Сообщение от danilo
Посмотреть сообщение
-
Не ,пробег цепи она не выдержит- это точно:)Сообщение от danilo Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Олег помпа у тя не такая дорогая, практически при замене грм надо менять.Прокомментировать:
-
И неоднократно. Люфт есть-однозначно на замену или в дороге может хлынуть.Сообщение от Олег68 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Появился шум , со стороны генератора, съездил к генераторщикам , те послушали, сняв ремни, генератор не шумит, компрессор не шумит, ролику натяжения в норме, а вот в водяной помпе есть свободный ход, как бы она , но не течет. Шумела ли у кого водяная помпа? Может кто имеет опыт замены их , а то официалы просят дороже стоимости помпы, так лучше уже своим заплатить.Прокомментировать:
-
Менял в своем шаровую , наконечник,втулки стабилизатора,делал развал, за все 250тыр. Час времени и свободен. На винт съемника нужен шток от задвижки, другой металл тянется. Если есть фрезер и токарь-без проблем.Сообщение от M-6 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Волжский автозавод пополнил модельный ряд новыми автомобилями: Лада Подагра, Лада Мигрень, Лада Гемор...Прокомментировать:
-
Самый лучший сьёмник это подставка под рычаг, увесистая кувалда и терпениеСообщение от M-6 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Есть к кого сьемник шаровых на Т4??? или может кто может выточить?? В ЛИчкуПрокомментировать:
-
Что за авто? И если я правильно понял, то резьбу срезало на ступице или полуоси (смотря какое авто). Если так, то сделать довольно просто: режешь новую резьбу и токарь точит переходную шпильку с гайкой и будет тебе счастье!Сообщение от Vladikchyn Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Мужики может кто поможет!В заднем барабане обрезало резьбу,новые стоят 650 тыров,а мне тут подсказали что можно новую нарезать и болт побольше поставить,может есть у кого спецы по таким делам?ВОПРОС РЕШЕН.Помогли хорошие люди!Последний раз редактировалось Vladikchyn; 12.04.2013, 20:18.Прокомментировать:
-
Давление в норме,сегодня замерили прибором. По ходу глючит датчик высокого давления, по мануалу он должен срабатывать выше 2100 оборотов, если давление меньше 1.8 бар. его корпус был в маслянистом налете, я его протер и поставил на место.Сегодня ездил пока что полет нормальный. а когда он срабатывал еще и зуммер, так очкова было.Сообщение от DROZDOFF Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
1. Как вариант: срезало шпонку привода масляного насоса. На малых оборотах всё ОК, на больших начинается проскальзывание. Но этот вариант маловероятен. 2. Забит заборный фильтр. 3. Неисправен датчик.Сообщение от Mix Посмотреть сообщение
А что говорят форумы клубов-любителей Ауди и Вольксваген?Прокомментировать:
-
хлопцы на audi b4 свыше 2000 оборотов загорается датчик давления масла. где можно проверить давление прибором. масло в норме. кто что думает этому поводуПрокомментировать:
Прокомментировать: