Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
--------------------------------------------------------------------
Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30.
..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч
Да, действительно...
Мне казалось что я многовато масла лью, типа берегу:) ну и скорее от масла нагар станет.
Нда.. любое нормальное масло 2т походу и не должно нагар наращивать, это же не М-8 которое в Минские мотоциклы лили:)
ВИТЬКО,те кто серьезно эксплуатирует четырехтактные пятерки,именно к хондам советуют брать ссобой пару запасных свеч,похоже х-5 имеет какой-то конструктивный глюк на тему зас...я свеч,уж очень много жалуются и только касаемо пятерки...может им наш бензин не по вкусу;) Ну а по поводу любого моторного в 2т это уже не серьезно.:(А М-8 пока оно было АС-8 мохно было мешать в бензин ,а когда перешли на стандарт М-8 стало лакировать поршня с последующими ...,но это уже другая тема.
ВИТЬКО,те кто серьезно эксплуатирует четырехтактные пятерки,именно к хондам советуют брать ссобой пару запасных свеч,похоже х-5 имеет какой-то конструктивный глюк на тему зас...я свеч,уж очень много жалуются и только касаемо пятерки...может им наш бензин не по вкусу;)
Ну я вобще не понимаю про что вы мужыки:o:o:o, Хонда 5лс у меня в эксплуотации с 2009-го года,первый раз свечу вывернул этой зимой,вывернул потому,что стало интересно в каком она состоянии,пару движений мелкой наждачкой и закрутил обратно,запасная лежит в сумке уже четвертый вернее уже пятый сезон:D:D:D,заводится как часы(летом с первого раза без подсоса,зимой второй-трейтий рывок)
p.s.Если так часто чистят свечи,может с карбом проблемы...
Ну я вобще не понимаю про что вы мужыки:o:o:o, Хонда 5лс у меня в эксплуотации с 2009-го года,первый раз свечу вывернул этой зимой,вывернул потому,что стало интересно в каком она состоянии,пару движений мелкой наждачкой и закрутил обратно,запасная лежит в сумке уже четвертый вернее уже пятый сезон:D:D:D,заводится как часы(летом с первого раза без подсоса,зимой второй-трейтий рывок)
p.s.Если так часто чистят свечи,может с карбом проблемы...
Так и есть карб, на малых льёт.В процессе эксплуатации меняются холостые,при резком старте провал и стоп. Свеча похожа на негра,потёр нождачкой,и пуск с пол оборота и так далее.
p.s.Если так часто чистят свечи,может с карбом проблемы...
Может и с карбом,просто такие вопросы как у ВИТЬКО имеют место быть и уже давно обсуждались на КиЯ и мотолодка ру.Уверен что основная масса отзывов будет положительной но люди сталкиваются с такими проблемами.Лично я уважаю марку хонда и пользуюсь,ничего личного ,как говорят.:D
Может и с карбом,просто такие вопросы как у ВИТЬКО имеют место быть и уже давно обсуждались на КиЯ и мотолодка ру.Уверен что основная масса отзывов будет положительной но люди сталкиваются с такими проблемами.Лично я уважаю марку хонда и пользуюсь,ничего личного ,как говорят.:D
Ссылочкой не поможите? Именно про карб,чтоб долго мне, не искать.
Ссылочкой не поможите? Именно про карб,чтоб долго мне, не искать.
вопрос о покупке четырехтактной пятерки у меня был в2006г.соответственно тогда же собирал инфу по маркам тяготея именно к хондам(на то время у меня был мотоцикл хонда).Форумом кают-компания КиЯ пользуюсь около десятка лет,потому что сам я больше "парусятник":D чем моторист, и там помоему в теме" вспомогательный мотор на яхту"ребята пожаловались на свечи в х-5,оказалось не у их одних и понеслось...единственно помню конструктивного решения не было ,так ложание х-5-ой,даже фанаты хонды писали что пятерка единственная неудачная модель.Правда у них и переходы под мотором были иногда по 16 часов в сутки .Попробуй поискать ,может уже что новое появилось,может этот глюк был только у старых моделей...сколько воды утекло...
Ну я вобще не понимаю про что вы мужыки:o:o:o, Хонда 5лс у меня в эксплуотации с 2009-го года,первый раз свечу вывернул этой зимой,вывернул потому,что стало интересно в каком она состоянии,пару движений мелкой наждачкой и закрутил обратно,запасная лежит в сумке уже четвертый вернее уже пятый сезон:D:D:D,заводится как часы(летом с первого раза без подсоса,зимой второй-трейтий рывок)
p.s.Если так часто чистят свечи,может с карбом проблемы...
Подпишусь под словами. Раз в год на сервисе во время ТО мне меняют свечу, старую забираю (свеча NGK по моему) Смотрю на старую и думаю - чё мне её меняли? Как запасную вожу, ещё ни разу тьфу-тьфу-тьфу не пригодилась.
Имею две Хонды - 5 и 10. Пятёрка заводится у меня легче, чем десятка (но думаю, это не система, просто у меня так). 5-ка 2008, 10-ка 2009.
Здесь Паша Эмильевич, обладавший сверхъестественным чутьем, понял, что сейчас его будут бить, может быть, даже ногами.
Раз в год на сервисе во время ТО мне меняют свечу, старую забираю (свеча NGK по моему) Смотрю на старую и думаю - чё мне её меняли?
А зачем менять-то?:)
IМНО, рабочие свечи менять на новые просто бессмысленно, если только копейку лишнюю не жалко. ТО просто качают деньги.
Как на фирменных автомобильных свечах пишут, дескать, замена через 30 000 км, а они без проблем и 100 000 и больше отходят...
А зачем менять-то?:)
IМНО, рабочие свечи менять на новые просто бессмысленно, если только копейку лишнюю не жалко. ТО просто качают деньги.
Как на фирменных автомобильных свечах пишут, дескать, замена через 30 000 км, а они без проблем и 100 000 и больше отходят...
Ну на хвирменном сервисе говорят, что надо. В принципе, думаю со следующего сезона делать всё самостоятельно, ничего там сложного нет - масло в движке я и сам поменяю. Лью Мотюль. Как в ноге менять - не знаю, но, думаю, тож ничего сложного. Видео на ютюбе подходящее найду и поменяю.
Здесь Паша Эмильевич, обладавший сверхъестественным чутьем, понял, что сейчас его будут бить, может быть, даже ногами.
Как в ноге менять - не знаю, но, думаю, тож ничего сложного. Видео на ютюбе подходящее найду и поменяю.
Вероятнее всего так: покупается тюбик с подходящим объемом нужной смазки, с него обрезается "носик":). Ставим мотор вертикально, фиксируем. Откручиваем два винта, сливной и заливной, и ждем пока масло стекает в заранее подставленную емкость. Обычно пробки тяжело страгивать с места, поэтому здесь может понадобиться помощь напарника, который удерживал бы мотор или наклонял его в удобное положение. Далее тюбик вставляем в нижнее сливное отверстие и выдавливаем из него смазку до тех пор, пока та не покажется через верхнее контрольное. Далее наживляем верхнюю пробку и вытаскиваем тюбик, вакуум не позволяет быстро стекать маслу и вам хватит времени наживить нижнюю пробку. Потом зажимаем обе, вытираем с мотора масло и готово.
Обычно процесс нарисован и описан в инструкции к мотору.
Комментарий