Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
--------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------
-
Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30...душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч -
что ж с вами зимой то будет, если в сезон такие замесы начинаются.
я вас вообще не понимаю, "лодочное" масло по сравнению с "машинным" стоит дешевле и нужно его литров пару на сезон. на вискарь больше тратите. -
Ты за живое трогай!!!Сообщение от natrix Посмотреть сообщение
В беседе был основной уклон на доступность. Чтобы люди с периферии не заморачивались. ;)Комментарий
-
а мы не заморачиваемся и покупаем по 200.000/литр,благо на сезон надо парочку литров,и доставка по всей РБ существует.Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение
И как было выше сказано -на вискарь и прочее больше тратимСпокойный :D:oКомментарий
-
Это типа тоже масло, и кому то оно вполне по карману, да и "кашу маслом не испортишь" - хуже может быть его полное отсутствие в двигле.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Тут правильно очень правильно подмечено, человек (допустим с переферии) купивший мотор и начитавшись рекомендаций производителей и наслушавшись "шарлатанов и прочих порочащих себя элементов :cool:" - уже начинает "очковать и метаться" :cool: чтобы не дай бог не угробить "неизвестночем" свой "долгожданный и вымученный временем (тайком от жены, жертвуя её "шубой" или мотоблоком ;)) лодочный мотор - дабы не навредить ему и спокойно рыбачить. И голосует уже своим кошельком за ту или иную надпись "на заборе" т.е. на банке масла, которую (пустую банку) опустит потом после того как вылил в мотор в мусорку и наконец-то довольный умчится отдохнуть от всех этих "забот" чтобы не иметь "заботы" с мотором в будущем. И агитация (которую может быть некоторые воспринимают не совсем адекватно) тут вообщем-то и не ведётся :cool: а лишь рассматриваются возможные варианты замещения и остоятельства и не в ущерб ПМЛ и самому себе. Во как написал :o писатель блин :cool: (Тгоцкий не даст соврать ;))Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщениеТы за живое трогай!!!
В беседе был основной уклон на доступность. Чтобы люди с периферии не заморачивались. ;)Последний раз редактировалось Kingfish; 20.08.2015, 14:55.Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-ЦзыКомментарий
-
Зимой мы лёд грызть будем :cool:Сообщение от natrix Посмотреть сообщениеБудьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-ЦзыКомментарий
-
Тока я не химик...Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
Про 4-ех тактники речи вообще нет, лей автомобильное и не дури голову не себе не людям. Ничего уникального в маслах для ПЛМ нет, есть маркетологи, психологи и прочие ..ги вот они и изобретают уникальные и неповторимые свойства да бы продать с лишним наваром.
У меня знакомый Хонду 20 с рожденья кормит автомобильным маслом лет 10 уже - машину поменял дважды, мотор все тот же и живее всех живых.
- - - Добавлено - - -
- т.е. спора что Ямолюб, Квиксилвер это в принципе Маннол, но за другие деньги - не будет.Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеНикогда не сдавайся ...Комментарий
-
А смысл спорить, даже мысли такой не возникало - я же не нефтянник ;) - хотя все они (масла) из нефти, ну или ещё из "чего-то" (молока, конопли, фисташек......), когда на сертификацию :( отдаёшь у нас - думаешь что его на хлеб :cool: явно намазывают и в параллельный космос отправляют, там на лейблы не смотрят и про водные масла и не слыхивали- там усе харошыя - дайте ишчо :D. Обсуждать что хорошо и что плохо не буду - каждый выберет сам что считает нужным. А если посмотреть на количество "названий" олов, любов предлагаемых нам масел, то начинаешь понимать что оно уже в десятки если не сотни раз начинает превышать количество производителей "того куда его собираются лить". Наверное пора производителям масел задуматься что самое лучшее "масло" для рыбака, это то которое можно и "в мотор и на сковородку и на батон :D"Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
А чего ему умирать то? Хонда - хороший мотор - были у меня F5 и F10 (кстати самый бесшумный! (не 5-ку имею ввиду) и экономичный, и они первые сделали 4-х тактник для "воды") т.е. сделали невозможное с суши спустились на воду :D, обычно с воды на сушу выползают :D.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
Чего ему то и не дружить с сухопутным маслом :cool:?Последний раз редактировалось Kingfish; 20.08.2015, 18:48.Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-ЦзыКомментарий
-
Почитал пару страничек и понял, что не смотря на то ,что все мы любим свою природу, в сущности большинству на нее наплевать если дело касается копеечной экономии или каких-то лишних телодвижений ,на пример убирать за своей собакой на прогулке дерьмо.Никто не задумывается,что чем меньше всяких там дафний передохнет от использования специализированных масел, тем больше в наших водоемах будет рыбы. Звучит банально,но так оно и есть.При этом каждый думает, что от него одного ничего не случиться,а нас (лодкомоторников) уже многие тысячи.Чтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
ВольтерКомментарий
-
- начните с аквариумистов.Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
Чистосердечно признаюсь: за свою аквариумную жизнь угробил этих тварей пару триллионов, а может квадриллионов - кто их в те времена по головам считал.
- только тяжелый...Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеНикогда не сдавайся ...Комментарий
-
СТРОЙБАТ, тогда уж надо сделать всё по эуропейски,и запретить нафих двухтактники!И не будут дохнуть циклопики...А лично я упёрся рогом во взаимозаменяемость масел к ПЛМ с автомаслами,потому что у меня четырёхтактник.И,кстати,берегу природу...
- - - Добавлено - - -
Zalex, так и мой не лёгкий ни разу - 48 кг...Правда,у меня электро и ручной пуск.Но Сузука нравится весьма...))))))Ни на что не променяю!!!Друг,из кувшина полного того плесни вина,я буду пить его,пока гончар не вылепит кувшин из праха
твоего и моего... Омар Хайям.
ПРОГРЕСС 2 М + YAMAHA 25 ESR (NWL) + МЗСА 81771 Е 101Комментарий
-
Сижу - пью пиво - ем беоглазку которая в субботу еще плавала по Припяти - читаю про то как космические корабли бороздят посторы мирового океана и БАЛДЕЮ
Что такое масло- так цэж БубльГУМ :) :) :)Шура, пилите гири ;-)Комментарий
-
А ты его весил?советую свесить и будешь приятно удивлён на сколько ты здоровы) вес будет за 50)))Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
Неправда после пару выездов в одно лицо на рыбалку посмотришь на 5 л.с. )))Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщениеКомментарий
-
- была Тоха 9,8 весила 27 кг, сейчас Суза DT9.9 AS переродившаяся за 20 минут в DT15 AS - и весит она 33 кг, в начале сезона одному тяжеловато ее сбрасывать и поднимать, но к 3-4 рыбалке привыкаешь...Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеНикогда не сдавайся ...Комментарий
-
TROTSKI
Надо начинать с малого. Четырехтактник конечно рулит,хоть и имею двухтактник DFI.Чтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
ВольтерКомментарий
-
Dragon, Юра,так частенько один и юзаю.Тяжело,конечно,но зато езда заставляет улыбку травить аж до ушей!:DЕсли что,то у меня и дебаркадер весит в собранном состоянии 84 кг...
И всё равно доволен.Как вспомню предыдущие комплекты,то мысль свербит сразу "и как я раньше жил...":roll::)
Насчёт веса мотора не знаю,говорю данные из инета.Просто у меня Суза в белом корпусе,для азиатского рынка,так там может что-то трохи полегче...Короче,за что купил,за то и продал...:D
- - - Добавлено - - -
СТРОЙБАТ, согласен,что Москва не сразу строилась.Что-то мне подсказывает,что наши верховные умы скоро и тут придумают,как бы бюджет пополнить)))))Друг,из кувшина полного того плесни вина,я буду пить его,пока гончар не вылепит кувшин из праха
твоего и моего... Омар Хайям.
ПРОГРЕСС 2 М + YAMAHA 25 ESR (NWL) + МЗСА 81771 Е 101Комментарий
Комментарий