Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
--------------------------------------------------------------------
Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30.
..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч
Что-то за слишком старый,я многим товарищам Тохацу заказывал,как правило приходят на год старше,то есть,брал в 15-том,мотор 14-го,даже двухлетнего ни разу не попало,тем более Тоха,тем более 9.8,это самые популярные и продаваемые двухцелиндровые моторы последних лет... но что-бы аж 3 года в складе... я в ах.е :o:o:o...
Может чего попутал? 13-тый год,маркировка АС,перепроверь.
Две последние буквы в номере это год мотора.
A-1/ B-2/ C-3/ D-4/ E-5/ F-6/G-7/ H-8/ I-9/ X-0
В принципе в этом нет ничего страшного,один минус,если будешь потом продавать,потеряешь пару соток денег:(.
Вот именно что последние буквы AC, может кто сдал гарантийник, а они впарили, хотя мотор без проблем
тем более Тоха,тем более 9.8,это самые популярные и продаваемые двухцелиндровые моторы последних лет... но что-бы аж 3 года в складе... я в ах.е :o:o:o...
это вы наверное про Рашу. Это у них права с 10л.с. надо. А у нас с пяти. Хотя бы на ММ тох 9.8 не так уж часто встретишь. То до пяти включая, то от 15-ти ;)
наступил скажем новый год и мотор именно этого года изготовления появится в продаже не раньше чем через 9 месяцев тут и то если склады дистрибьюторов в этот момент полупустые. Также есть ещё понятие модельный год и спецвыпуски, когда моторы могут выпускаться ограниченными сериями и продаваться через дилеров несколько лет скажем. Это как "крутящийся на подиуме" в автосалоне скажем новый автомобиль, который может обрести своего хозяина спустя год, а то и больше.
Поэтому для мотора логичнее понятие "первые руки" вот так можно купить очень хороший пусть даже 5-ти и 10-ти летний мотор, а не походивший чёрти знает где "по рукам" 3-х годовалый двигун который может оказаться уставшим
Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы
Уважаемые форумчане, решил продать резиновую лодку, оформленную в гимс на меня. Могу ли с покупателем составить договор купли-продажи и покупатель сам перерегистрирует ее на себя? Или же нужно мне самому ехать снимать ее с учета, а уже потом продавать?
Уважаемые форумчане, решил продать резиновую лодку, оформленную в гимс на меня. Могу ли с покупателем составить договор купли-продажи и покупатель сам перерегистрирует ее на себя? Или же нужно мне самому ехать снимать ее с учета, а уже потом продавать?
Нужно обоим ехать в инспекцию.Один снимает с учёта, другой сразу на себя ставит.Соответственно дадут квитанции оплатить процедуру.А лучше сразу оплатить по счету указанному на сайте инспекции, чтобы два раза не ездить.
Первые руки или вторые, это смешно! В автосалоне на прошлогодние машины делают хорошие скидки! У мотора масса резиновых элементов, а у них, как известно, есть срок старения, а в не эксплуатируемом состоянии, старение резины ускоряется. Как пример, по мануалу у тохастсу, срок замены крыльчатки 12 месяцев, не зависимо от моточасов. Вот и думайте, покупая залежалый товар, сальник редуктора поменяете через два года или через 5-7)
Только глупцы и покойники никогда не меняют своего мнения. Д. Лоуэн
Как пример, по мануалу у тохастсу, срок замены крыльчатки 12 месяцев, не зависимо от моточасов.
Жестоко ..... наверное каждый год все меняют ;)
а вообще согласен что резина стареет, но больше она старет после того как попадёт в воду - либо не от частого пользования, а лёжа новой в коробке может пролежать и 10 лет, ничего с ней не случится :cool:.
Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы
а лёжа новой в коробке может пролежать и 10 лет, ничего с ней не случится :cool:.
У меня мотор 2011 года выпуска и я крыльчатку не менял) Но продавцы должны скинуть в цене мотора т.к. это честно)
К примеру возьмем то, что пишут об автошинах "Специалисты советуют менять шины по истечению срока годности, даже если ними не пользовались. Срок годности большинства шин составляет 5-6 лет со дня производства."
Только глупцы и покойники никогда не меняют своего мнения. Д. Лоуэн
У меня мотор 2011 года выпуска и я крыльчатку не менял) [/I]
но судя по мануалу должен был раз шесть уже поменять ;)
вообще замена крыльчатки это вообщем-то необходимость и ушатывая крыльчатку в ноль - ушатывается и сам мотор - жарко ему блин ;). Но каждый год сам менять бы не стал :cool: - если она живая. Откинул "4 болта", глянул на предмет эластичности резину и собрал как было. А если лопасти "задубели" то поменять бы стоило, на всякий случай.
Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы
Из контрольки струйка бежит ровно. Но, вода затвердеет, буду обслуживать, загляну и в крыльчатку, если что то не так, за зиму поменяю. Всё верно, нужно контролировать!
Только глупцы и покойники никогда не меняют своего мнения. Д. Лоуэн
Из контрольки струйка бежит ровно. Но, вода затвердеет, буду обслуживать, загляну и в крыльчатку, если что то не так, за зиму поменяю. Всё верно, нужно контролировать!
Именно когда "вода твердеет" на рыбалке и самое опасное время для крыльчатки.
Допустим приехали на рыбалку, в +3 градуса, а ночью заморозки например.
и водичка в стакане крыльчатки подмёрзла, естественно сразу запускать такой мотор нельзя, нужно опустить ногу в воду и дать мотору оттаять и лишь после этого производить запуск. Если это не сделать, то при холодном запуске произойдёт обрыв лопастей крыльчатки и тогда её на замену. Так для информации (я думаю что знаешь об этом) но пусть другие прочитают, зима на носу, а на рыбалку охота.
Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы
Kingfish, опасо только если крыльчатка уже - труха, а чтоб ей такой стать должна она лет 10 не меняться, если с крыльчаткой все в порядке то и не будет с ней ничего при холодном старте ибо вода из системы охлаждения сливается когда мотор из воды достают.
Kingfish, опасо только если крыльчатка уже - труха, а чтоб ей такой стать должна она лет 10 не меняться, если с крыльчаткой все в порядке то и не будет с ней ничего при холодном старте ибо вода из системы охлаждения сливается когда мотор из воды достают.
Спорить нет смысла, так как на крыльчатки насмотрелся )) . В минуса наверное не рыбачили, обрывает лопасти примерзшие только в путь. Не все мотор опускают, ( ещё и стартером крутануть не мешало бы на пару сек) выняв лодку из воды (к стационарным относится). В мороз прихватит, и при пуске оборвет, како бы новой не была. И в надувастиках на пяцерачках хватает таких случаев.Как то так.
Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы
Комментарий