Сообщение от KARAKOVA
Посмотреть сообщение
-
а можно им ещё на автосервисе продувать жиклёры в карбюраторах, зачем же покупать для этого дорогостоящий компрессор :cool: ..................................Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
если пошёл "дым и пепел" с помпы, потом должен сгореть по науке насос, ну а накрайняк апосля можно её "ёпнуть" о камень.
Нужно к доктору срочно :cool:Прокомментировать:
-
пользую такой уже лет 5, никаких проблем за это время небыло, каждые выходные качаем и откачиваем 3 лодки и матрасы, заряжаю по дороге домой от прикуривателя.Сообщение от VitebskLODE Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так я ж кого-то и покусать могу:wink:Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщениеKARAKOVA,тебе D-)M его привёз?
думай..кто крайний..
Прокомментировать:
-
Однозначно,глядишь и месяц быстрее пройдет - теоретически.:D Меняй,накой болт такой геморрой,бо потом найдут сто причин в отказе по гарантии.Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
Ходовые,от продавца.
1) а :):):) надувать по две три лодки одним махом - вы его перегрели.
2) вы кинули насос на землю,он засосал внутрь мусор,мусор попал в поршень и сапсавау чиво-то там.
3) вы забыли у нас купить кокую-то хрень,а к этой хрени еще какую-то хрень,которые облегчают работу насоса.
4) при пользовании оного насоса вы не учли движение отмосферного фронта и его составляющие,как-то; атмосферны циск,влажность воздуха,направление и сила ветра .
5) а зачем вы его включали?
Короче KARAKOVA,сам виноват,не гарантийный случай.Прокомментировать:
-
Я бы поменял по гарантии прям щас, не дожидаясь пока испустит духСообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Скажи-ка, а для чего колхозить гвоздик, если в комплекте с насосом, хотя я бы его назвал скорее компрессором, идут насадки разных диаметров, вроде четыре или пять с перегородкой, для накачки с приоткрытым клапаном, и столько же - без перегородки. Или просто про..терял?;)Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщение
Посмотрим, проживет ли он этот месяц. Но тут надо посчитать: месяц - это 30 дней, четыре недели, в каждой пара выходных. Пусть буду качать субботу и воскресенье, то есть два дня в неделю. Чтобы прошел месяц, т.е. 30 дней, мне нужно пятнадцать недель. Пятнадцать недель - это 105 дней, грубо - 3,5 месяца. Сейчас - перевалило за средину июня, итого - в начале октября из него, по идее должен выйти, как ты говоришь, китайский дух. Как-то или дух этот, китайский, сильно крепкий, или насос ...авно, или мне на рыбалку нужно будет ездить тридцать дней кряду, сдувая-надувая лодку каждый день, или управиться за две недели, качая утром и вечером... А может подрядиться вечером, после работы, в Парке Горького мячи надувать и шарики всякие, плюс воздушные замки, а во вторую смену, в ночную - перебазироваться в какую сауну, пузыри в джакузи пускать, смотришь - и выгоню из него этот дух. Чтобы только не получилось, как в народе говорят "испустил дух...";)Сообщение от жоржык Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Дух китайский выходит.Через месяц вычхается - нормально будет.Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщениеЯ докуриваю сигарету, переставляю на другой баллон, он дует..и не хочет отрубаться, все тяжелей-тяжелей-тяжелей...я выдернул по быстрому шланг, а он, сцуко, уже дым начал подгонять...
это что, нормально лять, для нового насоса? Да, речь идет о GP-80 ;)Прокомментировать:
-
Если кому будет интерестно пишите, объясню как делать. Не знаю как на Калибри но если делать гвоздик в штуцер Велеса, то при выкручивании его после накачки баллона иногда открываеться клапан и воздух вырываеться ментом.С крестиком такой проблемы нет. Время нужно затратить 20-30 минут,а после получайте удовольствие.Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщениеХорошая мысля приходит опосля :D. Спасибо за подсказку, другу дам наводку
. Хотя доработка гвоздиком занимает сек30-40, из них большая часть времени нагреть его :). А в штатном штуцере Колибри перегородки изначально нету 
. На фирме наверно все тяжеловесы, им видать легко на закрытом клапане качать
Иногда перегородка в штуцере не дожимает один из клапанов, лечиться за 5 минут трубочкой от чупа чупс и каплей суперклея.
Обращайтесь, с радостью объясню.Прокомментировать:
-
Хорошая мысля приходит опосля :D. Спасибо за подсказку, другу дам наводкуСообщение от соловей Посмотреть сообщение. Хотя доработка гвоздиком занимает сек30-40, из них большая часть времени нагреть его :). А в штатном штуцере Колибри перегородки изначально нету . На фирме наверно все тяжеловесы, им видать легко на закрытом клапане качать
Прокомментировать:
-
Нужен не гвоздик, а крестик для плитки половой. Мы делали на велес. Там перегородка в штуцере сломалась, вот мы и переделали. Получилось супер.Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
планирую прикупить Кайман N-400, так себе понимаю, что "по умолчанию" в комплекте идёт механическая помпа... в связи с этим вопрос - подойдёт ли для данной посудины Электронасос Bravo BST12 HP или есть более интересные насосы?..
зы: заранее, спасибо за советы!Прокомментировать:
-
Хм, у самого GP-80, нету дымка никакого. Единственное что сделал, так это гвоздик в наконечник шланга приколхозил. Что бы клапан приоткрытым оставался. Бо над-то рано на вторую ступень насос переключался, а в одном из баллонов сразу только на второй качал.Прокомментировать:
-
Денис, спасибо, качает только в путь. Хотел чуть попозже отписаться, но поскольку уже здесь, то скажу. На первой ступени баллоны поднимает, даже не успеешь сигарету прикурить. А вот на второй ступени, когда додбивает до "барабана"..вот тут и начались неожиданные сюрпризы, которых почему-то подспудно и ожидалСообщение от D-)M Посмотреть сообщение
Выставил давление 0,25, насос переключился во второй режим, баллон надул, отрубился, все пучком... Я докуриваю сигарету, переставляю на другой баллон, он дует..и не хочет отрубаться, все тяжелей-тяжелей-тяжелей...я выдернул по быстрому шланг, а он, сцуко, уже дым начал подгонять... это что, нормально лять, для нового насоса? Мне эта фраза в рекламе, типа, правильно пользуйтесь насосом, и он вам прослужит верой и правдой...всегда чуствовал засаду какую-то в этих словах, типа отмазки потом " а вы ж неправильно пользовались..." А что тут правильного, в моем понимании насос за эти деньги должен просто выполнять свою работу - при соблюдении правильных манипуляций, ну типа там качать с открытым клапаном- качать с закрытым клапаном, не ставить в песок, не путать полярность и пр.(даже если не соображаешь - тупо следовать инструкции...), так вот - насос должен качать лодку без проблем. А это - что-то не того. Я перекурил немного, воткнул в другой клапан - додавил без проблем, потом киль надул - нормально, но когда он отрубился и я достал шланг - заметил еще раз легкий дымок. Списать на то, что что-то там притирается - не могу;), проверю еще раз - если что, пусть негры качают такими насосами за такие деньги, вместе с продавцами и производителями.
Как-то так, все было отлично, понравилась скорость и удобство, но если бы не этот косяк... Я даже как-то и не расстроился, но был неприятно удивлен - новый насос, и на тебе...
Кстати, поэкспериментировал - попробовал после него додавить ножным. Не получилось - ноги гнутся:D Еще раз проверил, только наоборот - по максимуму надавил лодку ножным, вроде барабан. Попробовал добить электро, выставил 0,3 (с учетом погрешности, думаю будет 0,25-0,27) - электро докачал "барабан" думаю до нужной тональности. Был глухой барабан, а стал звонкий;) Кстати, первый раз, когда спускал на воду Каймана и качал своим дохлым типа насосом, и позавчера-вчера, когда накачал ножным новым - пестня, лодка идет совсем по другому, старым насосом я просто ее недокачивал, да в принципе и не мог надуть как положено. А вот после накачки электро лодочка пошла еще лучше, и по волнам гонял - чувствуется разница. И разница, как я понял - в накачке киля. Ножным не могу вдуть нужного давления. Надуть-то надую, и погонять можно, и ессно порыбачить, но ощущения легкости после накачки электро я заметил невооруженным глазом, особенно на волне.
Посмотрю на след. выхи, что он покажет, этот электрический помощник, потом отпишусь. Да, речь идет о GP-80 ;)Прокомментировать:
Прокомментировать: