Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
--------------------------------------------------------------------
Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30.
..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч
Знаки левой стороны фарватера обычно имеют цилиндрическую форму, а правой — коническую, значит веха метелка - конус, веху обходим с права
Все пойдет как по маслу: сначала — по вечерам — пение, потом в сортирах лопнут трубы..... (Михаил Афанасьевич Булгаков. Собачье сердце -это шедевр мировой классики, который кроме русских, никто до конца понять не сможет.....)
С лева просто без метлы, голая палка - Взято с книги особенности судоходства на р. Припять, на территории РБ :)
Все пойдет как по маслу: сначала — по вечерам — пение, потом в сортирах лопнут трубы..... (Михаил Афанасьевич Булгаков. Собачье сердце -это шедевр мировой классики, который кроме русских, никто до конца понять не сможет.....)
Метелок кроме как на Припяти, вроде не где не встречал....
Добавлено через 4 минуты
АN не смущай , щас мозг взорвется :) Что не правильно ?
Последний раз редактировалось DraGus; 12.07.2011, 16:05.
Причина: Добавлено сообщение
Все пойдет как по маслу: сначала — по вечерам — пение, потом в сортирах лопнут трубы..... (Михаил Афанасьевич Булгаков. Собачье сердце -это шедевр мировой классики, который кроме русских, никто до конца понять не сможет.....)
Знаки левой стороны фарватера обычно имеют цилиндрическую форму, а правой — коническую,
Кромочный знак служит для обозначения кромок судового хода.
Левая кромка судового хода ограждается буями или бакенами треугольного силуэта белого (рис 40, а) или черного (рис 40, б) цветов (черный цвет знаков рекомендуется для применения на озерах и водохранилищах), а также вехами белого цвета. Вехи левой кромки топовой фигуры не имеют.
Сигнальный огонь буев и бакенов левой кромки судового хода – белый постоянный или белый проблесковый. В качестве дополнительных вариантов в местах скопления посторонних огней может применяться зеленый постоянный или зеленый проблесковый огонь. При движении судна вниз по течению эти знаки оставляют слева, при движении вверх – справа. Правая кромка судового хода ограждается плавучими знаками круглого, прямоугольного или линейного силуэта (рис 40, в) красного цвета, а также вехами красного цвета с топовой шаровой фигурой черного цвета. При движении судна вниз эти знаки оставляют справа, при движении вверх – слева.
значит веха метелка - конус, веху обходим с права
ну а вообще, смотря откуда рулишь
Добавлено через 5 минут
А вообще, хочу донести одну мысль- рыбаку, читающему реку, знать какие там бывают метелки, треугольники, цилиндры и проч, нафиг упали, достаточно того что там стоит указатель, а уж с какой стороны меляк, а с какой судовой ход и без фигур:) определит сразу.
Последний раз редактировалось AN; 12.07.2011, 16:26.
Причина: Добавлено сообщение
На Соже "метелок" не видел. Но есть абсолютно нелогичные места, когда судовой ход проходит у выпуклого берега, а там где должна быть яма - меляк. Достаточно просто ориентироваться по цвету буев и бакенов. Когда идешь вниз - справа красный , слева - белый. Но основная инфа о судовом ходе на реке - это ходовые и перевальные знаки.
Так по этому, я на буи и не смотрю, идем от перевальника к перевальнику
Все пойдет как по маслу: сначала — по вечерам — пение, потом в сортирах лопнут трубы..... (Михаил Афанасьевич Булгаков. Собачье сердце -это шедевр мировой классики, который кроме русских, никто до конца понять не сможет.....)
А я их много видел, и так как права не покупал а учился и знаю почему и где их ставят.:-D
И даже знаю, что делает это мой однокурсник (или по его указаниям), который работает капитаном на этом теплоходе.
А я их много видел, и так как права не покупал а учился и знаю почему и где их ставят.:-D
И даже знаю, что делает это мой однокурсник (или по его указаниям), который работает капитаном на этом теплоходе.
Ну где и почему ставят кромочные знаки и не учась в Гимсе можно понять.;)
Ну раз пошла такая пьянка, могу задать вопрос из-за которого меня направили на пересдачу, при "проверке знаний" лет пять назад. Там даже и не совсем вопрос был.
Инспектор " - Ну вот заводишь мотор, включаешь передачу и скажем идешь вниз по Сожу, какие твои действия? "
Отвечаю - "Ну белый слева, красный справа - тапка в пол и полетели!!!"
Инспектор "Садись два!":mad:
В чем я был не прав?
Прав, но интригу убил:(.
"126. Маломерные и парусные суда должны осуществлять движение за
пределами судового хода или установленных полос движения. Если это не-
возможно исходя из особенностей данного участка водного пути, движение
таких судов может осуществляться в пределах судового хода вдоль правой по ходу кромки, но не более 10 м от нее, и при условии, что оно не затруднит
движение и маневрирование на судовом ходу других судов.
Маломерные и парусные суда при необходимости могут пересекать судо-
вой ход (полосу движения, рекомендованный курс), а также выполнять пово-
рот с пересечением судового хода, как правило, за кормой проходящих мимо
их курса судов, в возможно короткий срок и под углом, близким к прямом..."
Кстати в Гомеле очень нормальные дядьки в Гимсе работают. А в городе раньше был просто огромный парк лодок. У нас на работе есть аксакал который на Казанке-М под Вихрем ходил из Гомеля в Петриков и обратно.Это Сож,Днепр, КВХ, Припять под пять сотен км в одну сторону.
Я вот все мечтаю из Гомеля в Жары пройти, неспешно...
......Я вот все мечтаю из Гомеля в Жары пройти, неспешно...
В Жары, конечно я с Гомеля не ходил.
Но до Липских островов на 5-ой Казанке под двумя 30-ми Вихрями, ходил.
Всего-то 100 литров, туда и обратно.
Ну и на рыбалку с Чёнок в район Лоева на Днепр на лодке ездил, правда не за румпелем, а в качестве рыбака (молод был).
Комментарий