Сообщение от СТРОЙБАТ
Посмотреть сообщение
-
Поделюсь жизненным опытом. Свой второй мотор я купил у знакомых знакомых, это была Ямаха 8 4-х тактная, 2000 года выпуска, первые хозяева использовали мотор только для покатушек и ,как я думаю , не заморачивались на такую ерунду как обкатка. Этот мотор я купил в 2012 году, и до этой покупки он стоял ВОСЕМЬ лет на балконе и не использовался, менялось ли в нём масло -покрыто мраком неизвестности. Ну , в общем, купил, проверил масло на щупе и на рыбалку- заодно и проверить. Короче! Два человека часа два пытались завести мотор и без результатно! Выкручивали свечи, протирали колпак, стучали по колесу- фиг вам!Когда нам это надоело, а скорее всего мы просто устали шморгать, мы поплыли рыбачить на другой лодке. Отрыбачив в не очень хорошем настроение, купленный мотор не завёлся, приплыли на базу и с ново к мотору. И он раза с десятого завёлся! И с тех пор заводился с полу тыка всегда и везде! И никаких отрицательных последствий отсутствия зимней консервации на протяжении восьми лет выявлено не было. К чему веду: консервировать мотор на зиму нужно, но доводить это мероприятие до полного абсурда, типо: в какой последовательности заливать масло в цилиндры и какого производителя , не надо. Надо просто взять инструкцию, или скачать с интернета, и следовать изложенным там рекомендациям, а не засирать в очередной раз форум и получать , частенько, туповатые советы.Прокомментировать:
-
[QUOTE=Вайсс;2249834. Я про корозию. Естественно, перед использованием будет замена.
/QUOTE]
Правильнее будет заменить масло перед хранением. Мало ли какой конденсат есть в использованном масле... Да и сколько там того масла...
- - - Добавлено - - -
Да и думаю не помешает при длительном хранении изредка моторчик и подёргать шморголкой:)Прокомментировать:
-
Александр, да не остри ты так, а то всех потенциальных жён отпугнёшь, так и останешься до пенсии с аватаркой ;)Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Снежный человек в Беларуси водится только в Витебской области, в Ореховском районе.Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Лью на зиму в цилиндр 20-30 гр. масла. Весной, с выкрученной свечой, дергаю раз 10-15, с запуском проблем нет, может немного более дымный выхлоп первые секунд десять.Сообщение от Вайсс Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Александр Ш; 05.10.2016, 21:55.Прокомментировать:
-
Не совсем внимательно прочли мой пост, мотор возможно будет лежать несколько лет за ненадобностью, я то думаю что от маслица в нем хуже не будет. Я про корозию. Естественно, перед использованием будет замена.Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
И про бензин в карбюраторе,- через несколько лет может быть остаточный налет.Прокомментировать:
-
А снежный человек?))))Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А я ничего не выпаливаю (сузуки df4), запах небольшой есть, но ничего никуда не вытекает. Пользуюсь встроенным баком, бензин на зиму не сливаю, за 4 года никаких проблем с запуском по весне не было (главное не забыть открыть весной краник).Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Александр Ш; 05.10.2016, 21:43.Прокомментировать:
-
Я после каждой рыбалки , до подхода к берегу перекрываю краник, или отсоединяем топливо провод от двигуна, и выпаливаю весь бензин из карба. Так как если не выпалить бензин, то обязательно при перевозке мотора он вытечет, и будет неприятный запах, и очень токсичный. Потом снежный человек дорогу перебегает)))). А с маслом там вообще как два пальца обас...ть))), слить и новое залить. Весной меньше проблем.Сообщение от Вайсс Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну бензин вычхается сам со временем, запах будет. Масло можете и не сливать. Но масла там "кот наплакал" не сильно бюджет пострадает, если менять раз в сезон... Так что решайть самому нужно. Мотор от этого не пострадает - спасибо скажет.Сообщение от Вайсс Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Если задиры затронули внутренний корд, то латки есть смысл накладывать латки. Есть ещё типа жидкая латка, но бог его знает насколько это надёжно сказать по этому поводу не могу ничего, может оказаться эта процедура "как эмалировка ванн" :cool:Сообщение от SergeySi Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Kingfish; 05.10.2016, 20:18.Прокомментировать:
-
Добрый вечер,подскажите пожалуйста как заделать задиры на днище в лодке(мнев)?
Или нужно налаживать латки?Прокомментировать:
-
Спасибо. А стоит ли сливать масло с двигателя и редуктора?Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
И еще вопрос - в карбюраторе похоже остался бензин, заводить в это году уже видно не буду. Как слить? И надо ли.Прокомментировать:
-
Что за зима, впервые слышу))). Он должен всю зиму меня катать по Двине.Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Открути свечу, "капни туда пару капель" двухтактного масла, проверни стартером чтобы плёнка образовалась на цилиндре, закрути свечу. Слей старое масло - и пусть себе хранится годами. Потом как решишь пользоваться, заправишь новым маслом.Сообщение от Вайсс Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вопрос. Практически не пользуюсь маленьким мотором (2,5 л.с, яма 4-х тактная), т.к. имею другой. Продавать мотовесло не хочется (сейчас задаром, как б.у), а вещь хорошая, весит ничего, надежная и недобитая, решил законсервировать, скажем так, на время, на старость. ;)Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщение
Посоветуйте, что залить в цилиндр и как, что смазать. Хранить зимой планирую в квартире.
Заранее благодарю.Прокомментировать:
Прокомментировать: