Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
--------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------
-
Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30...душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч -
На Припяти? -
тамСообщение от жоржык Посмотреть сообщениеБудьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-ЦзыКомментарий
-
Без учета скорости течения реки.:)Комментарий
-
Оно то влияет конечно и сильно, но..Тот Суз-9.9 4т, если я не ошибаюсь, был на обьеме двадцатки(за 300 куб) и весил как и двадцатка и пёр почти также. Его некорректно сравнивать с Х-10(там обьем в районе 210 куб, как и у остальных современных 9.9 4т .Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
К слову о скорости и "дешевке 2т" .
Скорость на мневском Крабе310 под Я-9.9 2т (без всяких переделок) в одного 100кг 36-37 км в час, в два лица 33-34(200кг) км в час. Сколько там Х-10 выдала на коротком рибе?
После ликвидации ограничителя открытия дросселя, отгиба ограничителей впускных клапанов (на размер пятнахи) и смены винта на 11 - скорость в одного 40(на 5400 об дальше страшно), двое - 38 км в час (5200-5250). Итого- на Мнев 310 под Я9.9(хотя от 9.9 там уже только наклейка) обходит Хондамарин400 под Х-20 с одинаковой загрузкой.
Т.к. я ПЛМ не нюхяю(на глиссе пофиг):o, не слушаю:o(один фиг птиц не слышно, а в остальном - не принципиально), а я на нем хожу - меня все устраивает. Я один спокойно могу повесить на транец лодки на любом берегу, где есть выход к воде
.
На счет экологии терлось неоднократно в соответствующих ветках.Комментарий
-
Ответь пожалуйста. Когда выбирал мотор часто встречал такое решение на разных форумах. На одном люди даже спор затеяли, что переделанная 10-ка все равно хуже 15. Но владелец 15 проспорил на покатушках, оказалось что точно не хуже. Но разница в цене вроде всего 200$, а винт стоит денег, и переделывать надо, так в чем смысл? Может лучше сразу 15?Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
не сторонник проводить первые пробы на реке (разное бывало :cool:) на стариках как-то спокойнее в этом планеСообщение от жоржык Посмотреть сообщениеБудьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-ЦзыКомментарий
-
Про сравнение Я15 и Я9.9 2т было на мотолодке.ру, я в одной из профильных веток давал ссылку на сам топик.Сообщение от Andrey Посмотреть сообщение
Ну а мотивы мои такие -
у меня ограничение макс мотора на лодке в 12 сил,
винт запасной все равно покупать,
я покупал мотор б\у, и цена была пониже пятнахи б\у,
переделка заняла 15 минут(ограничители клапанов), и минута на смену винта и отгиб уса ограничителя хода дроссельной заслонки.
Я ставил на свою лодку И Тох-9.8 2т и Мерк-8 2т - для двоих упитанных рыбаков с поклажей мощи не хватало. Поэтому купил именн Я 9.9 2т(только с ним проходит фокус переделки в 15 почти без затрат). На зиму планирую лодку построить побольше именно под 15 сил - и мотор менять мне не нужно будет.
Даже без переделок Я-9.9 2т мощней Тох-9.8 2т совсем не на 0.1 л.с.Комментарий
-
По б\у понятно, что попалось в хорошем состоянии за адекватные деньги то и хорошо. Я хочу новый брать вот и мучаюсь. Получается за одни и те же деньги Я10 плюс запасной винт и возможность переделать в Я15 или сразу Я15. Переделывать наверно сразу буду, но как это отразится на гарантии. И при продаже б\у 15 подороже будут, т.е. даже если к 15 купить винт запасной, при продаже деньги вернешь, т.к. 15 все равно дороже 10 будет.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
Вот и мучаюсь что купить.Комментарий
-
Кайман 285 + Зузу 9.9 4т=42 км.ч.:oСообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
Как бы здесь всё относительно и замеры нужно производить абсолютно в равных условиях...путём подбора винта под лодку и на одинаковых лодках...тогда уже делать выводы что быстрее...могу только согласиться что два такта гораздо быстрее набирают максимальные обороты.
Кайман 285 Мерк 6 4т=32км
Краб 310 Мерк 6 4т=27км
Ну это Вы не нюхаете и не слушаете :D а кто то нюхает и слушает :DСообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
Думаю что два такта хороши только ВЕСОМ и ЦЕНОЙ...моё личное ИМХО
Комментарий
-
НУ,хорошо - верю,но не сдаюсь.:)Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
Тож при3.14здеть люблю,но не да такой же степени!:pСообщение от Dragon Посмотреть сообщениеКомментарий
-
-
-
Так это и есть самое главное почему люди пользуют 2-т. :DСообщение от Dragon Посмотреть сообщение
Думаю что два такта хороши только ВЕСОМ и ЦЕНОЙ...моё личное ИМХО
Вопрос по выхлопу тоже остался открытый. Неизвестно чем лучше дышать- выхлопом 2 т или 4т. Хотя я склоняюсь к тому, какие доводы и ссылки приводил глубоко мной уважаемый форумчанин Дзед.Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.Комментарий
-
Могу поспорить что не для всех это самый главный фактор...для кого то важнее тишина и запахи издаваемые нашими МОТОРАМИ:DСообщение от Соловей Посмотреть сообщение
Уверен что на все 100 здесь Вы не провыСообщение от Соловей Посмотреть сообщение
Комментарий
-
Ни вжизнь на родном винте не поедет,и вообще так не бывает.Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
+1.Давеча за румпелем Тох18 2т посидел.Это ж как в трактор залез.Вот это -дынь, д-ы-ы-нь , дынь .....каждые пять секунд спотыкается,румпель колотится - жость. Звук дишовы, на свои бабки не тянет.:-D За то носить удобнее чем яйцеголовый Мерк 9.9 4т.С будуна от перегара товарища мутит, ешо от Тохи шмалит - атомная смесь. Спасает ток жосткий апохмел - рыбалке .......дец .Че ехали спрашивается!:mrgreen:Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеДумаю что два такта хороши только ВЕСОМ и ЦЕНОЙ...моё личное ИМХОКомментарий
Комментарий