Общалка водномоторников

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 27 77 117 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 137 177 227 485 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Антон ответил

03.11.2015, 17:06
Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение

! Есть регламент Таможенного союза "О безопасности маломерных судов". Гугл легко находит. Там много букв и ответов на интересующие Вас вопросы
И дополнительно к этому есть еще требования нашего МЧС. Как документ называется не вспомню уже. Но первого, я думаю, Вам хватит.

Регламент ТС есть , технического регламента проведения ТО маломерных судов нет , Гугл вам в помощь, по аналогии с автомобилями , пост номер 1 проверка транца , пост номер два проверка люфта уключин ( люфтомером ) , пост номер три - проверка герметичности корпуса и клапанов ( манометром и ванной ) , пост номер четыре - изучение взглядом привального бруса ( взгляд сертифицировать каждые три месяца в Гостандарте вместе с гирями ...+ не забываем диагностическая карта с указанными параметрами судов , из Пластика , дерева , металла , композитных и смешанных материалов , вы же не будете отрицать , что разные материалы имеют разную прочность и прочее .... Это нужно все отразить на бумаге с точки зрения технической составляющей и Тех. Освидетельствования ( со степенями защиты, обязательно бумага должна быть , как на станции диагностики автомобилей - зеленого цвета ) .
Что думали, что в рай попали , протащили снова ТО , будте любезны все сделать как положено и достойно для обывателя , чтоб комар носа не подточил под Гимс !
Ждус ?! Гугл я думаю вам , как и Гимсу не поможет !

Последний раз редактировалось Антон; 03.11.2015, 17:20.
Прокомментировать:
Участник Павел Олегович ответил

03.11.2015, 16:37
Мы же уже в союзе (Таможенном) ! Есть регламент Таможенного союза "О безопасности маломерных судов". Гугл легко находит. Там много букв и ответов на интересующие Вас вопросы
И дополнительно к этому есть еще требования нашего МЧС. Как документ называется не вспомню уже. Но первого, я думаю, Вам хватит.
Прокомментировать:
Участник Антон ответил

03.11.2015, 15:53
Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение

Это как и написал Александр! Выходит и смотрит, проверяет шланги, провода, корпус, помпу. Хотя может быть и такое, что я так попал.

И все это взглядом "буравил " , сколько взгляд находился на шланге или на помпе не засекал , я имею ввиду по тех . Регламенту которого нет до сих пор , постановление есть , а тех регламента проверки ПС нету , не порядок ! Взгляд должен ласкать борт левый 3 минуты , транец 5 минут ( как Кашпировский ) и.т.д. , процедура должна занимать 15 минут ( как вариант ) .
Справку "О взгляде " и своем зрении показывал ? Чтоб потом претензий на косоглазие, никто в книге жалоб и предложений не отразил !
Или это уже закупили : http://www.pulscen.ru/price/300101-ljuft-detektor
Контроль на воде и должен быть , ху... ней в пыльном коридоре заниматься с умным видом !
На районе , кроме квитанции об оплате никто ничего не смотрит и люди счастливы , наверное Гимс также не в накладе за воздушные процедуры .

Последний раз редактировалось Антон; 03.11.2015, 16:03.
Прокомментировать:
Участник Павел Олегович ответил

03.11.2015, 14:41
Сообщение от Антон Посмотреть сообщение

Это как , можно уточнить ?

Это как и написал Александр! Выходит и смотрит, проверяет шланги, провода, корпус, помпу. Хотя может быть и такое, что я так попал. Ему скучно было. Но тенденция к усилению контроля за водным транспортом в РБ просматривается.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение

- уверен ?

Уверен. Диплом защищал.
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

03.11.2015, 12:21
Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение

как смотрят люфт в подвеске при прохождении ТО на автомобиле. Никаких "допустимых" параметров нет!

- уверен ?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Антон Посмотреть сообщение

Это как , можно уточнить ?

раньше ты привозил бумажку и тебе ставили штамп, сейчас ты за эти деньги ты получаешь и участвуешь в ритуальном обходе с должностным лицом своего же имущества.
Прокомментировать:
Участник Антон ответил

03.11.2015, 11:40
Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение

Все по взрослому было.

Это как , можно уточнить ?
Прокомментировать:
Участник Павел Олегович ответил

03.11.2015, 11:05
Равносильно тому, как смотрят люфт в подвеске при прохождении ТО на автомобиле. Никаких "допустимых" параметров нет! Все на усмотрение квалифицированного специалиста. А вообще, в этом году встречи с ГИМСом стали регулярны. И, как мне кажется, это не временно. Еще пару лет назад не знал для кого удостоверение получал.
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

03.11.2015, 10:47
Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение

Ходил, кулаками по бортам стучал, АКБ смотрел, бак, шланги... Все по взрослому было.

