Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
--------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------
-
Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30...душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч -
Эту проблему решает фильтр, врезанный после коннектора (фильтр получается под капотом)...Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Хотя колпачек тоже не помешает ;)Последний раз редактировалось Greihan; 26.06.2013, 12:47.My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва -
Выходит надо врезать его непосредственно перед мембранным насосом . Грязь ещё может из встроенного бака попасть ( со всяких леек , канистрочек , бутылок, которыми туда заливают ) .Комментарий
-
Уважаемые господа водномоторники! Нужен грамотный совет!
Друг купил комплект (с интернетом не сильно дружит, поэтому пишу я) Решил взять сразу по взрослому, лодка 380 (Kingfish TS-380AL)+ Ямаха 15FMHS
Моторчик он обкатал, съездил обслужил, спросил у продавца и на сервисе про непонятное поведение лодки. Все пожали плечами и отправили качать лодку и киль.....Он купил насос GP-80
СУТЬ ВОПРОСА: В субботу выехал с ним. Накачали лодку (баллоны 2.5, киль 3.0), все как учили)))
Вечер, на воде стоит полный штиль. Разгоняю лодку, выход на глис, поворачиваю дальше румпель, лодка ускоряется(запас хода румпеля ещё не малый), далее получаю удар под опу(ощущение наскока транцем на бревно),зад лодки бросает в сторону. Дальше ускоряться не решаюсь. Снова выхожу в глис, и чуть сбрасываю, лодку начинает раскачивать, как будто в нос бьет волна высотой с пол метра.
Все перемешение на лодке сопровождается небольшим петухом, метрах в трех от транца и бешеной брызгой в стороны, которая четко заливается за борт (т.к. сливного клапана нет, а есть только дырка и та на 5-6 см выше нижней точки, то это очень печально).
У меня есть предположения, что лодка г....., но хотелось бы услышать дельные советы и как то исправить ситуацию(назад то ее никто не возьмет), т.к. эксплуатировать данное судно на скорости невозможно, да и не езда это за такие бабки.
п.с. мотор установлен в самое нижнее положение(по совету продавца), да и поднятие его на одну позицию выше, приводит лодку только к "кобре"
Всем заранее большое спасибо за ответы!
Последний раз редактировалось Tsar65; 08.07.2013, 10:09.Только глупцы и покойники никогда не меняют своего мнения. Д. ЛоуэнКомментарий
-
Может лодка была пустая ? С мощными моторами и лёгкими лодками бывает происходят всякие непредсказуемые штуки. В этом случае могу посоветовать в одно лицо и без груза не стараться достигнуть максимальной скорости. :) Сам так делаю на казанке . А то после 40 кмч начинает мордой по воде хлопать с размаху.
Возможно накачали давление под солнцем, а к вечеру и на воде оно уже упало естественным образом от охлаждения баллонов. Возможно следовало проверить и подкачать... В общем вводных маловато для диагноза.Комментарий
-
Лодка качалась вечером, под моросящий дождик. и тут же была спущена на воду. В лодке 2 человека 75+95 кг, бак 20 литров, пару спиннингов, пару рыболовных ящиков+ якорь 9 кг+ вода-пиво 4 л, итого около 200 кгТолько глупцы и покойники никогда не меняют своего мнения. Д. ЛоуэнКомментарий
-
Ну да , вроде с загрузкой всё нормально должно быть, и с накачкой тоже . Ну всё равно не видя как всё происходило , а тем более через вторые уши , трудно судить что за явление. Возможно кто нибудь из бывалых мог бы дать дельный совет , если бы видел. Может воздух прохватила из под днища , может транец надо уменьшить... Помнится Костян кому то советовал наклеить накладку для более точной регулировки угла , чем позволяют дырки на моторе.
Может ещё ниже мотор надо опустить ? Или под загрузку ещё больше подкачать надо ...
Может у кого то такая же лодка и он уже понимает про что речь .Комментарий
-
Я думаю угол наклона транца моловат. Попробовать перекосить мотор вручную на меньший угол прокладками. Похожее явление было на Зодиаке 340 с Хондой10 М нога. Убрали поменяв мотор на L. Получилось. Высота транца 400. Не понимали в чем дело пока один мудрец не подсказал что Зодиаки с 52 баллоном морские под L ногу.Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Почитай со 165 страницы, с моего сообщения, похоже та же проблема что и у насСообщение от Tsar65 Посмотреть сообщение
Cayman N330+Mercury 15M+Lowrance Mark-5x
Комментарий
-
Лодки эти, вроде как продавец специально, чуть ли не сам делает под ямахи, или заказывает у косоглазых "братьев по разуму" не суть. Покупка была сделана у комплектом(чтобы все было супер)сумма денег то немалая.
Я не сильно мореман, но меня смутило при сборке лодки свободная постановка стрингеров (обычно их трудно всунуть)а тут как будто пайол от лодки поуже. И когда ее переворачивали (чтобы слить воду))))),
как то смутило не натянутое килем днище, да и килеватость показалась мне, что выражена только в передней части, и то не особо сильно.
Еще раз повторюсь, это мои субъективные измышления основанные на совсем небольшом опыте, но немалом количестве литературы. Не хочу без почвенно обгадить возможно хорошую лодку (внешне очень красивая))), возможно, что то не так сделали или так и нужно хз.
- - - Добавлено - - -
Да, примерно такая же ситуация.....Сообщение от eramzes Посмотреть сообщениеПочитай со 165 страницы, с моего сообщения, похоже та же проблема что и у нас
Чую придется как и все в этой стране доработать напильником :-(
.....не мое дело, но TOYOTO отзывает по мелочам машины на доработку, тем самым делая себе рекламу, а тут продаются неуправляемые КОМПЛЕКТЫ, вроде серьезными людьми.Только глупцы и покойники никогда не меняют своего мнения. Д. ЛоуэнКомментарий
-
-
нет там никаких препятствий, так происходит постоянно, при увеличении скорости на этом баркасе. Это так бьет воздушный пузырь прорываясь под днищемСообщение от Dragon Посмотреть сообщениеТолько глупцы и покойники никогда не меняют своего мнения. Д. ЛоуэнКомментарий
-
Ну вот,теперь и Ямаха с Кингфишем не совместима,а всё грешили на неправильные Мерко-Хонда...
А создатель почитал с утрица твои проблемки и тихо удалился((((
как то смутило не натянутое килем днище,
Вот мне кажется и проблема,воздух собирается под днищем,потом пузырь поподает на винт,что приводит к сначала к прокруту,а потом разкрученный винт поподает в резкое сопротивление с водой...К концу рыбалки рыбак рыбака уже не видит издалека
Комментарий
-
Нууу. Отзвонился другу консультант из магаза, типо надо было бы посмотреть....
Это уже приятно. Нужно будет ему назначить встречу на каком нибуть тэц-5, чтобы показал как настраивать и как управлять этим судном....тогда и я, в благодарность за друга, буду помогать всем обладателям сей лодки на форуме)))))
и рекомендовать к покупке!!!Только глупцы и покойники никогда не меняют своего мнения. Д. ЛоуэнКомментарий
-
уже легче....К концу рыбалки рыбак рыбака уже не видит издалекаКомментарий
-
На Сапсане 340 с Тохой 9.8 2т появляется похожая хреновина при 30-31 км/ч. Но в одно лицо..Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщениеВторой человек в лодке (+ 70кг, общая загрузка около 250 кг) решает проблему, заодно пропадает небольшой перекрут ( пока на слух :cool:)Комментарий
Комментарий