Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
--------------------------------------------------------------------
Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30.
..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч
С развесовкой в лодке надо поиграться и проверить установку [ATTACH=CONFIG]439308[/ATTACH]. Пару страниц назад советовали http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post2025731 (наверно про это речь [ATTACH=CONFIG]439310[/ATTACH] . А какая лодка?
С установкой и развесовкой уже наигрался. Не помогает. Если начинаешь переставлять как на рисунке (не помню как эта штучка называется), на малых не помогает, на больших оборотах начинает тянуть. Лодка Брик 380, но это не важно, на эти выходные ставил на "Южанку" - та же фигня. Может это конструкцивная особенность этого мотора?
У меня Мерк 15 2т тоже на малом ходу немного тянет, но не напрягает)) Думаю это от того, что на малых оборотах больше вибрация, поэтому и уходит в сторону, противоположную кручению винта.
То же так думаю, но хочется устранить.
Жить надо сегодня, потому, что вчера уже нет, а завтра может и не будет.
Может кто подскажет как исправить.
Я меня мотор тоха 18 2-хтактный, на малом ходу когда отпускаешь румпель мотор тянет влево (т.е. лодка поворачивает на право), на среднем и полном ходу проблем нет, когда подтягиваешь винт зажима ноги мотора проблема исчезает, но становиться туго управлять и появляется надоедливый скрип при корректировке курса который быстро начинает бесить. Смазано все и не раз. Не могу решить эту проблему.
Мотор на обкатке? Просто интересует состав смеси 1:25 или 1:50 ? Может просто на обогащенной маслом смеси обороты холостого хода слишком неустойчивые, то вот и колбасит.
Такая хэ на всех рупельных моторах от вибраций и кручение винта мотор на малых оборотах мотора подворачивает...есть решение только зажать ногу но вам не нравиться скрип) или просто не париться по это хэ.
Может кто подскажет как исправить.
Я меня мотор тоха 18 2-хтактный, на малом ходу когда отпускаешь румпель мотор тянет влево (т.е. лодка поворачивает на право), на среднем и полном ходу проблем нет, когда подтягиваешь винт зажима ноги мотора проблема исчезает, но становиться туго управлять и появляется надоедливый скрип при корректировке курса который быстро начинает бесить. Смазано все и не раз. Не могу решить эту проблему.
У меня, такой же мотор. Тоже это прошёл. Пытался поджимать во время троллинга. Но со временем, всё равно зажим прослаблялся. Как говорится, подними руку и плюнь на на эту х.р.е.н.ь. Её ни чем не исправишь. Одно лишь могу посоветовать. На шляпку поджимного болта приварить ушки. Сделать по типу барашка. Что бы рукой просто поджал и всё, а не тыркаться с ключами, открути, закрути. А если ещё и случаи всякие, и ключ уронил.......
Как та так.:D
Последний раз редактировалось великан; 09.06.2015, 21:26.
Хонда 20 идёт, Мерк 15 шёл ровно, а про тохи промолчу, были 5 и 9.8, быстро слил и не помню.
В Хонде и Мерке стоит флажок регулировки управления отпустит его и у тебя начнётся подворачивать мотор на холостых и на малом ходу... у Yury 72 стоит болт) и устройства фиксаций мотора совсем другая конструкция и когда её сильно затянуть она начинает скрипеть если смазать то фиксироваться не будет...Yury 72 можно попробовать немного добавить оборотов (чтоб меньше подкалачивала) и отрегулировать фиксатор в общем попробовать найти залатаю середину.
А вообще мне не понятно Мек и Тоха вроде бы одно и тоже но вот фиксаторы почему то разные.
Водомоторники подскажите как правильно подобрать винт, имею мотор 4 лс. 2х.т крайслер( мерк), просто когда идём в двоем ему тежеловато и росход великоват , лодка фрегат 290 без киля, одного выкидывает на глис но всеровно чего-то не хвотает, заранее благодарю.
Общий принцип подбора такой - диаметр и шаг винта должны быть такими, чтоб при типичной загрузке лодки мотор раскручивался до оборотов, при которых выдаваемая мощность максимальна... Эрго - понадобится, как минимум, тахометр и доступ к набору различных винтов для экспериментов... Но на мое ИМХО, для такой малосилки все эти танцы с бубном лишены особого смысла - плюс-минус бутылка пива и.... :)
My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва
СОЛО из твоей ситуации два выхода: 1) Мощнее мотор купить. 2) Более легкий напарник (совсем худой). Про винты Greihan все разложил верно ТАНЦЫ С БУБНОМ.
подскажите как правильно подобрать винт, имею мотор 4 лс. 2х.т C мотором такой мощности подбирать винт дело бесперспективное и чудес от него ждать на лодке без киля и с двумя седоками не стоит. С ним возможно только простое передвижение по водоему.
Чтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
Вольтер
Комментарий