Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
--------------------------------------------------------------------
Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30.
..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч
я так понимаю что нос по отношению к транцу должен быть поднят в глиссе градусов на 20 хотя бы. и дно касаться воды только 2/3 - половиной площади...нет?
Не выходит на глис. Вернее нос она подымает без проблем. Но скорости нет. Вода сзади -пена. Как только скорость чуть появляется тут же падает плашмя и полетели с приличным ускорением. Пробовал и один я 80 кг. И вдвоем +70кг. скорость по навигатору 32 в первом случае. 28 во втором. Что только не делал. Может хитрости какие есть? Дифирент менять пробовал. После 3й дырки увеличивать не рискнул.т.к лодка чуть ли не вертикально становиться. Очень сфинктер у меня сжимался.
как только скорость возрастает лодка плюхает на днище и никакого задранного носа... может это у нее глисс такой? :(
Насколько я понял, в твоем понимании "плюхает на днище" - это когда после "кобры" лодка выравнивается и возрастает скорость. Или нет? Почему спрашиваю, тут ведь предположения пошли о дельфинировании и пр., народ пытается тебе помочь найти то, что у тебя уже есть. Как ты определил, что это не глисс, и лодка касается воды всем днищем, а не 2/3? Я предполагаю, что ты ожидал чего-то более другого, примерно как Дзед написал...
Еще вопрос. Озвучь насос, которым надувал лодку, и давление, до которого качал баллоны и аирдэк .
Последний раз редактировалось KARAKOVA; 10.06.2013, 11:07.
Насколько я понял, в твоем понимании "плюхает на днище" - это когда после "кобры" лодка выравнивается и возрастает скорость. Или нет? Почему спрашиваю, тут ведь предположения пошли о дельфинировании и пр., народ пытается тебе помочь найти то, что у тебя уже есть. Как ты определил, что это не глисс, и лодка касается воды всем днищем, а не 2/3? Я предполагаю, что ты ожидал чего-то более другого, примерно как Дзед написал...
Еще вопрос. Озвучь насос, которым надувал лодку, и давление, до которого качал баллоны и аирдэк .
да. плюхает это я просто ровно сижу. горизонт так же как и когда мотор выключен. когда тормозил пару мужиков глиссирующих. они тоже говорили что я не глиссирую.
насос GP-80. 0.2 борта. 0.3 киль. 0.7 днище. единственно я сначала накачал киль а потом днище. в мануале наоборот. еще вопрос кстати. в мануале от лодки написано 0.15 балоны. и 0.2 киль и днище. правда там какие то кгс/см в квадрате. я качал как в магазине сказали. на форуме украинском пишут http://www.rusfishing.ru/forum/showp...55&postcount=9 правда там и лодка 330. я вот в замешательстве как эти кгс пеервести в mBar и кому верить
Что тут думать и гадать????? Человек пишет "32 км в первом случае, 28 км во втором", "первая лодка". Я так понимаю, что все в порядке....
а человеку так хотелось летать...:D
Только глупцы и покойники никогда не меняют своего мнения. Д. Лоуэн
Что тут думать и гадать????? Человек пишет "32 км в первом случае, 28 км во втором", "первая лодка". Я так понимаю, что все в порядке....
а человеку так хотелось летать...:D
Ну дак, об этом же и калякаем...:D
Глисс - он такой сцуко, как месячные, коварный и непредсказуемый. Кто-то на полтосе глисса не замечает, постоянно хочется еще полсотни кобылок добавить, а кто-то на электромоторе прет на глиссе, довольный, еще и скорость скидывает, чтобы не взлететь на волне...
Последний раз редактировалось KARAKOVA; 10.06.2013, 11:14.
да. плюхает это я просто ровно сижу. горизонт так же как и когда мотор выключен. когда тормозил пару мужиков глиссирующих. они тоже говорили что я не глиссирую.
насос GP-80. 0.2 борта. 0.3 киль. 0.7 днище. единственно я сначала накачал киль а потом днище. в мануале наоборот. еще вопрос кстати. в мануале от лодки написано 0.15 балоны. и 0.2 киль и днище. правда там какие то кгс/см в квадрате. я качал как в магазине сказали. на форуме украинском пишут http://www.rusfishing.ru/forum/showp...55&postcount=9 правда там и лодка 330. я вот в замешательстве как эти кгс пеервести в mBar и кому верить
Не заморачивайся. У моей лодки по паспорту тоже давление 0,15 должно быть. Я качаю баллоны этим же насосом 0,2-0,25, киль 0,25-0,3 (выставляю деления на колесике насоса).
А глисс у тебя есть...
Эти насосы не докачивают 50мБар.В реале было : борт -150мбар,киль -250мбар,днище 650мбар - этого давления даже для пайольной лодки мало.Отсюда и дельфинирование и зарывание носом- лодку ломает.
Нах.... мануал;в борта 300 мбар,в киль 400-450 мбар.AirDeck по максимуму - которое может вдуть насос.
Эти насосы не докачивают 50мБар.В реале было : борт -150мбар,киль -250мбар,днище 650мбар - этого давления даже для пайольной лодки мало.Отсюда и дельфинирование и зарывание носом- лодку ломает.
Нах.... мануал;в борта 300 мбар,в киль 400-450 мбар.AirDeck по максимуму - которое может вдуть насос.
стремно как то... я один раз видел что бывает когда перекачаешь... и один раз когда моЩно накачанную лодку на солнце оставили на бережку... :o
Комментарий