- ударом кулака он проверил прочность бортов, глазами материалы бака и шлангов, и волосками на руках степень заряда АКБ...
Что-то мне подсказывает что нет таких приборов и/или приспособлений как кулак и глаза, дое...ся он может а проверить что-то никогда.
Прокомментировать:
Участник Павел Олегович ответил

03.11.2015, 08:55
Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение

И по этому для прохождения ТО на лодку, сама лодка не обязательна, обязательны квитанции об уплате...

В этом году даже полностью растентовать заставил молодой парниша... Ходил, кулаками по бортам стучал, АКБ смотрел, бак, шланги... Все по взрослому было.
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

02.11.2015, 23:51
Славек,

Ну конечно сотруднику ГИМСа из Минска виднее, что на Иртыше в Омске происходит...

ГИМС, в нашем варианте, самая бесполезная госструктура из всех возможных: убежище для "заслуженных" пенсионеров и пустая трата времени и денег для всех остальных. И по этому для прохождения ТО на лодку, сама лодка не обязательна, обязательны квитанции об уплате... получите штамп - бабло побеждает зло...

Последний раз редактировалось Zalex; 03.11.2015, 00:00.
Прокомментировать:
Участник Славек ответил

02.11.2015, 23:05
Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение

открою вам страшную тайну, у меня наше удостоверение образца 200Х какого-то там года, видя это подобие документа российский ГИМС выносил мне мозг начиная от Иртыша у Омска, и заканчивая Окой под Рязанью. Они на документ в принципе мало похожи, а уж на удостоверение международного образца не похожи в принципе.

Тиражируйте свои страшные тайны простакам, может поверят. Вранье.
А по поводу приезжающих россиян так, приехал в гости - соблюдай местные законы и это правильно. Это мировая практика.
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

02.11.2015, 15:17
Сообщение от Славек Посмотреть сообщение

Я не верю, что у хоть кого в РФ были проблемы с нашими правами, любыми.

открою вам страшную тайну, у меня наше удостоверение образца 200Х какого-то там года, видя это подобие документа российский ГИМС выносил мне мозг начиная от Иртыша у Омска, и заканчивая Окой под Рязанью. Они на документ в принципе мало похожи, а уж на удостоверение международного образца не похожи в принципе.
Прокомментировать:
Участник long kast ответил

02.11.2015, 13:02
Сообщение от Славек Посмотреть сообщение

Это не факт, а полная чушь.

Не такая уж и полная. Есть разные стандарты - для морей - океанов , для ВВП и проч . Где то с этой карточкой не выпустят из порта , а на ЧМ на каком нибудь озере можно запросто управлять кастрюлькой. Где то требуется быть аттестованым по радиосвязи , регистрироваться и уметь ею пользоваться ... А что касается поехать порыбачить на Волге или в т.п. заграницах - то проблем обычно не возникает , как впрочем и интереса к вам у ГИМСа :) .
Прокомментировать:
Участник natrix ответил

02.11.2015, 11:38
Сообщение от Славек Посмотреть сообщение

Я не верю, что у хоть кого в РФ были проблемы с нашими правами, любыми. Я бы знал. Полтора десятка лет общаюсь с водномоторниками и ни от кого не слышал о данной проблеме. Также и россияне у нас не имеют проблем, хоть и разные изучаются в странах Правила плавания и пользования. Поэтому прошу не друкаваць здесь небылицы для ради засветиться.

не небылица.
в этом году была ситуация с вашим коллегой, изрядно в изумленном состоянии на Струсто-Снудах. к нам в гости приезжают на фест много россиян, с их нерегистрируемым комплектом - мотор 9,9 и грузоподъемностью до такой-то цифры. ваш коллега изрядно по..л им мозги, пытаясь снять штраф, написать протокол и покарать сильно-сильно за отсутствие белорусской регистрации моторного судна у гражданина россии.
сделайте разъяснение, гражданин другой страны может и должен зарегистрировать транспортное средство в Беларуси, или же ваш коллега слегка некомпетентен и заслуживает строгач или увольнение по статье?
Прокомментировать:
Участник Sdemin ответил

02.11.2015, 11:30
Павел Олегович, я не специалист, просто слежу за ценами у нас и в РФ, цену вижу в районе 3500у.е. за комплект.
Прокомментировать: