Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
В этой ветке , рыболовы Витебской области, постараются получить совет(помощь) по обслуживанию и ремонту своих железных коней. http://vitebsk.biz/autoservice/
90 года. там тупо надо провода правильно соеденить! они там как то не так присоеденить
Восьмерки старше 10 лет страдают болезнью монтажного блока,где все окисляется и начинаются проблемы с электрикой.Если никто никуда не лазил и начались проблемы,то 98% причина в МБ.
Восьмерки старше 10 лет страдают болезнью монтажного блока,где все окисляется и начинаются проблемы с электрикой.Если никто никуда не лазил и начались проблемы,то 98% причина в МБ.
Это точно , окисляются и обгорают дорожки , ремонта на долго не хватает , и вообще руки бы отбил тому , кто придумал его в таком месте поставить ! А в новом исполнении ( уже с новыми предохранителями ) МБ стоит почти 100 уёв :o
В тех годах ,когда выпускалась лагуна 2, немцы на голову выше. Даже опеля. Не говоря уже о других. Я в своем пассате В4 последние ремонтные действия(кроме масла и другого текущего т/о) производил тысяч 30 км назад. Стоимость эксплуатации несколько лет на компе отслеживал. 3 цента км (без топлива). На уровне жигулей-классики. Сейчас -один хрен. Машины расчитаны лет на пять -семь эксплуатации.У немцев,французов,японцев... -всё равно;)
От шо мне нравится, так это советы в выборе машин...Конкретно, немецкая, и всё.....А почему? Она не ломается никогда? Не гниёт? Самая удобная? Экономичная? Не дорогая в обслуживании?......Блин, ну хоть бы ИМХО ставили в конце поста....:D
Обрати внимание, сколько по городу ездит немецких машин 80-х годов выпуска: Опель-Аскона, Гольф-1, Пассаты старые. Французов такого возраста я ВООБЩЕ не видел. Моему Гольф-Вариант уже 16 лет скоро. Проблемы с кузовом только сейчас начинаются по мелочам. Пороги, правда, подваривал уже. Родной глушитель поменял только в этом году.
была у меня в пользовании лет 5 зяленая Рено 25 , тот еще аппарат - представительский класс, наворовотов мама не горюй -говорила на 2-ух языках (машина 89 г.в.) , кузов супер -нигде намека на ржу (чем обработана не знаю) , но вот с запчастями просто ужас тихий, особенно если фара или кузовщина (пару раз мял крылья) продал , бо и не удобно в ремонте (в части доставания приблуд) да и старая уже была, но по комфорту конечно она лучше 100 -сигарки, нравилась очень короче ;)
Восьмерки старше 10 лет страдают болезнью монтажного блока,где все окисляется и начинаются проблемы с электрикой.Если никто никуда не лазил и начались проблемы,то 98% причина в МБ.
Не там ни че не окислилось! просто провода не правильно соединены! а самому подключать не охото))) ток все же)) Надо фары подключить и все остальное
Комментарий