Сообщение от VVadim
Посмотреть сообщение
-
Дзед
Обобщу
В этой ветке разгорелся спор о не желании части рыбаков с использованием мотолодок на ВВ. Проанализировав доводы и оставив вопросы экологии, пришел к выводу, что многие боятся проблем которые возникают при управлении моторными лодками людьми сознательно не соблюдающими правила пользования маломерным моторным судном.
Было бы 100% соблюдение правил не было бы такого негатива к водномоторникам, в том числе и на ВВ . Если гражданин не выполняет правил, то общество в лице государства, через свои институты контроля(ГИМС), должно заставить его это делать.
Про несчастные случаи статистику должен вести ГИМС. А он ее не имеет потому, что они работают так как я написал выше.
Примеры.
Человек вышел на воду утром, похмелился, случился эпилептический припадок спровоцированный алкоголем, выпал за борт и утонул. Мы его нашли через час после этого.
Мне лично балбесы пьяные на казанке подставили борт, в результате у них пробоина выше ватерлинии.
Дружбан, дал порулить девушке не имеющей навыков и прав управления, свой кайман 360 под 15-кой, в результате вылетели на полном ходу на берег.
Продолжать??????
Если, тебя не зовут в гости подумай почему.Прокомментировать:
-
Статистики не имею, но один случай со смертельным исходом знаю. Место происшествия оз. Нарочь, д. Наносы, гидроцикл, два пьяных (один со спас жилетом, второй нет ) поехали кататься, одного и второго выкинуло при развороте гидроцикла, тот который без спас жилета утоп.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Этот факт не относится к рыбакам напрямую,но имел место быть в 2011 г.
Увы но это факт. Остальное Славек знает.Прокомментировать:
-
По твоей логике если у пешехода нет прав то он не должен выполнять ПДД???:o:o:oСообщение от Mucho Посмотреть сообщение
А как на счет статей 18.7 и 18.8 кодекса об административных правонарушениях??????????
ГИМС не контролирует исполнение законодательства в этой части.Прокомментировать:
-
Нет желания спорить.
В этой ветке спрашивают мнение.
Для таких водоемов как : В.В.и оз.Селява (где часто ловлю ) купил эл.мотор и не чувствую себя ущемленным. В Белоруссии хватает водоемов где разрешено использование Д.В.С. На мой взгляд, если будут водохронилища и озера где разрешено и где запрещено ( использование бензо моторов ), со временем будет с чем сравнивать.
А если ловит браконьер, значит не работает Инспектор ! Недобросовесный Арендатор нарушающий ПРАВИЛА, в чстнсти п.140 ч.1 тоже БРАКОНЬЕР.Прокомментировать:
-
Нету...Сообщение от VVadim Посмотреть сообщениеТолько из личного опыта могу рассказать о десятке происшествий в том числе и со смертельным исходом(один случай) произошедших из за бухла на воде. У тебя нет таких сведений???????
Расскажи.
Хотя бы за 2011 год.
Дай статистику, сколько нарушений Правил судовождения владельцами мотолодок стали причиной смерти на воде в 2011 году.
Но в обществе говорят: "Давайте запретим мотолодки"!Нет, ситуация не терпимая но никто в обществе не говорит, что если ГАИ не может контролировать ситуацию и организовывать движение, то давайте запретим движение автомобилей.
Еще раз!Не про аптечку речь, а про катание с не выполнением правил расхождения судов,причаливания, соблюдением скорости и маневрирования, управление бухим капитаном и перевозка бухих пассажиров, и.т.д.
Конкретные примеры трагедий на воде!
А инопланетное вторжение тебя не волнует?Если бы тебя за это реально дрючили(неотвратимость наказания) то моя безопасность теоретически бы увеличилась. А так как ГИМС, как система, а не конкретные инспектора, не работает то моя безопасность и удовольствие от отдыха, уменьшается.
Те парни еще не такое могут вытворить.
Погрузят в тарелку, - и с концами....
Теоритически, - это такая же опасность, по вероятности равная тому, что пьяный лодочник наедет на сидящего на берегу рыбака.
Вот видишь.1. Мне, лично пофиг наличие у тебя аптечки и жилета. У меня это все есть.:p
Ты - законопослушный судоводитель!
И зачем тебе ГИМС?
Катайся и рыбачь спокойно.
Пожарного вызывают на пожар, а врача, - к больному.
Mucho!
Очень логичное замечание!
Хотят собрать на Вилейке всех неучей, ни разу не прочитавших Правила, при этом каждый из них распинается о собственной безопасности!:DПрокомментировать:
-
Для информации: Все то, что должен знать водномоторник - он получает на специальных курсах. Однако согласно правил, курсы, а собственно и права на управление судном с мотором, сегодня нужны только для тех, у кого мотор свыше 5 л.с. Уверен, что самостоятельно, без особой надобности, никто не станет изучать техники безопасности и т.д.Сообщение от VVadim Посмотреть сообщение
А вы говорите, а Вилейке только до 5 л.с.Прокомментировать:
-
Озвучьте Ваш план. Можно в этой ветке. При появлении вашего плана для его чистовой отработки даже в отдельную ветку выделим.Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Невозможно поверить при загаженных берегах,браконьерах,арендаторах,пьяных орущих компаниях,громкой музыке по ночам ,что с разрешением моторов не получится также как всегда.
Что мы тогда будем рассказывать друг другу?Откроем другую ветку? Или станем голосовать по другому водоёму?
Добавлено через 10 минут
Согласитесь,что там рыбачат не только владельцы ДВС.Сообщение от Mucho Посмотреть сообщение
Собираюсь тоже стать владелцем маленького домика в близлежащем населённом пункте.
Когда стану ,то тоже буду голосовать за ДВС и пойду в общественные инспектора чтобы страх нагонять. Шутка.
Не надо громко о себе кричать- пусть о тебе тихо скажут.
Левая рука не должна знать ,что делает правая рука - дающая.
Недавно батюшка по телевизору говорилПрокомментировать:
-
ДзедСообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Я тебе про негативное отношение неводномоторников к водномоторникам принципе.
ГИМС- должен выполнять контролирующие функции в полном объеме а не только обеспечивать регистрацию и техосмотр.
Только из личного опыта могу рассказать о десятке происшествий в том числе и со смертельным исходом(один случай) произошедших из за бухла на воде. У тебя нет таких сведений???????
Нет, ситуация не терпимая но никто в обществе не говорит, что если ГАИ не может контролировать ситуацию и организовывать движение, то давайте запретим движение автомобилей.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Не про аптечку речь, а про катание с не выполнением правил расхождения судов,причаливания, соблюдением скорости и маневрирования, управление бухим капитаном и перевозка бухих пассажиров, и.т.д.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Если бы тебя за это реально дрючили(неотвратимость наказания) то моя безопасность теоретически бы увеличилась. А так как ГИМС, как система, а не конкретные инспектора, не работает то моя безопасность и удовольствие от отдыха, уменьшается.
П.С.
1. Мне, лично пофиг наличие у тебя аптечки и жилета. У меня это все есть.:p
2. Голосовал за моторы на ВВ.Прокомментировать:
-
Причем ГИМС к обсуждаемой теме?Сообщение от VVadim Посмотреть сообщение
ГИМС, - исполнительный и контролирующий орган, но не законодательный.
У меня нет претензий к ГИМС.
У тебя есть данные о несчастных случаях на воде, связанных с нарушениями судоводителями Правил судовождения?
Что то не слышно было в Беларуси о таком.
Терпимая ситуация, говоришь?Сегодня в городах есть сотни тысяч машин на дорогах но ситуация терпимая. Почему??? Да потому, что на дороге выполняются правила дорожного движения!!!
