Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Общалка водномоторников

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Общалка водномоторников

    Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
    --------------------------------------------------------------------
    Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30.
    ..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
    У.Караткевiч

  • Всем доброго. Может обьясните что хорошего в нднд за исключением малого веса?
    Викинг 340 LS, Suzuki DF2,5S, Lowrance mark-5x Pro

    Комментарий


    • Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение
      Смотри в сторону Солора
      Солар тоже разный пошел, серия SL это 900 на дне, 750 на бортах и полное отсутствие усиления в привычных местах.

      - - - Добавлено - - -

      сергей1212,

      Нам старикам не гонять по рекам с девчатами, а спокойной перейти из точки А в точку Б и не спеша разобраться со всей стаей...
      Поэтому небольшую потерю управляемости готовы принести в жертву более легкой лодке и скорости сбора и разбора.
      Никогда не сдавайся ...

      Комментарий


      • Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение
        Юра , ты вот мне объясни ,ожегся ты на баркасе в 370( в размере,и весе, и времени сбора) и 330 прошел, и смотришь теперь на лодку с НДНД, бюджетного класса -Групер, скажу что для таких частых рыбалок как ездишь ты надо что то более добротное, надо смотреть плотность ПВХ от 950 и выше.
        Это твое дело , но к концу сезона опять будешь не доволен... Смотри в сторону Солора или если ПВХ более плотный у флагмана то на него,Групер это бюджетник с тонким ПВХ, и придется лилеить его на рыбалках как воздушный шарик .
        Всё очень просто выбор пал на НДНД как я уже писал что старый стал и ленивый хочется на рыбалку ездить с наималейшими труда затратами...по поводу ПВХ скажу что 850 это уже не клеёнка ) ездил щупали смотрел у ФЛАГМАН-РБ в накаченам виде мне понравилась и по плотности и по качеству и думаю что на мой век хватит да и сам знаешь чем плотнее тем тяжелее а вес лично для меня имеет значение по этой же причине от Солора и отказался от Флагмона по причине большое количества брака и отношения производителя к этой проблеме...а здесь Групер на месте если какие проблемы то можно решать не выезжая за пределы РБ.

        Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение
        Это твое дело , но к концу сезона опять будешь не доволен...
        Как там говориться время покажет и не исключаю что мот так оно и будет...в общем отпишусь мот и тебе захочется НДНД)

        - - - Добавлено - - -

        Сообщение от сергей1212 Посмотреть сообщение
        Всем доброго. Может обьясните что хорошего в нднд за исключением малого веса?
        Кроме веса большой + это сборка разборка.

        Комментарий


        • Сообщение от сергей1212 Посмотреть сообщение
          Всем доброго. Может обьясните что хорошего в нднд за исключением малого веса?
          С чего ты взял что вес это плюс. Шкура лодки весит больше шкуры лодки с пайолами, так же свернутая она занимает намного больше места и её не удобно переносить в сложенном состоянии. Плюс как вижу я, сборка(разборка лодки с пайолами не напрягает). Была тут одна девчёнка, так она утверждала что пятой точке мягче.
          Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.

          Комментарий


          • А как в ней постоять , пол мягкий? Я свою храню и перевожу в боевом состоянии- нет необходимости постостоянной сборки и разборки.
            Викинг 340 LS, Suzuki DF2,5S, Lowrance mark-5x Pro

            Комментарий


            • Сообщение от сергей1212 Посмотреть сообщение
              А как в ней постоять , пол мягкий?
              Пробовал стоять пол довольно жёсткий...

              - - - Добавлено - - -

              Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
              С чего ты взял что вес это плюс. Шкура лодки весит больше шкуры лодки с пайолами,
              Серый а сколько весит шкурка поёльной лодки в размере 330?...поёльную лодку Ты носишь без поёлов)

              Комментарий


              • У меня с пайолами- в принципе и один переношу, но не удобно. Зимой сделал цельный пол а пайолы достал. Так переносить без пола получше(когда вещь обьемная ее и так неудобно переносить, и поэтому каждый кило играет роль)!
                Викинг 340 LS, Suzuki DF2,5S, Lowrance mark-5x Pro

                Комментарий


                • Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
                  Пробовал стоять пол довольно жёсткий...

                  - - - Добавлено - - -



                  Серый а сколько весит шкурка поёльной лодки в размере 330?...поёльную лодку Ты носишь без поёлов)
                  Лодка Сапсан 340 вес шкуры -26 кг и полы 26 кг =52 кг комплект. При плотности ПВХ 950 гр.

                  Комментарий


                  • Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение
                    Лодка Сапсан 340 вес шкуры -26 кг и полы 26 кг =52 кг комплект. При плотности ПВХ 950 гр.
                    Если можно сылку где расписано кто и сколько...ну а вообще не про это хотел сказать
                    Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
                    поёльную лодку Ты носишь без поёлов)
                    эксплуатируется.

                    Комментарий


                    • Если баян, прошу заранее прощение. Вопрос... Для курсов на мотор нужна специальная справка или достаточно водительской??? Водительская только получена...
                      дверь не заперта -
                      друзьям и так открою,
                      враги взломают...

                      Комментарий


                      • Сообщение от vadikvnv Посмотреть сообщение
                        Если баян, прошу заранее прощение. Вопрос... Для курсов на мотор нужна специальная справка или достаточно водительской??? Водительская только получена...
                        - специальная, как ни странно у нее требования выше водительской, в частности по зрению: очкарикам прав на управление моторной лодкой не видать. Но обрадую, не все глазники в курсе этой хитрой заковырки, мне попался тот кто знает - пришлось ждать когда он в отпуск уйдет.
                        Никогда не сдавайся ...

                        Комментарий


                        • Сообщение от vadikvnv Посмотреть сообщение
                          Водительская только получена...
                          Бланк тот же, комиссия тоже.
                          Вернись туда, где получена, и попроси выдать такую же, только с невычеркнутым "ГОДЕН к управлению маломерным судном"
                          Ничто не дается так дешево и не ценится так дорого, как элементарная вежливость

                          Комментарий


                          • Сообщение от сергей1212 Посмотреть сообщение
                            Всем доброго. Может обьясните что хорошего в нднд за исключением малого веса?
                            Как плюсы НДНД мне видятся это :
                            -быстрота(время) и простота сбора и накачивания лодки( все просто надувается насосом, главное наличие насоса двухконтурного),
                            - чистка и сушка лодки после рыбалки( в пустую лодку плеснул пару ведер воды, ополоснул и перевернул, стекла, протер дно ,досушил),
                            - общий вес накаченной лодки меньше,
                            - выход на глиссер быстрый и скоростные характеристики выше чем у жесткого пайола на 4-5 км\ч,
                            -высота осадки баллонов выше, соответственно мореходность выше ( при сильных волнах менее захлестывает).

                            Как минусы :
                            Возьмите на заметку ,для тех кто себя успокаивает маленьким весом этих лодок, это ошибка. Для погрузки разового поднятия в машину конверта лодки вам на пуп придется рвать вес который указан в паспорте всей лодки, в то время как в пайольной лодке это вес разделен на две части 26кг+26кг. Меньший вес лодок НДНД важен при накаченной лодке, вот ее вы сможете пронести до воды на плече. Минус лодок НДНД - большой конверт сложенной лодки, как минимум для минивенов и больit/
                            Прокол НДНД либо с стороны воды,либо с пола лодки приведет к потере режима Глиссирования и добратся до базы только в водоизмещающем режиме.
                            Последний раз редактировалось Salnoi; 23.03.2015, 19:12.

                            Комментарий


                            • Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
                              Salnoi,

                              Да знаем мы что ты колесами барыжишь...
                              Это тот человек, который пытался мне продать когда-то стойку для эхолота на б/у шной царапаной лыжной палке... И очень был возмущён, что не купил за 80 уе. Ничего не преувеличиваю, ничего не приукрашиваю. Телефон в память забит, ОНО ВСЕГДА ВОЗВРАЩАЕЦЦО
                              дверь не заперта -
                              друзьям и так открою,
                              враги взломают...

                              Комментарий


                              • Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
                                - специальная, как ни странно у нее требования выше водительской, в частности по зрению: очкарикам прав на управление моторной лодкой не видать. Но обрадую, не все глазники в курсе этой хитрой заковырки, мне попался тот кто знает - пришлось ждать когда он в отпуск уйдет.
                                ты ерунду написал. несешь рецепт, называешь в таблице при осмотре правильные буквы и все. все там врачи в курсе на какие категории ты идешь и какие нужны требования к твоему здоровью.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X