В этой ветке , рыболовы Витебской области, постараются получить совет(помощь) по обслуживанию и ремонту своих железных коней.
http://vitebsk.biz/autoservice/
http://vitebsk.biz/autoservice/
-
-
Если забита сетка забора насоса то он обычно гудит как самолет;)717-90-10.МТС.АЛЕКСАНДР
ВИТЕБСКИЙ РЫБОЛОВНЫЙ КЛУБ
-
Volkswagen Passat, 1991 г.в., 1,6 л, дизель.
А дизеля? Вообще как то дизель боюсь. Зимой, ну и вообще...Комментарий
-
с этим движком проблемы с фуркамерами. выгорают нафиг. ремонт дорогой! ищите 1,9Сообщение от J_T Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Слава ! А давление в насосе замерял ? Это можно сделать самостоятельно !Сообщение от монтажник Посмотреть сообщениеЛучше не чего не поймать ,чем не чего не ловить!Комментарий
-
дизель хорош только новый:DСообщение от J_T Посмотреть сообщениеС ув...
Игорь... +375 33 3114073 мтс......Комментарий
-
Думаю не стОит. Очень старая конструкция двигателя. Если пассат, ищите 1,9 л. Зимой конечно мороки больше чем с бензиновым, однако если двигатель в неплохом состоянии и немного подготовиться к холодам можно спокойно ездить и зимой. А вообще по моему старые дизеля(особенно не турбированые) очень надежные агрегаты. Если изначально взять в хорошем состоянии можно отъездить много лет открывая капот лишь затем, чтобы сменить масло.Сообщение от J_T Посмотреть сообщениеКомментарий
-
И не просто 1,9 ,а ТДI. Один из лучших дизельных движков всех времен.;)Сообщение от Rybachok Посмотреть сообщениеГригорий, Витебск.
Комментарий
-
-
Вам ехать или шашечки?(старый одесский анек). Этот движок неубиваем, при правильном уходе.500000 до первого ремонта и еще 500000 после него.Сообщение от Bodryi Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Да не знаю я в машине нифига. Даже нет времени разбираться и читать. Хотя руками много чего умею делать.Сообщение от СССР Посмотреть сообщение
Короче надо было машину с утра срочно к дороге готовить поехал на Автокан. Диагностика выдала только ошибку датчика температуры охлаждающей жидкости. Мне кажется что меня где-то в чем-то надули, но позже знакомые сказали, что он действительно может сбивать двигатель с толку.
Поменял его, подождем, посмотрим.Комментарий
-
Незнаю как в Рено, а вот в Пассате точно из-за датчика такая беда бывает.Знакомый недавно так мучался пока не поменял его.Утром как часы заводился, а поездит, нагреется и всё....курит в сторонке.Польёшь на датчик водичкой холодной-заводится и работает:DСообщение от монтажник Посмотреть сообщениеДеньги могут решить любую проблему, кроме той, где их взять!Комментарий
-
-
просто переклинило его в другом положении. на холодную должна быть смесь "богаче" а у вас как на горячую дает "бедную"! так что может и не соврали компьютерщикиСообщение от монтажник Посмотреть сообщение
Комментарий
-
Сёння забрал запцацки для своего "бегемотика": шаровые, рулевые наконечники, рулевые тяги, 8 сайлентблоков и два амортизатора Монро. Всё "удовольствие" стоило 280 бакцау. Терь подвеска "бегемотика" на зиму будет ого-го, плюс антикорозийка......:DКомментарий
-
Не поверю!!! Откатал на зимней Сава Эскимо два лета и никакого сумасшедшего износа не заметил. И как можно улететь на зимнейе в дождь, если там отводные ламели больше чем в летней расчитаны на отвод воды и грязи, чтобы не возникало аквапланирования. На большинстве зимней так и значится "M+S" - "грязи и снег". Я пишу о бесшиповках. Ну а кататься на шипах летом - это, наверное, действительно неумно. Шипы могут спасти только по гололёду. В иных случаях они проигрывают прилипайкам.Сообщение от Diadia Vadia Посмотреть сообщениеЛегкая придурковатость делает человека практически неуязвимым.Комментарий
Комментарий