И если ты нарушил правила то тебя ГАИ привлечет к ответственности
А полторы тысячи смертей в год под колесами и около 20 000 раненых, - это терпимо?
Количество разбитых автомобилей уже давно никто и не считает....
Нет гос. статистики, т.к. по белорусским законам ДТП без погибших и раненых даже учету не подлежат!
Да, ГАИ штрафует за нарушения ПДД!
А какой это дает эффект, - смотри цифры выше!
А ты наивно полагаешь, что если ГИМС меня оштрафует за то, что у меня в лодке нет аптечки и огнетушителя, так твоя безопасность улучшится?Прокомментировать:
-
Спроси Антона, как обстоят дела в ГИМС и ОСВОД .
Надеюсь, что все противники прочли статью о воздействии ПЛМ.
Одного не пойму: с какой стати Вилейское водохранилище стало таким особенным, что некоторые люди возомнили, что оно принадлежит лично им. Что эти люди имеют право решать, кого пускать, а кого нет.Прокомментировать:
-
Давно слежу за этой темой. Действительно жаркий спор в котором как мне кажется присутствует лишь один краеугольный камень. Это не комфортные условия которые могут образоваться при не адекватном поведении отдельных водномоторников. Это поведение вытекает из за нарушения (пренебрежения)правил пользования маломерными моторными судами. Те кто получил права(не купил, а изучал правила) разве могут представить, что при выполнении на 100%, всех правил пользования маломерным моторным судном у иных лиц (не водномоторников) возникнут проблемы одновременного нахождения на водоеме? Сегодня в городах есть сотни тысяч машин на дорогах но ситуация терпимая. Почему??? Да потому, что на дороге выполняются правила дорожного движения!!!
И если ты нарушил правила то тебя ГАИ привлечет к ответственности. Я активно использую моторную лодку уже больше 10 лет, общение с ГИМС за эти годы, сводится к банальной процедуре внесения отметок о прохождении ТО. Контроля на воде я не видел ВООБЩЕ!!! И этот весь бардак на воде из за того, что ГИМС не выполняет своих контролирующих функций при наличии правового нигилизма отдельных водномоторников. По этому, народ здесь, пытается сам придумать как решить проблемы совместного нахождения на воде. Зачем выдумывать велосипед, заниматься мазохизмом выдумывая дополнительные ограничения которые будут не всеми исполняться? Давайте лучше заставим ГИМС выполнять свои обязанности в полном объеме и сами будем жить по правилам.Прокомментировать:
-
Вся проблема в том, что решения принимают люди, весьма далекие от проблемы. И это не только в вопросах использования ПЛМ.Сообщение от UGO Посмотреть сообщение
Например, решения по организации дорожного движения в Минске принимает МГИК. А там нет ни одного человека, имеющее образование по специальности ОДД. Вот и появляются в Минске дворы, куда мне может заехать даже пожарная машина, зато в узенькую арку щемятся грузовички, снабжающие магазины, склады которых расположены рядом с дверями подьездов жилых домов. Место разворота для них не предусмотрено. Вот и ездят они по тратуарной плитке, бордюрных камнях и газонах, сворачивают зеркала припаркованных легковушек.
Если бы наши горлопаны-запретители с этой ветки, проявили хотя бы малейший интерес к проблеме, то с удивлением узнали бы, что чем мощнее мотор, тем он чище.
У нас же, наоборот....
Эти "умники" предлагают ограничить мощность.
В принципе, все как у нас в стране, через одно место.Прокомментировать:
-
давайте ещё сравним тамошнюю культуру и законопослушность с нашими.
Нам проще доказывать друг другу пользу ДВС для экологии чем конкретно бороться с промыслом на конретном водоёме.
Вспомнилась одна поговорка - лучше с умным потерять чем с дураком найти. Прошу никого не воспринимать на свой счёт.
Прокомментировать:
Прокомментировать: