В этой ветке , рыболовы Витебской области, постараются получить совет(помощь) по обслуживанию и ремонту своих железных коней.
http://vitebsk.biz/autoservice/
http://vitebsk.biz/autoservice/
-
-
И смазывается ,как насос ТНВД соляркой.;)Современные помпы на воде из строя выходят на раз -два.Сообщение от J_T Посмотреть сообщение
Григорий, Витебск. -
Сообщение от J_T Посмотреть сообщение
http://avtorem.info/sovety/tosol-ili...nyj-vybor.html Читай и всё для себя поймёшь. У меня, например, в охлаждайке антифриз.:DКомментарий
-
Могу еще рассказать,почему нельзя смешивать антифриз и тосол.[/QUOTE]
Расскажи дурню почему нельзя смешивать, а то я уже лет пять всякую хрень лью, и тосол и антифриз и воду и проскакивает незамерзайка ,и все гуд.Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52Комментарий
-
Расскажи дурню почему нельзя смешивать, а то я уже лет пять всякую хрень лью, и тосол и антифриз и воду и проскакивает незамерзайка ,и все гуд.[/QUOTE]Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
Читай выше ссылку.http://avtorem.info/sovety/tosol-ili...nyj-vybor.htmlКаждый занимается тем,-что ему нравиться.Комментарий
-
Нихрена не понял. Стрелка на приборе при прогретом двигателе показывает 90 градусов. При чём здесь кипение? Это произойдёт только если ещё термостат откажет, или по Сахаре летним днём надо кататься, чтобы вентилятор не справлялся.Сообщение от kolosov Посмотреть сообщение
Эх, вспоминается, как лет 15 назад попал во пробку на МКАДе летним жарким Московским днём. Жигули и проч. авто кипели - а моему Москвичу всё было нипочём.ПОПЛАВОК FOR EVERКомментарий
-
Стрелка показывает среднюю температуру по больнице;) А в местах прямого контакта с цилиндрами тиемпература гораздо выше. Этот процесс вживую можно наблюдать в обычной кастрюле на газу. Общего закипания нет,а пузырьки по стенкам уже пошли.Сообщение от Дизайнер Посмотреть сообщениеГригорий, Витебск.Комментарий
-
С этим согласен. Тогда выходит, что давление в системе нужно что б избежать этих пузыриков в системе, а никак не для поддержания рабочей температуры за 100ку как приводил цитату Домосед...http://www.brik.org/showpost.php?p=1...postcount=1304Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Витебский Рыболовный Клуб "Северная Губерния"Комментарий
-
При обучении на трактора,дорожные катки и грузовые авто-преподователили по ДВС говорили что помпа нужна для циркуляции ОЖ в системе охлаждения двигателя.Никогда,не говори никогда.Комментарий
-
давление в системе нужно для снижения точки кипения......скорее проблема в крышке бачка,где соит паровоздушный клапан,его не герметичность и амба кипець будешь моментально-нет давления;)Сообщение от Виктор Долгопольский Посмотреть сообщение«Я мельче этих подковок работал… гвоздики выковывал, их никакой мелкостоп взять не может. У нас глаз уже пристрелявши». Н.Лесков 8-029-72O-62-72 ДенисКомментарий
-
Давление в системе необходимо,как раз,для повышения температуры кипения охлаждающей жидкости.Заклинивание клапана в крышке бачка в открытом положении ведёт к снижению давления до атмосферного,а в закрытом-к разрывам элементов системы охлаждения(патрубки,радиатор,бачок и т.д.) и в обоих случаях к нарушению циркуляции охлаждающей жидкости и,как следствие,перегреву двигателя.Комментарий
-
Добрался -таки "кердык" и до моего автоса..... "Стрельнула" пробка радиатора. Дигун весь залило антифризом..... довыпендривался... 1,5 года ездил с повышенной температурой, трижды менял термостат, вентилятор работает, заменил тосол на антифриз.....как нагреется, катишься на холостых остывает и дальше таким макаром........ один типа спец сказал: "пробило прокладку ГБЦ и при повышенных оборотах газы попадают в охл.систему"..... Кто может опровергнуть такой, грустный для меня диагноз автоса? спасибо.Комментарий
-
Проверь сам. На горячем движке сними трубку идущую в расширительный бачок и посмотри внимательно на струйку. Если есть пузырьки или пенка сверху ,то прокладка пробита . А чего особо грустного -то? Прокладку поменять -это не ремонт движка.Сообщение от Lvovich.W Посмотреть сообщение
Григорий, Витебск.Комментарий
-
Пробитая прокладка при таких раскладах- самый бюджетный вариант, молись что-бы небыло микротрещин в голове, а самое хреновое в блоке(хотя если масло без эмульсии и выхлоп чистый, вряд-ли). Авотос то какой и с какой движкой?Сообщение от Lvovich.W Посмотреть сообщение
С УВ НХНЧ.Комментарий
-
спасибо, так то киа сепхия, 1994, 1,6, инж. ( спецы говорят что движок от мазда 323) походу других вариантов нет.....помпа ни при чем, масло без эмульсии, темостат рабочий, на перегазовке бурбульки приличные.....
а, что други может есть у кого моторист (с рекомендацией )?Комментарий
-
dushman.by тебе в помощь:). А если он занят ,то бывшая москвичевская станция. Работа -то несложная,если только прокладку заменить. Но если уж голову снимать,то и шлифануть её надо да и вкладыши с кольцами глянуть,если финансы позволят.Сообщение от Lvovich.W Посмотреть сообщениеГригорий, Витебск.Комментарий
Комментарий