"911 - Автопомощь" в Витебской области

Предыдущая 1 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 20 60 110 141 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Zloy_KennY ответил

14.01.2016, 20:05
Сообщение от SHYT Посмотреть сообщение

Да вот в том то и дело, я в этих цепях ,электрики полный додик))) знал бы что так нашел бы))

Так может и не стоит лезть самому? Пока еще что не сломал.
Прокомментировать:
Участник SHYT ответил

14.01.2016, 10:25
Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение

SHYT, Упростим тебе задачу, найди в нете цветную схему подключения этих датчиков, и по цвету найдёшь нужный тебе провод.

Да вот в том то и дело, я в этих цепях ,электрики полный додик))) знал бы что так нашел бы))
Прокомментировать:
Участник Влад@net ответил

14.01.2016, 09:03
Сообщение от Proviev Посмотреть сообщение

Приветствую! Посоветуйте где в Витебске весной можно сделать антикор автомобилю - днище, арки и т.д. обработать, снять старое покрытие, подчистить, новое нанести, ну или что-то подобное.

на "Москвичёвской" станции
Прокомментировать:
Участник Александр Двина ответил

13.01.2016, 23:39
Сообщение от Proviev Посмотреть сообщение

Приветствую! Посоветуйте где в Витебске весной можно сделать антикор автомобилю - днище, арки и т.д. обработать, снять старое покрытие, подчистить, новое нанести, ну или что-то подобное.

Знаю одного, Ленинградская 84, большой опыт, европейский антикор. Обычно у него на обработке авто типа Лексус, новые тоже обрабатывает.
Прокомментировать:
Участник Proviev ответил

13.01.2016, 23:26
Приветствую! Посоветуйте где в Витебске весной можно сделать антикор автомобилю - днище, арки и т.д. обработать, снять старое покрытие, подчистить, новое нанести, ну или что-то подобное.
Прокомментировать:
Участник Александр Двина ответил

13.01.2016, 20:32
SHYT, Упростим тебе задачу, найди в нете цветную схему подключения этих датчиков, и по цвету найдёшь нужный тебе провод.
Прокомментировать:
Участник Ray ответил

13.01.2016, 20:19
Сообщение от SHYT Посмотреть сообщение

Кстати, а как этот датчик влияет на приборку то?? что на фотках? На нем же и контактов нету...

У меня точно такой же стоит в том же месте. Никогда подключён не был. И прибора всегда работает
Прокомментировать:
Участник kolosov ответил

13.01.2016, 19:07
Сообщение от SHYT Посмотреть сообщение

Кстати, а как этот датчик влияет на приборку то?? что на фотках? На нем же и контактов нету...

Так поэтому и не влияет))). Там оторван провод от клеммы датчика.

Сообщение от SHYT Посмотреть сообщение

Тут тоже чел говорит, что датчики по середине которые стоят отвечают за приборку...
http://jetta-club.org/topic/19056-датчики/#entry400796

"И вы тоже говорите..."(с)
SHYT, сам же менял эти датчики и замыкал на них контакты. Помогло?
А для проверки электроцепей и датчиков надо хотя бы китайский цифровой тестер иметь. Тогда и датчик температуры (терморезистор, имеющий некое сопротивление), и термовыключатели, запитывающие "ежа" на входном коллекторе и обогрев воздушной заслонки, можно проверить.
Прокомментировать:
Участник SHYT ответил

13.01.2016, 16:31
Кстати, а как этот датчик влияет на приборку то?? что на фотках? На нем же и контактов нету...

- - - Добавлено - - -

Тут тоже чел говорит, что датчики по середине которые стоят отвечают за приборку...
http://jetta-club.org/topic/19056-датчики/#entry400796
Прокомментировать:
Участник SHYT ответил

13.01.2016, 13:45
Сообщение от kolosov Посмотреть сообщение

С 85 года на "Крокодил" стали ставить движки DS 1,8л с карбом 2Е2.

так в итоге то, где датчик искать то??)))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от kolosov Посмотреть сообщение

SНYТ, 2-контактные датчики, стоящие на охл.жидкости не имеют отношения к показометру температуры. Они управляют обогревом карба и впускного коллектора. Закорачивание их контактов на массу чревато выжиганием проводки.
Нужный тебе датчик температуры одноконтактный (второй контакт - корпус датчика, ввернутый в двигатель). Он ввернут с торца двигателя (с обратной стороны двигателя от ремня ГРМ). Вероятная причина - окисление или отгнивание разъема.
Букварь.
http://jetta-club.org/uploads/monthl...1379265484.jpg
http://jetta-club.org/uploads/monthl...1379265491.jpg
http://dok.dbroker.com.ua/art/119310...lkswagen/jetta

едрит мадрит. Сегодня машину расскапаем гляну сразу. Просто на всех форумах писали про датчики те что по середине стоят(( мы их и замыкали))
Прокомментировать:
Участник Александр Двина ответил

12.01.2016, 23:18
Сообщение от kolosov Посмотреть сообщение

DS 1,8л с карбом 2Е2.

Аналогичный в буса поставил, планирую ещё ГБО с обьёмом балона литров на 90 поставить.
Прокомментировать:
Участник kolosov ответил

12.01.2016, 23:03
С 85 года на "Крокодил" стали ставить движки DS 1,8л с карбом 2Е2.
Прокомментировать:
Участник Александр Двина ответил

12.01.2016, 22:11
Сообщение от kolosov Посмотреть сообщение

Саша, у мя двигло DS. Датчик такой, как я описал. Это терморезистор, в отличии от стоящих на охл.жидкости (они термозамыкатели-размыкатели).

Так у тебя Пассат, о моторчик DS с 90 л.с ставился на Ауди 100, верно колхозили)))
Прокомментировать:
Участник kolosov ответил

12.01.2016, 22:06
Саша, у мя двигло DS. Датчик такой, как я описал. Это терморезистор, в отличии от стоящих на охл.жидкости (они термовыключатели).

Последний раз редактировалось kolosov; 12.01.2016, 22:25.
Прокомментировать:
Участник Александр Двина ответил

12.01.2016, 22:02
Сообщение от kolosov Посмотреть сообщение

Он ввернут с торца двигателя (с обратной стороны двигателя от ремня ГРМ).

Игорь, не всегда. Я себе моторчик притянул 1.8 DS, так у него стоял только датчик на 4 контакта, со стороны трамблёра. И что бы мозг не напрягать снял с 1.6 CS ту хрень с датчиком с одним контактом, и поставил на бензинку, и всё)). Редко видел на двигателях датчик с одним контактом. А со старым датчиком нужно мудрить, на ёжика, на карб, мозги, это если они есть))).
Прокомментировать: