В этой теме можно озвучить свои возможности(место работы) по помощи товарищам по увлечению и попросить её по любому вопросу.
-
-
Не могу найти ролик лесоукладывателя , по всем точкам спрашивал. Может кто выточить горазд ? Подскажите. -
И мне скинь! Тоже очень нада!;)Сообщение от Пахомыч Посмотреть сообщениеПользуюсь уже давно XilisoftVideoConverter - конвертирует всё во всё
, быстро и качественно, рекомендую. Могу на мыло скинуть...
71.ruslan@gmail.com
Зараннее благодарен! Руслан.Все мы из воды вышли, все туда и вернемся...
Комментарий
-
Буду очень благодаренСообщение от DeMoN-1979 Посмотреть сообщение
Хорошо;) буду иметь в видуСообщение от Лёнчик Посмотреть сообщениеВитебский рыболовный клуб "Северная губерния"
Комментарий
-
Конвектр хороший, но формат MKV не перегоняет, верней звук куда то исчезает.Сообщение от Пахомыч Посмотреть сообщениеПользуюсь уже давно XilisoftVideoConverter - конвертирует всё во всё, быстро и качественно, рекомендую. Могу на мыло скинуть...Комментарий
-
Комментарий
-
Есть замечательная програмка оч простая FORMAT FACTORY называется .Сам давно пользуюсьКомментарий
-
Всем дизелистам рекомендую! Простая в изготовлении, но очень полезная штуковина, против замерзания соляры в пути, которая стоит у меня на Аудюхе. Думаю пригодиться многим. Вот нарисовал схему - кому что-то не понятно - обращайтесь расскажу подробнее.1 ФотоС уважением, Пахомыч! МТС 7146542.Комментарий
-
Пахомыч, штука что надо, когда машина работает и прогретая. А когда мороз саляру прихватит и с утра полная ОПА. Лучше газовой гарелки нечего нету. Десять минут пазора , и ты уже в движении;)Сообщение от Пахомыч Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Ленчик, я же написал, "против замерзания соляры в пути"...С уважением, Пахомыч! МТС 7146542.Комментарий
-
ИМХО мало эффективный девайс, т.к. в обратку идет 1-3% незгараемого топлива. На 100 км. где-то 75-100г. , пока топливо дойдет по топливопроводу в бак (под днищем), маловероятно что оно будет положительной температуры при таких морозах как сейчас.Сообщение от Пахомыч Посмотреть сообщение
Саляра в основном замерзает в топливном фильтре, когда у меня был Гольф-2, я обкручивал фильтр шлангом и пускал его через обратку, и все это дело закутывал куском шубы. Ездил без проблем, главное с утра завестись.
Слава Богу сейчас в авто ставят электрические нагреватели в топливных фильтрах.Эх, хвост, чешуя не поймал я ничего :DКомментарий
-
У меня стояла такая штука на бусе мб-208,приобрёл за 10 вражеских.Но я её поставил до фильтра и ТНВД.В пути после установки ниразу не замерзал.Сейчас эксплуатирую спринтер после промывки бака и замены топливного фильтра в понедельник при -15 завёлся и ездил на летней соляре без антигеля.Сообщение от SeRgOFFaN Посмотреть сообщение
Добавлено через 7 минут
А газовая гарелка вестч! Всегда зимой с собой вожу.И машину погреть и еду на рыбалке приготовить.Главное огнетушитель рядом иметь.Сообщение от Лёнчик Посмотреть сообщениеКомментарий
-
У мя в старенькой Аудюхе бак в салоне за задним сидением, поэтому и установлена на обратке, а ставить ее можно куда угодно - просто подобрать нужной длины топливные шланжики.С уважением, Пахомыч! МТС 7146542.Комментарий
-
Блин турнир в покер проиграл на двух карманных тузах....
Добавлено через 3 минуты
Ставить можно куда угодно но толку больше если до фильтра иТНВД.Комментарий
-
Спасибо всем, кто отозвался на мою просьбу (edissonn, J_T, Пахомыч), разобрался, накачал софту, вроде дело пошло
Крылья, ноги ... Главное - хвост!!!
Комментарий
-
Расход топлива через обратку в 3-5 раз больше, чем к форсункам. Для иллюстрации во вложении характеристики ТНВД BOSCH для двигателя 1,9TDi. При 1250 об/мин ТНВД (2500 об/мин двигла) расход через обратку будет 50-94 см3/10с = 300-560 см3/мин = 18-33,6 л/час. Не думаю, что на Гольфе или 80-ке используются насоы с принципиально отличающимися характеристиками, т.к. давление впрыска и расход топлива у двигателей с одинаковым объемом примерно одинаковы.Сообщение от SeRgOFFaN Посмотреть сообщение
Соляра в нашем климате практически не замерзает (при -30 я ее из бака клизмой откачивал), кристаллизуются растворенные в ней парафины. И вот именно этим де...мом в совокупности с водой (а влага в баке присутствует всегда) забивается сеточка топливозаборника в баке или подающий шланг. А если обратку пустить через подогреватель, то зона возле топливозаборника всегда будет теплой (после прогрева двигла) и если топливопровод от бака до моторного отсека заизолирован, то в ТНВД будет поступать разогретое топливо. И машина на ходу не замерзнет никогда.1 ФотоКомментарий
Комментарий