920.jpg Просмотров: 3217 Размер: 549.6 Кб ID: 4323533
            Нажмите на изображение для увеличения. Название: IMG_20200725_165920.jpg Просмотров: 3158 Размер: 549.6 Кб ID: 4323532
            1 Фото

            Комментарий

            • #1132
              vic
              Если не принципиально чтобы пружина была новой, то у меня есть насос от КАЙМАНА в разобранном виде....могу подогнать.

              Извиняюсь, сходил посмотрел, там совсем не такая.
              Последний раз редактировалось Сермяга; 03.10.2020, 09:22.

              Комментарий

              • #1133
                Нуждаюсь в ремонте лодочного Электрического насоса Marlin GP-80BD, предположительно нужна замена или ремонт двух электромоторчиков. 8-029-660 92 27 Дмитрий. Минск.

                Комментарий

                • #1134
                  Сообщение от Dmitrii77 Посмотреть сообщение
                  ...предположительно нужна замена или ремонт двух электромоторчиков...
                  Странно, что сразу двух. Напрямую проверял?
                  My possibilities in a shock from my desires...

                  Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                  Комментарий

                  • #1135
                    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

                    Странно, что сразу двух. Напрямую проверял?
                    один не работает, а по второму надо постучать ,что бы заработал, да подключал на прямую

                    Комментарий

                    Показать
                    • mihail ch
                      #1135.1
                      mihail ch комментирует:
                      08.10.2020, 20:22
                      Редактировать комментарий
                      надо постучать - похоже на щётки.
                  • #1136
                    Сообщение от Dmitrii77 Посмотреть сообщение
                    Нуждаюсь в ремонте лодочного Электрического насоса Marlin GP-80BD, предположительно нужна замена или ремонт двух электромоторчиков. 8-029-660 92 27 Дмитрий. Минск.
                    В Краснодаре есть хорошая фирма Марлин-Моторс https://marlinmotors.ru. Я в этом уже убедился - прислали новый регулятор давления и очень недорого. Попробуйте проконсультироваться в их Сервисном центре, там работают классные ребята. Сколько лет вашему Марлину?

                    Комментарий

                    • #1137
                      всем привет, хочу купить себе в машину 2в1 компрессор и для авто и для накачивания/сдувания лодки ПВХ, 12В от прикуривателя или аккума, может кто-то выбирал/покупал недавно ? подскажите пожалуйста
                      "Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра

                      Комментарий

                      • #1138
                        Сообщение от Dervik Посмотреть сообщение
                        ......2в1 компрессор и для авто и для накачивания/сдувания лодки ПВХ.....
                        А что, такие бывают? Задачи то совершенно разные.

                        Комментарий

                        • #1139
                          Сообщение от Стары БАК Посмотреть сообщение
                          А что, такие бывают? Задачи то совершенно разные.
                          по этому и спрашиваю ) если таких нет, то для лодки ПВХ на накачку и сдутие от машины было бы хорошо
                          "Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра

                          Комментарий

                          Показать
                          • Стары БАК
                            #1139.1
                            Стары БАК комментирует:
                            17.02.2024, 09:51
                            Редактировать комментарий
                            Если приложить минимальные усилия, то на любой практически странице этой темы можно обнаружить аббревиатуру GP-80. Самый популярный насос.
                          • bzz86
                            #1139.2
                            bzz86 комментирует:
                            17.02.2024, 11:37
                            Редактировать комментарий
                            Босяцкий вариант intex 66636
                            Накачивает/сдувает лодку на пару минут, но надо немного добивать лягушкой.
                            По поводу переходников париться не стоит, я его просто прислоняю к шлангу от лягушки и все норм работает.
                        Предыдущая 1 26 66 71 72 73 74 75 76 template Следующая

                        Просматривают:

                        Свернуть
                        Обработка...
                        X