Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Общалка водномоторников
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
Вяжется то что разработки пошли в сторону 4т а не 2т...к лодочным мотором имеет то что выпускаются ИНЖЕКТОРНЫЕ моторы...при равном ОБЪЁМЕ требуется меньшее количества ТОПЛИВА отсюда и меньше вредных веществ в одном ОБЪЁМЕ...+качества сгорания топлива тоже имеет место...ИМХО
-
:o ПОНАПИСАЛИ,,,,,,,,,Кому вредно, все на весла!!!!!!!!!!! На вкус, цвет и бюджет-товарищей нет....
Как вопрос по существу так на форуме тишина, а как флудить так все ура............
:o ну меня сегодня прет,,,,,извиняйте если что нетак
Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Одно небольшое дополнение, точнее вопрос... ИМХО.... В авто уровень вредных веществ достигается в основном применением современных систем фильтрации.... И как ЕВРО 1-4 вяжется с двигателями для лодок? Откуда больше или меньше вреда, если сжигаешь один и тот же бензин в обоих? Они что в себя будут впитывать вредные выхлопы?По вашему ответу смею не согласиться:D при равном объёме выбросов содержание вредных веществ в 4т гораздо меньше...мот они вреднее но их значительно меньше...для чего Европейцы добиваются ведения ЕВРО сертификатов...просто им заняться не чем?... покажите мне хоть один мотор 2т который подходит под ЕВРО 2 уже не касаясь3 4 и 5 нет таких
Прокомментировать:
-
Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеМожет быть и так...но выбросы в разы меньше чем в 2т? или я не прав?Это не заявление а был вопрос???Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеСомнительное заявление.
По вашему ответу смею не согласиться:D при равном объёме выбросов содержание вредных веществ в 4т гораздо меньше...мот они вреднее но их значительно меньше...для чего Европейцы добиваются ведения ЕВРО сертификатов...просто им заняться не чем?... покажите мне хоть один мотор 2т который подходит под ЕВРО 2 уже не касаясь3 4 и 5 нет таких...
Мне то до их ЕВРО дела нет просто СМЕРДИТ :D:D:D
Добавлено через 6 минут
А я чё я не чё спокойный какСообщение от V.V. Посмотреть сообщениеТак пообщаться с умными людьми да немного поостудить ФАНАТИЧНЫЙ пыл Юры Драгона. :)

...шутка :D мы тоже здесь общаемся и высказываем своё ИМХО только оно у всех разное:D
Прокомментировать:
-
Литр колы= 10 литров соляры!:DСообщение от V.V. Посмотреть сообщениеЯ в отеле ничего не покупал-усё уключана :) Литр колы в гипере 13фунтов-чуть больше 2 баксов.
Прокомментировать:
-
Я в отеле ничего не покупал-усё уключана :) Литр колы в гипере 13фунтов-чуть больше 2 баксов.
Прокомментировать:
-
А сколько стоит бутылка "Бараки" в отеле?:DСообщение от V.V. Посмотреть сообщениеНа вчерашний день литр 90го бенза 1.25 фунта=четверть бакса. на1 доллар-3 литра 95 или на 2 доллара 10 литров дизтоплива- но с последним видом топлива как всегда перебои :)
Вот таксички с разных ракурсов :)
Прокомментировать:
-
На вчерашний день литр 90го бенза 1.25 фунта=четверть бакса. на1 доллар-3 литра 95 или на 2 доллара 10 литров дизтоплива- но с последним видом топлива как всегда перебои :)Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеБыл. Видел. Заметил.:D
Но и цена на бензин в Египте, - в разы дешевле негазированной воды.
Аж переспросить охота!:D
Вот таксички с разных ракурсов :)8 Фото
Прокомментировать:
-
Был. Видел. Заметил.:DСообщение от V.V. Посмотреть сообщениеНу ватрухи и парашюты тягают аборигены в основном 2т. Но им низя более технологичное :) Но теже морские такси в Хургаде уже все на транце имеют Инжекторные 250ки :)
Но и цена на бензин в Египте, - в разы дешевле негазированной воды.
Аж переспросить охота!:D
Прокомментировать:
-
Ну моторы эти совсем разные-суза три горшка она же 40ка -маша 4 она же 60ка-а так оба мотора мне очень понравилисьСообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеНапример Суза 50 4т - очень даже очень, хотя Я-50 , которая была у V.V. меня больше вторкнула.
Прокомментировать:
-
Мыслю анологично. И соглашусь с Володей - впрыск вещь безусловно классная - и дело тут не только в расходе.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеАбсолютно согласен со всем написанным.
Если двигло свыше 20 сил ставить стационарно, то 4 такта без обсуждений.
Если бы я делал спортивную лодку любого класса, - поставил 2-х тактный Меркурий.
Еще я не понимаю подхода - только Хонда и ппц. Например Суза 50 4т - очень даже очень, хотя Я-50 , которая была у V.V. меня больше вторкнула.
У каждого бренда есть как удачные модели, так и не очень(к китайцам не относится).
Прокомментировать:
-
Ну ватрухи и парашюты тягают аборигены в основном 2т. Но им низя более технологичное :) Но теже морские такси в Хургаде уже все на транце имеют Инжекторные 250ки :)Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеЕсли бы я делал спортивную лодку любого класса, - поставил 2-х тактный Меркурий.
Как то я прозевал эту фотку :) 4эндуры по двести коников на одной лодке. :) 800 коней
1 Фото
Прокомментировать:
-
Лет пять назад я выкладывал принт скрин с офицального сайта Тохацу по расходу моторов Тохацу(2т и 4т). Данные там от производителя. Разница расхода 2т и 4т вкладывается в 25-30 процентов.
Более существенная разница в расходе на холостых - двухтактник просто не оптимизирован на такую работу. Но там часовой расход мизерный и если не тролить сутками, большой экономии не получить.
Прокомментировать:
-
Абсолютно согласен со всем написанным.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеДля себя давно выбор сделал-то что можно носить руками 2т до 15 сил. 4т дырчики до 15 сил считаю вообще бредом и маркетингом чистой воды.Все что выше-на глушняк на транец и 4т. И касаемо меломанов-4т суза 90 или маша 250 поёт серенады :) 125 маша эндуро просто оглушает ревом и жрет бенз просто не в себя.
Если двигло свыше 20 сил ставить стационарно, то 4 такта без обсуждений.
Если бы я делал спортивную лодку любого класса, - поставил 2-х тактный Меркурий.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: