Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Общалка водномоторников

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Общалка водномоторников

    Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
    --------------------------------------------------------------------
    Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30.
    ..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
    У.Караткевiч

  • Пришла тяжолая артилерия. Кстати A.D. Алексей пользовал 2 т, а сейчас 4 т ему есть что сравнивать.
    Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.

    Комментарий


    • Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
      Может быть и так...но выбросы в разы меньше чем в 2т? или я не прав?
      Сомнительное заявление.
      На мой взгляд, выбросы выхлопных газов и их количество будут прямо прапорциональны сожженному топливу.
      Закон сохранения массы еще никто не оспорил и не отменил.
      Давай исследуем такую ситуацию:
      Имеем две лодки.
      На одной установлен 4-х тактный мотор, мощностью 90 л.с.
      На второй, - 2-х тактный, мощностью 5 л.с.

      Одновременно запускаем и едем 1 час.
      Какой мотор выбросит в атмосферу больше выхлопных газов?

      Та же ситуация.
      Запускает наши моторы и проходим 3 километра.
      Какой мотор сделает больше выбросов?

      Или же...
      Автомобиль Лексус, под капотом которого лежит 8 горшков в 6 литрах и двухтактный скутер, который с дымком, вместе с Лексусом проехал 100 км.
      Лексус сожрал 20 литров топлива, скутер, - 3.
      Полагаю, что при сжигании 20 литров топлива, вредных веществ будет больше, чем от 3.

      Наличие дыма - еще не признак вредности.
      Как показывает наука, все самое опасное и вредное как раз таки не имеет запаха и цвета.:D
      Умных много, смелых мало...

      Комментарий


      • Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
        Выхлоп 4-х тактных двигателей гораздо экологически опаснее именно по химическому составу.
        Но парни, которым вбили в голову басню про "опасность" двухтактных и их "смердящий" выхлоп никогда не изойдут до того, что бы почитать по этому вопросу соответствующую техническую литературу и получить грамотный ответ, но годами, как глухари на току, продолжают годами болботать об одном и том же.
        Я вобще 4т не за выхлоп,запах или экологию люблю:D,бензу мешать ненравиццо это во первых,а во вторых не нужно брать с собой огромный запас топлива.
        На припяти за 4 дня хонда20(ямаха,тоха и тд 4Т) сьедает почти в два раза меньше чем Мерк 15(яма,тоха и тд 2Т:D) (при одинаково пройденном расстоянии),ну и пусть 4т дороже и тежелее,зато бензу залил и забыл и в дальнюю дорогу "цистерну":p тащить не надо:p:p;)все мое ИМХО
        Жизнь хороша,когда клюет не спеша.

        Комментарий


        • А зачем сравнивать 90 и 5. Давайте сравним два по 90-расход 2т в таких мощностях будет почти в два раза выше :). Следовательно и вреда по вашей теории будет больше.
          Лучше таксы - может быть только две таксы

          Комментарий


          • Выбросы выбросами,маркетинг маркетингом:D,но давайте еще не будем забывать,что во многих странах европпы 2т уже давно запрещено экологическими службами;).
            Жизнь хороша,когда клюет не спеша.

            Комментарий


            • Говорю сразу, если бы у меня не было возможности возить мотор на транце, я бы ни когда не взял 4-х тактник.
              Речь идет про пятнашки.
              54кг против 35-и.
              20 кило на транце - это просто дополнительный вес, а дополнительных 20 кило в руках - это пипец...
              И что я выиграл?
              Бенз не надо с маслом мешать - зато масло надо менять.
              Движок раскручивается медленнее, из-за этого лодка разгоняется медленнее, плюс лишних 20 кг. на транце, из-за чего транец пришлось укреплять.
              И главная фишка - экономия на бензине(расход ниже). Она незначительная,...но есть...;):-D
              Еще раз подчеркиваю, это относится к моторам 15л.с.
              Существенная разница в расходе начинается с 25-30л.с. ИМХО.

              Комментарий


              • Для себя давно выбор сделал-то что можно носить руками 2т до 15 сил. 4т дырчики до 15 сил считаю вообще бредом и маркетингом чистой воды.Все что выше-на глушняк на транец и 4т. И касаемо меломанов-4т суза 90 или маша 250 поёт серенады :) 125 маша эндуро просто оглушает ревом и жрет бенз просто не в себя.
                Лучше таксы - может быть только две таксы

                Комментарий


                • Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщение
                  Выбросы выбросами,маркетинг маркетингом:D,но давайте еще не будем забывать,что во многих странах европпы 2т уже давно запрещено экологическими службами;).
                  Бред !

                  Комментарий


                  • Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение
                    Существенная разница в расходе начинается с 25-30л.с. ИМХО.
                    Разница ощутимая начинается уже как раз с 15ки. Но терпимо. 30 2т я кормить бы не стал

                    Добавлено через 2 минуты
                    Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщение
                    Выбросы выбросами,маркетинг маркетингом:D,но давайте еще не будем забывать,что во многих странах европпы 2т уже давно запрещено экологическими службами;).
                    Красное море,чистейшая вода,обилие рыбы,коралы- 2т моторов не меньше чем 4т. Про Нил молчу-экология к этой речке не относиться :) Но там в основной массе Маши Эндуро 2т. ( шоб аборигены не сломали :) )
                    Лучше таксы - может быть только две таксы

                    Комментарий


                    • Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
                      А зачем сравнивать 90 и 5. Давайте сравним два по 90-расход 2т в таких мощностях будет почти в два раза выше :). Следовательно и вреда по вашей теории будет больше.
                      Володя, а если двухтакник впрысковик?
                      Да и разница в расходе 2т и 4т одинаковой мощности примерно одного поколения в режиме 3\4 от максимальной мощности не более 25 процентов.
                      Если сравнивать впрысковые 2т и карбовые 4т - то расход вообще сопоставим(почти одинаков).

                      Комментарий


                      • Алексей сколько у тебя расход на 1 час на максималке??? Счас сравним на сколько разница. У меня 6 литров-2 такта.
                        Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.

                        Комментарий


                        • Впрысковая Тоха у меня была- жрет она чуток меньше-я бы сказал примерно по серединке между 2и4 тактником. А сравнивать нужно или два впрысковых или два карбовых-это честнее. По тому что даже если сравнить 2 мотора одной мощности и оба 4т то инжектор сожрет (на примере 50сил) процентов на 20-30 меньше.
                          Лучше таксы - может быть только две таксы

                          Комментарий


                          • У меня карбюратор.
                            Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.

                            Комментарий


                            • Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
                              У меня карбюратор.
                              Та мы знаем :)
                              Лучше таксы - может быть только две таксы

                              Комментарий


                              • Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
                                А зачем сравнивать 90 и 5. Давайте сравним два по 90-расход 2т в таких мощностях будет почти в два раза выше :). Следовательно и вреда по вашей теории будет больше.
                                Тут не поспоришь.
                                Ты прав, но только по объемам выхлопных газов.
                                Окиси азота 4-х тактный двигатель произведет больше двухтактного при равных мощностях.
                                Умных много, смелых мало...

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X