Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
--------------------------------------------------------------------
Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30.
..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч
....в процессе приработки шестерён, включения- выключения передач , особенно в первые разы могут образовываться микрочастицы металла, которые лучше сразу удалить , а не болталось всё это там весь сезон. Менять лучше когда масло хорошо размешано, после езды в общем. Я в своём Мерке после обкатки тоже менял , а потом раз в сезон на зиму . Всегда оставалось чистенькое как новое. :)
Все верно.
Я поступаю чуток иначе.
После поездки снимаю мотор и оставляю на 5-10 минут в вертикальном положении. Металлические крошки, опилки, вода, - они тяжеле масла и опустятся вниз редуктора.
Затем отверткой отворачиваю нижний винт до появления капли масла.
Снимаю эту капельку на палец и рассматриваю.
Если есть вода или стружка, - меняю. Если нет, - зачем?
Стружка имеет характерный металлический блеск, вода придает маслу белесоватый цвет.
У меня тоже всегда чистое.
Кстати, на новом моторе проверил спустя месяца два эксплуатации. Масло имело белесоватый цвет, что указывало на присутствие воды.
Это нормальное явление, т.к. не притерся сальник.
Заменил масло, сальник не трогал. Больше не пропускает, пока...:D
200 грамм трансмиссионного масла, конечно, не так уж и дорого для замены. В автомобильных коробках это же масло успешно ходит сотни тысяч километров, причем нагрузни и температура там гораздо выше, чем в лодочном редукторе.
Топливный фильтр за 3 года ни разу не снимал и не чистил, т.к. через прозрачный корпус видно его состояние. Грязи и воды нет.
А вот масленки подвески я бы шприцанул, да шприца нет...
Где взять под мерковский размер головки?
А вот масленки подвески я бы шприцанул, да шприца нет...
Где взять под мерковский размер головки?
Никогда не обращал внимание что у мерка какие то специальные масленки-Уже пару лет в гараже валяется шприцпистолет (покупал шприцевать подвеску и кардан в джипе), им же успешно шприцевал Ямаху,Сузу,Хонду,Мерка,Тоху,недавно Сельву
А вот масленки подвески я бы шприцанул, да шприца нет...
Где взять под мерковский размер головки?
Шприц могу проезжая мимо дать попользоваться . У меня в мотоциклетных инструментах есть , с довольно широким конусом в отверстии дула .Думаю что можно им обойтись , он наверно универсальный .Сам подвеску мотора не мазал , она вроде всегда в смазке и так была , вечно как за ногу схватит кто , так пальцы и испачкает .:)
Никогда не обращал внимание что у мерка какие то специальные масленки-Уже пару лет в гараже валяется шприцпистолет (покупал шприцевать подвеску и кардан в джипе), им же успешно шприцевал Ямаху,Сузу,Хонду,Мерка,Тоху,недавно Сельву
Спасибо Володя, отрегулировали так, что реально мотор стал как часы заводиться!
помогите- есть мотор мерк 150, из Америки, кто может помочь разобраться с ним- стартер вращает, искра есть , бензин подается, не заводится. тел 29 1261212 Дима
Вопрос - завтра приезжает лодка с мотором, везу все в ГИМС на регистрацию. Так понимаю что доки из ГИМСа в тот же день не получу, а хочется уже начать обкатку мотора. Как быть? Где обкатать моторчег? Тут упоминалась ТЭЦ в дукоре и гребной канал. Если есть какие пояснения по проезду к тому и другому месту буду благодарен.
Вопрос - завтра приезжает лодка с мотором, везу все в ГИМС на регистрацию. Так понимаю что доки из ГИМСа в тот же день не получу, а хочется уже начать обкатку мотора. Как быть? Где обкатать моторчег? Тут упоминалась ТЭЦ в дукоре и гребной канал. Если есть какие пояснения по проезду к тому и другому месту буду благодарен.
Вопрос - завтра приезжает лодка с мотором, везу все в ГИМС на регистрацию. Так понимаю что доки из ГИМСа в тот же день не получу, а хочется уже начать обкатку мотора. Как быть? Где обкатать моторчег? Тут упоминалась ТЭЦ в дукоре и гребной канал. Если есть какие пояснения по проезду к тому и другому месту буду благодарен.
Там этот процесс достаточно быстрый - уплатил и получил, все за один раз.
Сегодня с 10 до 11 там было 3 лодки и несколько человек с моторами.
Папа Карло
Честно говоря думал как все у нас делается через Ж... - приходите типа через 3 дня-неделю. Если все оперативно -можно только порадоваться за ГИМС, молодцы.
Вторая часть вопроса - куда поехать обкатать? Если несложно схемку проезда.
Папа Карло
Честно говоря думал как все у нас делается через Ж...
Как не странно, но процедура быстра :).Регистрировал вчера мотор - минута-две на заполнение бумажек и сверку номера.
При регистрации лодки уйдёт время на оплату.Сберкасса не очень удобно расположена.
Как не странно, но процедура быстра :).Регистрировал вчера мотор - минута-две на заполнение бумажек и сверку номера.
При регистрации лодки уйдёт время на оплату.Сберкасса не очень удобно расположена.
Да, я тоже сегодня регил мотор. Зашел, подождал минуту, пока она кого-то оформляла, потом она сама вышла на улицу, подошла к моей тачке, сверила номер мотора в багажнике, вернулись, сделала запись - и усе, свободен...
P.S. В сберкассе, которую дают на Семенова постоянные очереди, млять...
Комментарий