-
Ребята, подскажите начинающему моторнику, че-то я запутался. Лодка К280, к ней приобрел мотор 3.6 кобылы. Надо делать т\о лодки, мотора, всего вместе? А то на Браслав собираюсь, чтоб проблем не было, говорят нацисты лютуют там. -
Может кто пользуется комплектом Викинг 340LS + Тоха 9.8 2т? наращивали ли транец по высоте, под каким углом мотор стоит, ну и скорость само собой в 2 хомяка и в 1. А то начинаем "танцы с бубном"-ездили до этого на 320LS( не чего не наращивали,стоял мотор согласно мануалу, скорость была 33-34км/ч в два хомяка) сели на новый вариант- скорость 26-27.Лодка по весу отличается всего на 2 кг, за зиму не потолстели:D
Заранее спасибо!Прокомментировать:
-
Регистрировать не надо, быть в жилете обязательно, независимо от того, какая Лодка и сколько ее грузоподъемностьСообщение от Дельфин Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Коллеги, нужно ли регистрировать и быть в лодке в жилете если:
Лодка простая их пвх польская грузоподъемностью 175 кг.
Применение - рыбная ловля на водоеме.
Спасибо за ответ.Прокомментировать:
-
А где га Минском море спуски катера на воду есть? Может где есть описание слипов?Прокомментировать:
-
спасиюо, со среды буду пробовать в течении недели. НАКОНЕЦ-то выйду на воду!Прокомментировать:
-
Приобрёл с помощью хороших людей данный девайс в Москве для своей Сузы 25-ки,на открытие опробовал, полёт нормальный, зарядка идёт, правда тестером не замерял, но по эхолоту было видно изменение в показаниях зарядки.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
Цена вопроса 2400 рос. рублей.
Пы. Сы. акум после зимы был разряжен(забыл зарядить), что, ни эхолот, ни помпа не работали, но уже после подогрева мотора на Х.Х.всё работало на ура, на тех же холостых, эхолот показывал стабильные 12,6 В.Прокомментировать:
-
Ну..., про наш грустный сервис не будем... На мое имхо, алгоритм такой - ставим каробачку на матор, подключаем соответственно зеленые от гены куда надо, а к красному и черному падключаем недорогой китайский (а какой же еще :D) мультиметр, заводим мотор и наблюдаем за показаниями китайского показометра... Ну, газуем естественно... Если во всем диапазоне оборотов показометор показывает нам гдето в районе 14 - 15 вольт - значит стабилизатор в коробочке есть и это радует. Далее, пользуяс знаниями по электротехнике из курса ЦПШ, двухпроводной системой подключаем АКБ, емкостью ... ну, скажем от 7 а/ч...Ну и далее, паралельно естественно, подключаем потребетели, какие фантазия подскажет (ну там прожектор противосамолетный, прикуриватель, домашний кинотеатр и т. п. ....). Соответственно, чем больше потребителей и чем больше они потребляют, тем желательно большей емкости иметь аккумулятор. Но надо учитывать переодический режим работы генератора (только когда мотор работает) - возможно его производительности будет не хватать для поддержания АКБ в нормально заряженном состоянии и придется подзаряжать АКБ от зарядного устройства в перерывах между рыбалками...Сообщение от приезжий Посмотреть сообщение
По предохранителям - ИМХО поставить в плюсовую ветку цепи каждого потребителя, номинал - в соответствии с рекомендациями изготовителя потребителя. Ну..., вроде, как-то так...в общем...Последний раз редактировалось Greihan; 13.06.2014, 03:57.Прокомментировать:
-
вроде бы есть. покупал в сервисе сузуки. продавец сказал - подключай и пользуйся. но когда начал ему задавать вопросы, понял, что он в электротехнике на одном уровне со мной (т.е. школьная программа и то давно)Прокомментировать:
-
Стабилизатор в этой коробочке есть?Сообщение от приезжий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
наконец-то приобрел выпрямитель к двухтактной 15. все вроде просто - коробочка с проводками - 2 на вход зеленых, красный и черный на выход (сделана похоже в заводских условиях, но без указания мощности, тока и т.д.). а как правильно подсоединить - сначала на акб и дальше в паралель эхолот и зарядку для телефона или наоборот - сначала потребителей, а потом акб? и в каком месте цепи правильнее вставить предохранитель и какой? помогите еще раз темному в электротехнике!!!Прокомментировать:
-
видел как народные умельцы вставляли под днище пластиковую канализационную трубу (30 мм), получалось что-то типа киля. я у себя на плоской лодке сделал из влагостойкой 12мм фанеры 3хсоставное дно (через Нобразный алюм профиль), дельфина на 6-ке сузуке не стало, ну и еще правильная развесовка и угол ноги (подбирал методом проб и ошибок)Прокомментировать:
-
конечно не 30км/ч, но 21км/ч делал.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ты не достигаешь скорости "веселухи", вот и вся загадка.Сообщение от PS1 Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Сколько людей - столько и мнений, сколько лодок - столько и загадок, если искать таблетку-плацебо и не понимать суть вещей может ничего не получиться. Даже супер жесткая плоскодонка на определенных скоростях начинает дельфинировать, дельфинируют и килеватые корпуса. Все дело во многих мелочах - соотношении длинны к ширине, сужении днища к транцу и т.д. Никто тебе конкретно точно на 100 проц. ничего не скажет, а если и скажет - сделает глупость. Слишком много составляющих , которые важно понимать, а не ждать чуда. Никто не знает , как ты качаешь лодку , как установлен (угол и высота) у тебя мотор и т.д. Общие рекомендации - увеличивать жесткость дна, загружать нос, качать лодку до звона, мотор пытаться выставит оптимально (тут до фига писать - читай ветку). Но в общем и целом - для глиссирования предназначены надувные лодки с сплошным пайолом , стрингерами и килем, а на корову седло одень - лошадью не станет.Сообщение от Pavel89 Посмотреть сообщение
Не обижайся;).Последний раз редактировалось Vlad1333; 10.06.2014, 09:04.Прокомментировать:
-
Просто интересно мнение людей, которые уже сталкивались с этим, решится ли проблема если на плоскодонку установить более жесткий пол или без киля ничего не изменитсяПрокомментировать:
Прокомментировать: