Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
В этой ветке , рыболовы Витебской области, постараются получить совет(помощь) по обслуживанию и ремонту своих железных коней. http://vitebsk.biz/autoservice/
моторесурс у этого движка малый! на 5-ступенчатой коробке 5 передача становится по просту не нужна, так как расход на ней выше чем на 4-й.
не знаю как у вас, все гольфы что мне попадались с 1,3 движками (много или мало 7-8 штук) были с убитыми движками. расход 7-10л/100. с бОльшими движками расход 5,5-8л/100. так что из этого сделал вывод. было это правда в пору когда ещё гольфы гоняли из-за границы (98-02 года)
моторесурс у этого движка малый! на 5-ступенчатой коробке 5 передача становится по просту не нужна, так как расход на ней выше чем на 4-й.
не знаю как у вас, все гольфы что мне попадались с 1,3 движками (много или мало 7-8 штук) были с убитыми движками. расход 7-10л/100. с бОльшими движками расход 5,5-8л/100. так что из этого сделал вывод. было это правда в пору когда ещё гольфы гоняли из-за границы (98-02 года)
По расходу согласен - меньше 7ми не получалось, по городу - 10. Коробка - 4 ступени. Задумался
Мыло на шило точно менять не стану. Вообще даже дорогой авто, это как бе лотерея в любом случае. Если ток авто не с салона, и то нИфакт...а вообще видимо нужно капиць яшче))) или хз.)
Если выбирать авто в низко-средней ценовой категории, я бы обратил внимание на авто конца 90-х начала 2000 годов. Они еще как правило не такие замороченные и сложные как более современные. Попроще будут. И избегать авто переходных моделей.
А дорогие авто это ты сказал точно. Бывает такой кот в мешке попадется, что последние штаны потом снимешь, хотя с виду ляля.
Toyota ! вот - это машина , всех немцев за пояс заткнет .конечно дорогие , но своих денег стоят и продаются в любом состоянии . в свое время занимался установкой имобилайзеров . приходилось изучить схему и все потаенные уголки авто. насколько все грамотно , продуманно и ничего лишнего.
Японцы традиционно славились своей безотказной электрикой. Она работает годами и десятилетиями и нету ни окислившихся контактов, ни глюков в проводке, датчиках и т.д. Также хороши у них и бензиновые движки за редким исключением. Однако кузова не очень. Подвержены коррозии, бывшие в аварии особенно. Арки, пороги, скрытые полости. После определенного предела процесс уже не остановить. Во всяком случае в не очень молодых моделях это так.
По расходу согласен - меньше 7ми не получалось, по городу - 10. Коробка - 4 ступени. Задумался
был у нас 1 автос с проблемой по коробке: 5 выбивало! выкинули мы шестерню, заблокировали на кулисе ход рычага и продали! потом через месяц - два встретил того мужика так он хвалился что у него расход на 4-ступке меньше чем у его соседа на 5-и ступке. так вот сделали человеку добро! :D
А как обнаружил, что изнутри расслаивается? У меня тоже 2 матадора стоят.
Слава,у меня все просто было. не держали давление колеса. раз ,два в не делю подкачивал. потом одно вообще в ноль....ну а на шиномантаже все показали......и дали совет по матадору:D
Комментарий