Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
--------------------------------------------------------------------
Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30.
..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч
Подскажите, даст ли ощутимый эффект загибание стоек транцевых колес под лодку. Сейчас стойки прямые и тащить лодку 350 с мотором 9.8 и вещами немного тяжеловато.
Загибание как уже сказали выше результата не даст, а вот если у вас как у многих 260 колёса и смените даже на 300 мм то сразу прочувствуете лёгкость при перемещении. Но если вариант у вас транцевых колёс покупной то туда 300мм. не впихнуть надо делать новые стойки заодно делайте их под 45 градусов и будет супер.
HIDEA HD15 FHS / KOLIBRI 400 DSL / MZCA D не делай добра не получишь зла
Подскажите, даст ли ощутимый эффект загибание стоек транцевых колес под лодку. Сейчас стойки прямые и тащить лодку 350 с мотором 9.8 и вещами немного тяжеловато.
Если про усилие тянуть по горизонтали, то тут без разницы. Все равно вес того что тянете не уменьшится. Единственное что как уже тут говорили: колеса большего радиуса легче перекатываются через неровности. А сам подгиб колес лишь снизит усилие подъема носа лодки. Поднять будет легче, но не на много. Хотя иногда и каждый килограмм ощутим.
Раньше всей страной на глисс выходили на пятёрке , а тепеть кто самую большую лодку на транцевых колёсах потягает. :)
Однажды видел грамотное решение сей проблемы - третье колесо ставится на нос лодки . Киль ребром ложится в изогнутый свареный из листового металла под форму носа " уголок " , и конструкция крепится за носовую проушину для верёвки. Лодку тянут за верёвку в носовой проушине. Колесо поворотное на оси.
Там вообще было какое то сборище Кулибиных из какого то московского НИИ. :) Они там и аэротягу пробовали на лодку приспособить и по три мотора по две лошадки на лодку вешали , чего только не насмотрелся , было с чего поржать наблюдая всю эту возню с обрыва , а однажды даже пришлось спасать когда моторчеги подвели а вёсла дедушка забыл в лагере , орал посреди Волги о спасении , не хотел в Каспий плысть . :) А вот про колесо это- идейка понравилась.
Последний раз редактировалось long kast; 30.04.2017, 08:32.
А я помню случай,на первом водкомоторном,когда два брата(они себя узнают;))пробовали на пятерочке выйти в глис,при отпущеных транцевых колесах:D.
Все понять не могли,куда тяга делась:o:D
Колеса сыграли шутку...
Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.
На первом( это же у Биг Мена на даче ? ) - был, и кажись без брата . :) Не слыхал, наверно рыбу в это время ловил . :)
Кстати о фестах - 20-21 мая на впадении Березины в Днепр будет первый этап Чемпионата Республики по спиннингу с лодок. Так что если кому одному открываться тоскливо , то там будет весело , более полутора десятков не последних в стране посудин и полсотни заряженного позитивом и азартом народу.
Последний раз редактировалось long kast; 30.04.2017, 09:18.
Подскажите, даст ли ощутимый эффект загибание стоек транцевых колес под лодку. Сейчас стойки прямые и тащить лодку 350 с мотором 9.8 и вещами немного тяжеловато.
Не даст. Загиб делается для того, что бы их можно было перевернуть колесами вверх и закрепить на транце на на время движения.
Не,ну чуть легче будет таскать.Колеса заходят под дно,чуть за транец.Получается и нос поднять тоже легче,как коромысло .Мне нравится)).Изгиб для НДНД в основном вроде как придумали из-за дна.Тут начало можно глянуть https://www.youtube.com/watch?v=PmSaqrNKmGg
Последний раз редактировалось @FALKONER@; 30.04.2017, 12:05.
Посмотрел и пощупал сегодня "чудные" беларуские лодки из Гомеля.
У них, правда, была только простенькая гребная. Что можно сказать: низкая цена полностью оправдана её "качеством". Никогда бы такую не купил бы.
papacarlo, Плотность нормальная, вроде как, для таких малышек. Но....
Швы кривые, кругом клей вылазит полу желтый какой то. Не знаю, кому как.
У меня просто: если изделие, товар (ЛЮБОЙ) с первых секунд на глаз не легло, не ёкнуло что нибудь внутри, интерес не появился - не буду дальше и смотреть. Оно ведь психологически так устроено: первое визуальное впечатление - это основа принятия положительного или отрицательного решения. Понравилась - пошел смотреть, спрашивать, задавать интересующие вопросы, полез в нет отзывы читать, собирать инфу побольше и т.д. Потому, что понравилось, загорелся.
Не понравилась - развернулся и забыл. Подкупил ценник, намного менее, чем у любых лодок, которые тут давно продаются, у так сказать, известных широкому кругу брендов. Но все вышло, как и обычно бывает: самое дешевое еще никогда не было хорошим по качеству.
Мне не понравились. Я бы лично не рискнул выплывать на них далее глубины собственного роста.
Я смотрел сайт (на рынке таких нет) на предмет покупки аналога Solar и длинна нужна не менее 3,50. Но глянув на "это" я понял, что и "то" будет примерно такое же, только ткань чуть толще. К тому же, спросил у продавца о допслое ткани на днище (в НДНД) - нет его. А у Solar есть. И он очень даже кстати.
Последний раз редактировалось panda-76; 30.04.2017, 20:10.
Принцип похожий , только сделано из металла и более портативно , а колесо может поворачиваться на поворотах .
Почитал комменты - не , это одно колесо только на лодке , по принципу тачки . :) Отказать, там было три колеса. :)
Последний раз редактировалось long kast; 30.04.2017, 19:36.
Принцип похожий , только сделано из металла и более портативно , а колесо может поворачиваться на поворотах .
Почитал комменты - не , это одно колесо только на лодке , по принципу тачки . :) Отказать, там было три колеса. :)
Какая проблема поставить транцевые?
Самая ужасная ошибка, которую вы можете совершить - это всю жизнь гнаться за целями, не замечая, как мимо вас пробегает ваша жизнь.
Ты про какую проблему ? Два транцевые и одно на носу дополнительно , я именно про это и говорил .
На то что по твоей ссылке если добавить транцевые то там переднее- не поворотное колесо. Чтобы повернуть придётся поднимать и заносить поллодки. А так как к днищу оно не прикреплено то будет телепаться и набок заламываться при этом походу. :)
Последний раз редактировалось long kast; 01.05.2017, 07:43.
Ты про какую проблему ? Два транцевые и одно на носу дополнительно , я именно про это и говорил .
На то что по твоей ссылке если добавить транцевые то там переднее- не поворотное колесо. Чтобы повернуть придётся поднимать и заносить поллодки. А так как к днищу оно не прикреплено то будет телепаться и набок заламываться при этом походу. :)
Володя , че там поворачивать, там же не 1 км тянуть, так, пару метров до воды, поставил , направил и толкай или тяни:). Ну а если честно, то конечно х....я это не нужная :) , проще тогда уже , если так тяжело, то лодку затянул и потом барахло потихоньку перетаскивай
Самая ужасная ошибка, которую вы можете совершить - это всю жизнь гнаться за целями, не замечая, как мимо вас пробегает ваша жизнь.
Комментарий