Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
В этой ветке , рыболовы Витебской области, постараются получить совет(помощь) по обслуживанию и ремонту своих железных коней. http://vitebsk.biz/autoservice/
Мужики, всем привет!!!Вот обращаюсь с каким вопросом: реши проверить состояние двигателя, снял маслосъемную крышку, приложил руку к горловине, брызг масла нет!Может так и должно быть?
не специалист,но думаю при подаче газа -масляный насос подает масло вверх.чего ты вообще полез в двигатель
Короче, я понял, это нормально?Переживать нечего?А то все таки движок...как-то стремно
Таким образом проверить состояние двига, тоже самое что температуру измерять на пятке. Проще всего для диагностики, наверно, проверить компрессию (сам по себе показатель и разность между разными цилиндрами). Не помню точно (гугль в помощь), но вроде ниже 12 на импортных бензинках - капремонт!
Ну,так ж и кап.8-)Просто -замена колец и вкладышей.И после еще от 40000 до 70000 км пробега.;)
Ну просто замена колец даже без вкладышей (мы ж о давлении не говорили) продлит жизнь на 30-40 тыс км, но стоит оно того? я бы всё таки либо капиталил, либо менял на другой двиг.
Ну просто замена колец даже без вкладышей (мы ж о давлении не говорили) продлит жизнь на 30-40 тыс км, но стоит оно того? я бы всё таки либо капиталил, либо менял на другой двиг.
Зачем?:o Бензинку можно продлевать кольцами минимум раза три.А после трех продлений уже нечему (по кузову)будет продлевать
Зачем?:o Бензинку можно продлевать кольцами минимум раза три.А после трех продлений уже нечему (по кузову)будет продлевать
Не буду спорить! Я реанимировал только ВАЗовский движок. По импортным не скажу категорично. Но об эллипсности не стоит забывать. одними кольцами тут мало поможешь. Ну и вопрос был о диагностике, а не ремонте. Мы с Вами далеко ушли... :D
Ну и вопрос был о диагностике, а не ремонте. Мы с Вами далеко ушли... :D
Компрессия тоже не великий показатель. Ездить можно ,пока картерные газы не выдавят все сальники и прокладки в движке.Вот когда масло потечет из всех щелей ,тогда и движок на ремонт- 100%. А так ..-доливай масло и не парься.:D
Компрессия тоже не великий показатель. Ездить можно ,пока картерные газы не выдавят все сальники и прокладки в движке.Вот когда масло потечет из всех щелей ,тогда и движок на ремонт- 100%. А так ..-доливай масло и не парься.:D
А может лучше во время кольца заменить и вкладыши. А не ждать пока блок и каленвал по N ремонт точить.
Мужики, колхоз достает! Да не жалейте вы на безопасность! У каждого родные, близкие, друзья, наконец! Если не побоялись потратиться на авто, то нечего снимать с г-на пленку!
Так то оно так, безопасность дороже денег. Но иногда просто нет нужного товара в наличии, а ехать надо.
когда поет фрикцион - все скрипки нервно курят в сторонке + 375 29 186 05 12 мтс
Лопнул расширительный бачок, трошку...греется машинка и травит воздух(....только под замену?, или есть альтернативные способы.(кстати туманки купил новые)))))))Может делал кто чего?, инет почитал - лучше под замену.... Да не купить новый бачок под мой авто...
Комментарий