Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Насосы для накачивания надувных лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 21 61 76 template Следующая
 
  • Страница из 76
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Насосы для накачивания надувных лодок

    Решил создать подобную тему, так как вещь, на мой взгляд, заслуживает отдельного внимания :cool:
    Хотелось бы услышать, кто какими пользуется, особо интересуют электрические для ПВХ, какое накачивается давление. Не скрою, сам собрался приобрести для ПВХашки :oops:, да и многим будет интересно.
    Спасибо
    Метки: Нет
  • #152
    Сообщение от PS1 Посмотреть сообщение
    все равно этот насос (браво) лучше. все познается в сравнении.
    Не спорю... Но цена....

    Комментарий

    • #153
      Сломалась пружина в насосе-лягушке. Может у кого-нибудь осталась?
      Кто в курсе сколько сейчас стоит новый насос-лягушка в рублях?
      И есть ли вообще насосы для полной докачки (пользуюсь насосом от прикуривателя) лучшего качества, чем стандартная лягушка в комплекте ПВХ?
      Спасибо

      Комментарий

      • #154
        Сообщение от PS1 Посмотреть сообщение
        НЕВЕРЮ!!!!!!!!! он даже не поднимает "калибри 280".
        Главное не верить,а правильно пользовать!;)
        Даже самый лютый зверь имеет каплю жалости, а я не имею, и значит я не зверь. «Ричард 1» - Шекспир.

        Комментарий

        • #155
          Добрый вечер.
          У многих на форуме - лодки Колибри, к их родному насосу прилагался шланг с хитрыми пластиковыми креплениями, которые имеют свойство ломаться (или только у меня)
          Вопрос: где можно их у нас купить, или кто-нибудь может их менял на что-то более надежное?
          Однако...

          Комментарий

          • #156
            Сообщение от ЗелёноБелый Посмотреть сообщение
            Сломалась пружина в насосе-лягушке. Может у кого-нибудь осталась?

            Спасибо
            Есть лягушка как мех, от Колибри не пользованная, если надо, можем сговориться за дешево...
            Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821

            Комментарий

            • #157
              Сообщение от ЗелёноБелый Посмотреть сообщение
              Сломалась пружина в насосе-лягушке. Может у кого-нибудь осталась?

              Спасибо
              Из старых пружинных матрасов, попробуй поставить. В "Советах" рекомендуют ставить дополнительную для быстрейшего всасывания воздуха лягушкой.
              «Важно то, что в середине»

              Комментарий

              • #158
                Сообщение от Alladin Посмотреть сообщение
                Добрый вечер.
                У многих на форуме - лодки Колибри............
                У меня насос сдох, прктически на 3-4 рыбалке, когда разобрал - механизм оказался внутри весьма хлипкий. Сейчас взял себе насос -браво, у него и шлаг понадёжнее. Если по Колибри то помоему на жданах есть ларёк и там много разных расходников.
                Тот, кто знает, чего хочет, или слишком мало хочет, или слишком много знает.

                Комментарий

                • #159
                  Сообщение от ник_ Посмотреть сообщение
                  У... насос -браво, у него и шлаг понадёжнее. ...
                  Если можно, поподробнее, как вы оцениваете "надёжность шланга" ?
                  My possibilities in a shock from my desires...

                  Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                  Комментарий

                  • #160
                    Из личного опыта. Шланг который прилагался в комплект с "браво" выполнен из более добротного материала, к насосу - Колибри тоньше. Но это только моё мнение.
                    Последний раз редактировалось ник_; 14.10.2011, 00:04.
                    Тот, кто знает, чего хочет, или слишком мало хочет, или слишком много знает.

                    Комментарий

                    • #161
                      Сообщение от ник_ Посмотреть сообщение
                      Из личного опыта. Шланг который прилагался в комплект с "браво" выполнен из более добротного материала, к насосу - Колибри тоньше. Но это только моё мнение.
                      Понятно. Кстате, если есть под рукой, оцените вариант шланга (сливного) от стиральных машин. Рекомендую ;)
                      My possibilities in a shock from my desires...

                      Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                      Комментарий

                      • #162
                        Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                        Понятно.....;)
                        НЕ убедили.
                        Тот, кто знает, чего хочет, или слишком мало хочет, или слишком много знает.

                        Комментарий

                        • #163
                          Сообщение от ник_ Посмотреть сообщение
                          НЕ убедили.
                          Да я, собственно, и не пытался :o
                          My possibilities in a shock from my desires...

                          Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                          Комментарий

                          • #164
                            Родной шланг на насосе не устраивал с момента приобретения лодки... Травил на штуцерах , откручивался-слетал с них... Пробовал и герметик ,и хомуты ,и всё в месте - гемор... Заменил на обычный резиновый двухслойный с армированием поливочный , подходящего по штуцерам внутреннего диаметра шланг , поставил аккуратные хомутики и песня .
                            Adventure M-330 Тайга + Yamaha 15 FMHS

                            Комментарий

                            • #165
                              Quick-Fill Model: AP618
                              Нажмите на изображение для увеличения. Название: 25102011221.jpg Просмотров: 1 Размер: 36.2 Кб ID: 3443049
                              Использую данный насос для надувания матраса, поднятия лодки (надувает мгновенно, по финишу немного добиваю штатной лягушкой), раздувания углей (раздуваются быстро, а главное - голова не кружится:)). Благодаря наличию встроенного аккумулятора, нет необходимости переносить по берегу компрессор, на котором приехали:). За время трёхлетней эксплуатации ни разу не подводил, работает исправно. Так как используется редко, а заряжается как попало, возникла как мысль, так и необходимость произвести треннировку акккумуляторных батарей (значительно сократилось время работы), а кроме споров различной тематики, информации необходимой мне, касательно АКБ, не нашёл. Изучив с тестером сей девайс, понял, что вскрытия его не избежать. Вскрытие необходимо начинать с изучения конструкции соединительного шва. Далее непосредственно вскрытие. Плоским предметом (нож, скальпель и т.д. вставляем снизу вверх), проходимся по всему периметру.
                              Нажмите на изображение для увеличения. Название: 25102011224.jpg Просмотров: 1 Размер: 30.5 Кб ID: 3443050
                              Клей в шве легко поддаётся, так что корпус остаётся целым и невредимым.
                              Нажмите на изображение для увеличения. Название: 25102011225.jpg Просмотров: 1 Размер: 37.6 Кб ID: 3443051
                              Внутри корпуса все компоненты вставлены, но не зафиксированы, так что достаём плату, предварительно отсоединив от неё все разъёмы, прозрачный держатель, и сами АКБ.
                              Нажмите на изображение для увеличения. Название: 25102011226.jpg Просмотров: 1 Размер: 38.8 Кб ID: 3443052 Нажмите на изображение для увеличения. Название: 25102011227.jpg Просмотров: 1 Размер: 45.2 Кб ID: 3443053 Нажмите на изображение для увеличения. Название: 25102011228.jpg Просмотров: 1 Размер: 35.0 Кб ID: 3443054
                              Батарея здесь никель-кадмиевая (Ni-Cd) напряжением 10,8В 800мАч, в состав которой входит 9 технологических элементов типа АА, соответственно 1,2В 800мАч каждый, соединённых последовательно. Выбор производителем данного типа аккумуляторных батарей обусловлен большим потребляемым током двигателя (более 2,5А), минимальной вероятностью выхода из строя от перезаряда. Дале я поставил батарею на зарядку на 4 цикла разряд-заряд.
                              Нажмите на изображение для увеличения. Название: 25102011235.jpg Просмотров: 1 Размер: 30.4 Кб ID: 3443059 Нажмите на изображение для увеличения. Название: 25102011230.jpg Просмотров: 1 Размер: 22.4 Кб ID: 3443055 Нажмите на изображение для увеличения. Название: 25102011233.jpg Просмотров: 1 Размер: 20.7 Кб ID: 3443058
                              Ток разряда выбрал 1А, ток заряда 0,5А, конечное напряжение разряда 4,5В (аккумуляторы данного типа не боятся полного разряда).
                              Нажмите на изображение для увеличения. Название: 25102011232.jpg Просмотров: 1 Размер: 21.6 Кб ID: 3443057 Нажмите на изображение для увеличения. Название: 25102011231.jpg Просмотров: 1 Размер: 22.1 Кб ID: 3443056
                              После прогонки батареи 4 циклами, она вернулась в идеальный режим работы (752мАч из 800мАч заявленных). Так что есть смысл ухаживать за АКБ!:!:
                              Нажмите на изображение для увеличения. Название: 26102011236.jpg Просмотров: 1 Размер: 20.6 Кб ID: 3443060
                              Далее, на случай будущего ремонта, по просьбам трудящихся масс, изучил плату, нарисовал её схему.
                              Нажмите на изображение для увеличения. Название: Схема насоса.jpg Просмотров: 1 Размер: 16.0 Кб ID: 3443061
                              D1, D2 - N539I, C1, C2 - 0,1мкФ, R1 - KT60F
                              Как видно из схемы платы, насос может работать от батареи, от прикуривателя, заряжаться как от прикуривателя, так и от сети (штатного блока питания). Катушки индуктивности L1, L2, как и конденсаторы, выполняют здесь роль фильтров, диоды D1, D2 выполняют защитную функцию от переполюсовки на разъёме питания, резистор R1 - термозащита. В своём насосе я закоротил D2 для полного доступа к батарее, дабы не разбирать насос для её треннировки в дальнейшем. Сборка производится в обратном порядке С СОБЛЮДЕНИЕМ ПОЛЯРНОСТЕЙ РАЗЪЁМОВ, корпус склеиваем аккуратно суперклеем (суперклей спасёт мир:)). После процедуры треннировки АКБ насос заработал лучше, чем сразу после приобретения, что заметили я и Сергей 75. Вот такой вот зверёк, дешёвый, простой, надёжный, с защитами от дурака, от помех на магнитоле авто, от которого работает, и неприятных неожиданностей.
                              Принимаю активное участие в благотворительных акциях.Решение сразу двух мировых проблем : скормление бездомных голодающим!

                              Комментарий

                              • #166
                                насос браво тоже не есть хорошо,развалился быстро.шланг травит на штуцере и выскакивает,хотя пользуюсь электро для побъёма а браво только добивал
                                **) RЫB@4OK **)

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 21 61 76 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X