Сообщение от биг-мен
Посмотреть сообщение
Переходим все на EVINRUDE ® E-TEC? :mrgreen:
опять спор что лучше?
я-для себя выбор сделал....чего всем и желаю...
опять спор что лучше?
я-для себя выбор сделал....чего всем и желаю...
Вот еще один двухтактник, который переплевывает 4-х тактникики, это TLDI® (Two stroke Low pressure Direct Injection), двухтактные моторы низкого давления. Там тоже раздельная система смазки.
Правильно парни выше написали, что исследований у нас по этой теме никогда не проводили, а привыкли пользоваться древними заезженными штампами.
Соглашусь, что Хонда, Суза, Яма или Мерк, вне зависимости от количества тактов будут всегда экологичнее чище, чем вечно дырявый Вихрь или Нептун.
И вопрос вовсе не в тактах, а в качестве конструкции и культуре производства.
Ярые "радетели за природу" почему то не пишут, сколько мазута и соляры выливается в Припять после одного прохода одного буксира. Более чем уверен, что гораздо больше, чем все ПЛМ Беларуси за сезон эксплуатации.
И еще один аргумент.
Отчего образуются вредные природе вещества?
От сгорания топлива.
От этого никуда не деться.
Чем больше бензина сжигаем, тем больше вреда экологии наносим.
Сколько ты бензина сжег на последнем фэсте за двое суток своим четырехтактником?
Полагаю, что литров 80-100!
А я своим за эти же 2-е суток, - меньше 15!
Так кто больше природе навредил?
Твой мотор оказался в 6 раз вреднее моего....
Ссылки на масло выхлопе смешны и делать такие заявления может только технически безграмотный заотехник Владимирович из Нарочанского парка.
И если уж заговорили о масле, то масло для двухтактных двигателей никакой угрозы водоему вовсе не несет, т.к. является биоразлагаемым.
Прокомментировать: