Ну прямо не вечер-а курсы повышения квалификации:) Не томи-давай правильный ответ.
Добавлено через 1 минуту
Хотя попробую угадать. Буи обозначают границы судового хода-маломерным судам там не совсем место :) Я прав?
Добавлено через 4 минуты
Ещё пару таких вопросов-ответов,и можно идти в ГИМС,показывать ветку и требовать оплаты .
-
Ну где и почему ставят кромочные знаки и не учась в Гимсе можно понять.;)Сообщение от Peskar Посмотреть сообщение
Ну раз пошла такая пьянка, могу задать вопрос из-за которого меня направили на пересдачу, при "проверке знаний" лет пять назад. Там даже и не совсем вопрос был.
Инспектор " - Ну вот заводишь мотор, включаешь передачу и скажем идешь вниз по Сожу, какие твои действия? "
Отвечаю - "Ну белый слева, красный справа - тапка в пол и полетели!!!"
Инспектор "Садись два!":mad:
В чем я был не прав?
Прокомментировать:
-
Вот это должен знать каждый.!Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
з.ы. Вот и маленький ликбез провели :)Прокомментировать:
-
А я их много видел, и так как права не покупал а учился и знаю почему и где их ставят.:-DСообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
И даже знаю, что делает это мой однокурсник (или по его указаниям), который работает капитаном на этом теплоходе.Прокомментировать:
-
Так по этому, я на буи и не смотрю, идем от перевальника к перевальникуПрокомментировать:
-
На Соже "метелок" не видел. Но есть абсолютно нелогичные места, когда судовой ход проходит у выпуклого берега, а там где должна быть яма - меляк. Достаточно просто ориентироваться по цвету буев и бакенов. Когда идешь вниз - справа красный , слева - белый. Но основная инфа о судовом ходе на реке - это ходовые и перевальные знаки.Прокомментировать:
-
Сообщение от DraGus Посмотреть сообщение
Кромочный знак служит для обозначения кромок судового хода.
Левая кромка судового хода ограждается буями или бакенами треугольного силуэта белого (рис 40, а) или черного (рис 40, б) цветов (черный цвет знаков рекомендуется для применения на озерах и водохранилищах), а также вехами белого цвета. Вехи левой кромки топовой фигуры не имеют.
Сигнальный огонь буев и бакенов левой кромки судового хода – белый постоянный или белый проблесковый. В качестве дополнительных вариантов в местах скопления посторонних огней может применяться зеленый постоянный или зеленый проблесковый огонь. При движении судна вниз по течению эти знаки оставляют слева, при движении вверх – справа.
Правая кромка судового хода ограждается плавучими знаками круглого, прямоугольного или линейного силуэта (рис 40, в) красного цвета, а также вехами красного цвета с топовой шаровой фигурой черного цвета. При движении судна вниз эти знаки оставляют справа, при движении вверх – слева.
значит веха метелка - конус, веху обходим с права
ну а вообще, смотря откуда рулишь
Добавлено через 5 минут
А вообще, хочу донести одну мысль- рыбаку, читающему реку, знать какие там бывают метелки, треугольники, цилиндры и проч, нафиг упали, достаточно того что там стоит указатель, а уж с какой стороны меляк, а с какой судовой ход и без фигур:) определит сразу.Прокомментировать:
-
С лева просто без метлы, голая палка - Взято с книги особенности судоходства на р. Припять, на территории РБ :)Прокомментировать:
-
метлой вверх- справа, метлой вниз-слева:) а какая разница?
Они должны быть окрашены? И что были красные и белые?:)Прокомментировать:
-
Знаки левой стороны фарватера обычно имеют цилиндрическую форму, а правой — коническую, значит веха метелка - конус, веху обходим с праваПрокомментировать:
-
А напомните кстати мне про метелки-какая ставится с лева -а какая справа.Прокомментировать:
-
правила:), а если включить логику?
Вот скажите, какой дурень будет ставить мятелки за меляком по отношению к руслу?Прокомментировать:
-
Не пойдёт-дорожить плохо. Щупаки сразу на дальний кордон уйдут. А так апарат зачетный-везде проползетПрокомментировать:
Прокомментировать: