Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
В этой ветке , рыболовы Витебской области, постараются получить совет(помощь) по обслуживанию и ремонту своих железных коней. http://vitebsk.biz/autoservice/
:D Покупайте ВАЗ :D
Купил автомобиль ВАЗ 2107 в комплектации ЛЮКС. Сразу же купил коврики, поставил колонки и магнитолу, сигнализацию, центральный замок, затонировал немного, и поехал в сервис. Там мне сразу же починили фары (правая не горела), подправили лючок бензобака, чтобы открывался, поставили подкрылки и сделали антикор. Машина вышла - просто супер! Заводится почти сразу. Правда, черный дым идет из выхлопной трубы, но карбюраторщик сказал, что можно подправить иглу и поплавок, и еще залить туда какую-то химию. Но после покупки моей ласточки, денег совсем не оставалось - цена почти новой иномарки... но очень хотелось новую машину. И очень радует, что ВАЗ все время поднимает цены на свои машины - значит, моя семерочка только дорожает - ценное вложение денег!
Так вот. Дорогу держит замечательно. Передачи втыкаются четко - надо только привыкнуть к рычагу КПП, и выжимать педаль сцепления особым образом, но со временем привыкаешь. За первые 3000 км вообще ничего не беспокоило. Только пришлось мост задний заменить - там гранитный камушек оказался и зубцы поломал, да еще крестовину - все сделали по гарантии, только за запчасти заплатил, а вся работа - бесплатно. Так что сервис радует.
Через 5000 км решился потратиться на шумоизоляцию - теперь можно не так громко кричать, обращаясь к пассажиру. Потом замки в дверях поменял и подправил двери, чтобы закрывались без щелей, а то очень дуло зимой по ногам. Кстати, печка - замечательная. Когда правой ноге становится жарко - можно скрестить ноги и нажимать на газ левой ногой - она тоже быстро согревается. В городе, конечно, такое не прокатывает - приходилось терпеть. Зато теперь почти совсем не дует - поставили хорошие резиновые уплотнители на двери.
Тормоза достаточно чуткие и быстрые, правда немного заносит в сторону, но если тормозить заранее - метров за 100-200, то все будет в порядке. Через 7000 км сделали переборку двигателя, заменили клапана, цепь, башмак и натяжитель. Еще поменяли таблетку в генераторе, чтобы аккумулятор не так быстро разряжался. Через 10000 км на крыльях образовалась ржавчина, но проблема решилась легко - в магазинах продается специальная химия для ее удаления, и цветная подкраска в виде карандашика. А там, где металл осыпался - просто сделал аппликацию из ваты, смоченной в эпоксидной смоле. А дырки, что появились на капоте - просто заклеил скотчем и сверху закрасил из баллончика.
Не советую устанавливать противотуманки - при их включении резко падает мощность двигателя, просто можно медленнее ехать в туман и дождь, тем более, что так безопаснее. Чувствуется, что машина спортивная, для дальних трасс, потому что город не очень любит - греется в пробках, но я вожу с собой тосол и постоянно его подливаю, так что проблем нет. Зато благодаря этой машине стал разбираться в карбюраторе, моторе, подвеске. Очень многое приходилось делать в дороге. Но руки растут как надо, так что с машиной все в порядке.
Еще радует экономичность двигателя - 40 литров бака хватает на целых 350 км — и это по городу! Ну какая иномарка сравнится с такими показателями?! Всем советую брать в комплектации люкс. В более бедной, говорят, гораздо хуже, и больше затрат. Так что машина - супер для тех, у кого руки и голова на месте! Советую покупать, машина своих денег стоит.
Не нужно бежать от снайпера, только умрешь уставшим.
У знакомого есть просит 100 у\е. Но вообще нужно знать 37 или 41 зуб или вояки, спайсеры.
Игорь спс. Нужен товарищу. Пока не могу дозвониться до него. Он хочет на трактор примудрить, так что думаю для него передаточное отношение не принципиально.
хлопцы на audi b4 свыше 2000 оборотов загорается датчик давления масла. где можно проверить давление прибором. масло в норме. кто что думает этому поводу
хлопцы на audi b4 свыше 2000 оборотов загорается датчик давления масла. где можно проверить давление прибором. масло в норме. кто что думает этому поводу
1. Как вариант: срезало шпонку привода масляного насоса. На малых оборотах всё ОК, на больших начинается проскальзывание. Но этот вариант маловероятен. 2. Забит заборный фильтр. 3. Неисправен датчик.
А что говорят форумы клубов-любителей Ауди и Вольксваген?
1. Как вариант: срезало шпонку привода масляного насоса. На малых оборотах всё ОК, на больших начинается проскальзывание. Но этот вариант маловероятен. 2. Забит заборный фильтр. 3. Неисправен датчик.
А что говорят форумы клубов-любителей Ауди и Вольксваген?
Давление в норме,сегодня замерили прибором. По ходу глючит датчик высокого давления, по мануалу он должен срабатывать выше 2100 оборотов, если давление меньше 1.8 бар. его корпус был в маслянистом налете, я его протер и поставил на место.Сегодня ездил пока что полет нормальный. а когда он срабатывал еще и зуммер, так очкова было.
Мужики может кто поможет!В заднем барабане обрезало резьбу,новые стоят 650 тыров,а мне тут подсказали что можно новую нарезать и болт побольше поставить,может есть у кого спецы по таким делам?ВОПРОС РЕШЕН.Помогли хорошие люди!
Последний раз редактировалось Vladikchyn; 12.04.2013, 20:18.
Комментарий