Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
--------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------
-
Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30...душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч -
Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщениеЯ тупой,формул не понимаю
Мотор больше всего идет на износ на нейтралке,а не на холостом ходу.Если бы не получение мною сейчас высшего образования по специальности Автомобилестроение и Автосервис, я бы не спорил... ;)Критическим режимом является пуск двигателя, а также работа на холостом ходу. Работа масляной системы на холостом ходу недостаточна для нормального функционирования двигателя и длительная работа на холостых вызывает негативные последствия в виде повышенного износа трущихся поверхностей в двигателе из-за масляного голодания (шатунно-поршневой группы). Режим холостого хода самый оптимальный режим работы двигателя на износ! В любом учебнике по конструированию ДВС это написано, так как первоначальный расчёт мотора начинается именно с этого параметра. В этом режиме работы двигатель вырабатывает нужное количество энергии для преодоления внутреннего трения, проще говоря чтобы крутить самого себя и не глохнуть, в отличии от любых других режимов.
В придачу засранные свечи. А это ухудшение искрообразования, вплоть до пропусков воспламенения в цилиндрах. И вот это уже беда, самая настоящая, для нейтрализатора в первую очередь. . -
Мужики, на флоте нет холостого хода:o есть ВПЕРЕД, НАЗАД, СТОП (нейтраль), ПОЛНЫЙ, МАЛЫЙ, СРЕДНИЙ.Комментарий
-
ты когда мотор завёл..что происходит?Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
сразу едешь?
или же он работает и стоит на месте?!;)Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:Комментарий
-
Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщениеНу ка, будущий автомобилестроить, обьясни мне, старому мотористу-лодочнику, что же такого "критичного" происходит при пуске двухтактного лодочного мотора?Критическим режимом является пуск двигателя
После запуска, рукоятку румпеля следуют крутануть до упора?:o....а также работа на холостом ходу.
В чем выражается "маслянное голодание", если масло растворено в бензине?Работа масляной системы на холостом ходу недостаточна для нормального функционирования двигателя и длительная работа на холостых вызывает негативные последствия в виде повышенного износа трущихся поверхностей в двигателе из-за масляного голодания (шатунно-поршневой группы).
Хочешь пари?Режим холостого хода самый оптимальный режим работы двигателя на износ!
Ставим на транец два мотора, - мой и твой.
Запускаем!
Мой работает на оборотах холостого хода. Сам понимешь, масляное голодание, повышенный износ шатунно поршневой группы, зас..забрасываются свечи, короче, самые адские условия....
Твой, - в полный газ! У тебя нет маслянного голодания, не изнашивается КШМ, чистые свечи...
Тест, - до разрушения двигаля (до клина). При необходимости, топливный бак сменим на ходу.
Приз победителю, - новый мотор!
Принимаешь?Умных много, смелых мало...Комментарий
-
Всем охота повыпендриваться,будте проще и к вам потянутся люди!!!Жизнь хороша,когда клюет не спеша.Комментарий
-
[QUOTE=Дзед;1087258]
Мой работает на оборотах холостого хода. Сам понимешь, масляное голодание, повышенный износ шатунно поршневой группы, зас..забрасываются свечи, короче, самые адские условия....
А ещё в добавок меньшее охлаждение двигла из-за малых оборотов вертикального вала... Дзед , твой мот ляпнет первый и быстро...:D:D:DAdventure M-330 Тайга + Yamaha 15 FMHSКомментарий
-
Дзед, я не спорю о том, что МАКСИМАЛЬНЫЙ износ идёт именно на МАКСИМАЛЬНЫХ оборотах! Я всего лишь доказываю то, что ДЛИТЕЛЬНАЯ работа ПЛМ на холостых - НЕ ЕСТЬ ХОРОШО!Комментарий
-
[QUOTE=igorgulov;1087313]Ну не надо так категорично.Это у В-12 на малых валит пар,второй сезон но не ляпнул.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Комментарий
-
Если это сюда...Какой желет себе выбрать. Цена примерно 100 - 200 тыс. Или как он выбирается? Первый раз лодку купил и как че дальше незнаю.
Добавлено через 37 секунд
Или какого произвадителя лучше?Комментарий
-
Это - сюда.Сообщение от Виталёс Посмотреть сообщение..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.КараткевiчКомментарий
-
[QUOTE=igorgulov;1087313]Не замечал такого явления. При нормальной крыльчатке его не то, что перегреть, его даже нагреть невозможно. У меня стоит термостат. Вода из контрольки никогда не появлялась с паром даже после получаса работы на холостых.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Говоришь, ляпнет?
Вопрос по пари остался открытым.
На кону новый мотор.Умных много, смелых мало...Комментарий
-
[QUOTE=Дзед;1087375]Дзед,че за марка и мощность мотора??? с термостатом...Сообщение от igorgulov Посмотреть сообщениеЖизнь хороша,когда клюет не спеша.Комментарий
-
1. Я не получил ответы на вышепоставленные вопросы.Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение
2. Ты не доказываешь, а голословно утверждаешь. Приведи доказательства.
Не есть хорошо обучаться по учебникам, написанных советскими авторами в 60-е годы, а затем тупо переписанными вашими преподами.
У вас там, в бурсе, часом не ГАЗ-51 еще устройство изучают?
Вбили себе в голову догму, что перед началом движения двигатель надо греть и полвека долдонят в одну дудку одно и то же.
Соглашусь, что двигатель должен работать в оптимальном температурном режиме.
Так когда будет больше износ двигателя: после запуска молотить 40 минут на холостых или начать движение и тем самым за считанные минуты прогреть двигатель до рабочей температуры?
Неужели ваших "профессоров" не удивляет то, что в инструкции по эксплуатации большинства американских авто содержится запись: "Двигатель не нуждается в прогреве". Лично сам видел в инструкции Крайслера.
Добавлено через 44 секунды
[QUOTE=Эксперт;1087383]Меркурий 15. 2 такта.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеУмных много, смелых мало...Комментарий
-
Термостат стоит у всех двухтактных брендовых моторов начиная с 6-8 сил. В четырех тактах -наиная с малышей(там уже рамки нормального температурного режима).
И еще. Спорим мы здесь ,рассуждаем или приходим к единому мнению, но не выпендриваемся точно, для этого же есть другие ветки. Не так ли Эксперт?Комментарий
-
Дзед, лучше не спорить по этотму поводу с владельцами "вецярка", потому что последний точно может рассыпаться, при том на любом режиме работы двигла:lol:Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеКомментарий
Комментарий