-
Должен стоять на верхнем патрубке радиатора, но снизу - сразу не видно - нужно нащупать .Если нет - заменили патрубок,но где-то рядом должен висеть разъём. -
Прикинь где закипает в первую очередь охл. жидкость, там и ищи. Или по проводам от вентилятора.Сообщение от Кардан Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Это понятно. Но такую хрень делать я не привык. Да и смысла в подобных "улучшениях" я не вижу. Всё должно работать так как должно. Да и смотреть всё время на стрелку (которая работает тоже от датчика и по надёжности не сильно уступает) немного бесит. Верно?Прокомментировать:
-
Я датчику не доверяю. Давно вывел от реле включения вентилятора кнопку в салон и слежу за стрелкой температуры.Прокомментировать:
-
Не совсем логично) , хотя и часто встречается что на радиаторе. Здесь же ни на радиаторе , ни на термостате и на верхнем патрубке где он по всем схемам должен стоять его НЕТ. Хотя хозяин уверяет что карлсон включался. Но мне думается что трындит. И нихрена он у него не работал. А скорее всего был заменен патрубок и взят с бензиновой модели где датчик устанавливается на блок термостата. Хотя может я и ошибаюсь- потому и спрашиваю может кто сталкивался с этим.Прокомментировать:
-
логично что на радиаторе)Сообщение от Кардан Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Может кто сталкивался с такой проблемой - где установлен датчик включения вентилятора на форд эскорт 1.8 т.д. двигатель индуро де 98 г.в. нигде ничего толкового на просторах инета найти не удалось.Прокомментировать:
-
Так и я об чём !Сообщение от д1м0н Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
брал год назад стоамперник, выбрал среднюю ценовую категорию , на фирму не заморачивался , крутит 2.5 литра без проблем в любой мороз!Прокомментировать:
-
Я так понял что дорогой брать не следует? Старый на грузики пустим)))).Сообщение от Павлентий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В "АвтоСиле" на Московском в зачёт старый принимают. Но, наверное, выгодней сдать старый в "Белцветмет" , добавить и новый купить.Прокомментировать:
-
Где угодно покупай, только не на авторынке. Кисс на Терешковой можно на три месяца с беспроцентной рассрочкой. Автосила напротив, там же можешь и старый акум сдать. Выкатит рубликов на 120 дешевле. По цене расчитывай в пределах 1000000-1200000. По мне решающим фактором является свежесть акума. Чем быстрее с дня изготовления заводом он начнёт работоать- тем лучше.Прокомментировать:
-
Найди в нете фирму "Багория"- у них есть филиал в Витебске. Выбор большой и цена на 100-300 тыр. меньше рынка. Сам давно у них покупаю, но тел.не сохранял ни разуСообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Аккумуляторы сейчас все делают одинаково.Не переплачивай за брэнд. Три года назад брал на Спринтер "Зубр". С пусковым что-то около 900. Крутит, как новый по сей день и в любые морозы заводился.Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Срочно подскажите где можно купить нормальной фирмы аккум и желательно недорогой. Делимся советами и опытом. Нужен не меньше 70 а.ч , ну и пусковой в этих пределах. Спрашиваю потому что это вещь покупается раз в пять лет, и ценн не знаю. А тут хлоп и помер:pПрокомментировать:
Прокомментировать: