escort ordu kıbrıs escort escort izmit escort bodrum escort rize escort konya escort kırklareli escort van halkalı escort escort erzurum escort sivas escort samsun escort tokat altinrehbereskisehir.com konyachad.com sakaryaehliyet.com tiktaktrabzon.com escortlarkibris.net canakkalesondaj.com kayseriyelek.com buderuskonya.com Двухтактные и четырёхтактные ПЛМ. Технологические плюсы и минусы. Критерии выбора.

Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Двухтактные и четырёхтактные ПЛМ. Технологические плюсы и минусы. Критерии выбора.

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Двухтактные и четырёхтактные ПЛМ. Технологические плюсы и минусы. Критерии выбора.

    Уважаемые господа! Убедительная просьба! Все вопросы, связанные с конструктивными особенностями, преимуществами и недостатками, мощностью, приёмистостью, экономичностью, экологичностью и т.д и т.п. и прочими свойствами 2х-тактных и 4х-тактных подвесных лодочных моторов в противопоставлении обсуждать только в этой теме!
    Последний раз редактировалось Greihan; 29.01.2011, 23:12.
    My possibilities in a shock from my desires...

    Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

  • #2
    Двухтактные и четырёхтактные ПЛМ. Технологические плюсы и минусы. Критерии выбора.

    подвесники хонда НЕ бывают 2 такными

    Комментарий


    • #3
      вот уж не думал :oops: просто не инересовался. хотя на мой взгляд 2-х тактники надёжней и с ними меньше гемора. Хотя каждый остаётся при своём мнении
      С уважением e-mail: [/email]3405316@MAIL.RU[/email] VEL:+375299459322

      Комментарий


      • #4
        А в чём собственно "повышенная" надёжность 2т.?
        Если брать моторесурс , то у 4т. он как минимум выше на 30-40% , другое дело что они проще и дешевле в ремонте . http://ppr.mybb.ru/viewtopic.php?id=77 Сам юзаю 2т. но не отказался бы от 4т. пока карман не позволяет.
        КАСАТКА 385 SUZUKI DF 20 AS

        Комментарий


        • #5
          Сообщение от savelij65 Посмотреть сообщение
          А в чём собственно "повышенная" надёжность 2т.?
          Если брать моторесурс , то у 4т. он как минимум выше на 30-40% , другое дело что они проще и дешевле в ремонте . http://ppr.mybb.ru/viewtopic.php?id=77 Сам юзаю 2т. но не отказался бы от 4т. пока карман не позволяет.
          я не говорю "ПОВЫШЕННАЯ" просто есть хорошая пословица "чем проще тем надёжней" моей яме 5-bs уже 31 год и стоит всё родное (кроме прокладок винта фильтра свеч) интересно посмотреть будет на такой же 4-т
          А вообще я против 4-т ни чего не имею просто если и буду брать новый то 2-т и с автомиксом
          С уважением e-mail: [/email]3405316@MAIL.RU[/email] VEL:+375299459322

          Комментарий


          • #6
            Сообщение от Дёник Посмотреть сообщение
            Народ подскажите,на Хонду 10 какое масло лучше лить в мотор и в ногу,или можно автомобильную синтетику и трансмиссионку.
            И фильтр масленный там какой-то специальный или подходит от четырёх колёсной Хонды ???
            Шо Дениска купиу дароги мотор и грошей не застолося на масло:D. Есть токая старая пословица(СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ). То масло автомобильное а тебе нужно для лодочных мотора.

            Добавлено через 20 минут
            Сообщение от VITAL777 Посмотреть сообщение
            "чем проще тем надёжней" моей яме 5-bs уже 31 год и стоит всё родное (кроме прокладок винта фильтра свеч) интересно посмотреть будет на такой же 4-т
            А вообще я против 4-т ни чего не имею просто если и буду брать новый то 2-т и с автомиксом
            Ну да чем проще тем надёжне,так почему люди не ездят на Зэпарожцах а им Мерседесы подавай. Скажу что 2т это прошлый век, везде есть свой плюсы и минусы и самый большой минус у двухтактного то что он для трола не годиться когда долго работает на малых оборотах то он начинает пукать чихать и пердеть.Да и пора про иконологию подумать.
            Последний раз редактировалось Dragon; 21.01.2011, 23:52. Причина: Добавлено сообщение

            Комментарий


            • #7
              Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
              большой минус у двухтактного то что он для трола не годиться когда долго работает на малых оборотах то он начинает пукать чихать и пердеть.Да и пора про иконологию подумать.
              Имею мерка 15 2Т, все лето тролили, ни разу мотор не пукал и не чихал на малых оборотах. Единственный минус этих моторов на мой взгляд - это пропахшая бензином одежда после рыбалки.
              Касатка365 меркури 15 2т. HDS7 tuch

              Комментарий


              • #8
                Сообщение от !sasha! Посмотреть сообщение
                Имею мерка 15 2Т, все лето тролили, ни разу мотор не пукал и не чихал на малых оборотах. Единственный минус этих моторов на мой взгляд - это пропахшая бензином одежда после рыбалки.
                И загаженный не сгоревшим маслом сапог мотора-:D Я помню. А вообще сравнение 2т-4т-есть провокация чистой формы.Каждый кулик своё болото хвалит.
                Лучше таксы - может быть только две таксыsigpic

                Комментарий


                • #9
                  Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
                  И загаженный не сгоревшим маслом сапог мотора-:D Я помню. А вообще сравнение 2т-4т-есть провокация чистой формы.Каждый кулик своё болото хвалит.
                  :). Этот момент я как-то под забыл.

                  По мне так, если после рыбалки мотор снимается и возится в багажнике, то лучше однозначно брать 2т. Если мотор весит постоянно на лодке, тогда ...
                  Касатка365 меркури 15 2т. HDS7 tuch

                  Комментарий


                  • #10
                    !sasha! я даже не пытаюсь спорить :)Главное что он полностью устраивает владельца и не доставляет ему неудобств-возил бы я мотор в багажнике-на иухе я бы видал четырехтактную 30ку с её 85кг веса-таскать на горбу такую дуру-лучше начхать на экономичность,экологичность и т.д.(перечислять не буду).Когда мотор висит на транце всё совсем по другому
                    Лучше таксы - может быть только две таксыsigpic

                    Комментарий


                    • #11
                      Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
                      !sasha! я даже не пытаюсь спорить :)Главное что он полностью устраивает владельца и не доставляет ему неудобств-возил бы я мотор в багажнике-на иухе я бы видал четырехтактную 30ку с её 85кг веса-таскать на горбу такую дуру-лучше начхать на экономичность,экологичность и т.д.(перечислять не буду).Когда мотор висит на транце всё совсем по другому
                      Следующий мотор у меня будет однозначно 4т
                      Касатка365 меркури 15 2т. HDS7 tuch

                      Комментарий


                      • #12
                        Сообщение от !sasha! Посмотреть сообщение
                        Следующий мотор у меня будет однозначно 4т
                        Ну я не стану тебя отговаривать;)
                        Лучше таксы - может быть только две таксыsigpic

                        Комментарий


                        • #13
                          Сообщение от !sasha! Посмотреть сообщение
                          Имею мерка 15 2Т, все лето тролили, ни разу мотор не пукал и не чихал на малых оборотах. Единственный минус этих моторов на мой взгляд - это пропахшая бензином одежда после рыбалки.
                          Не понял, а что, 4 т маторы на розовом масле работают?:o

                          Не лей бензин на одежду и всё нормально будет
                          My possibilities in a shock from my desires...

                          Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                          Комментарий


                          • #14
                            Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                            Не понял, а что, 4 т маторы на розовом масле работают?:o
                            Давно:D. А если серьёзно-прекрасно понимаешь сам о чём речь.Или как управдом из юморески пришедший посмотреть на чадящую печку-пока не вынесли на носилках-кричал не пахнет.
                            Лучше таксы - может быть только две таксыsigpic

                            Комментарий


                            • #15
                              Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
                              Давно:D. А если серьёзно-прекрасно понимаешь сам о чём речь.Или как управдом из юморески пришедший посмотреть на чадящую печку-пока не вынесли на носилках-кричал не пахнет.
                              Юморески - это конечно хорошо..
                              Только не надо идеализировать 4-х тактные моторы.
                              Загрязняют они окружающую среду нисколько не меньше, чем любые другие.
                              Я уже предлагал способ убедиться - наденьте шланг на выхлопную трубу своего авто (с 4-х тактным мотором) и в салон его засуньте... Ну и засеките время, через которое вас "на носилках вынесут" :D

                              Просто надоело уже слушать - и бесшумные они, и не пахнут ничем, и без масла работают - ну просто чюдо какоета :o И одежда от них Шанелью №5 благоухает.

                              С тем, что провокация, согласен. То же предлагаю вынести весь этот мусор в отдельную тему типпа "2 vs 4", а за попытки тереть это в других ветках - банить беспощадно
                              Последний раз редактировалось Greihan; 22.01.2011, 17:45.
                              My possibilities in a shock from my desires...

                              Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                              Комментарий

                              Просматривают:

                              Свернуть

                              Обработка...
                              X