-
Большие выходные дали возможность заняться моими съёмными транцевыми колесами, про конструкцию которых писал ранее. Сегодня закончил с покраской и примерил на лодку, стоят как влитые. Тест по участку замечаний не обнаружил. Я доволен работой, потрачено время и небольшие вложения не зря. Окрашенная часть черняга, остальная нержавейка.
-
У меня Пилот 330. Борта маловаты для Вилейки и ММ, а так лодка хорошая. Легкая и ходкая. Хожу под 9.8 Тохой. По рекам ходить само то. Места для двоих достаточно. Одному очень удобно. ПВХ не толстый, надо быть аккуратнее. Я так проколол на берегу.Сообщение от koresh Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
здравствуйте, а как Пилот М-320 с пайолами от Ковчега? есть у кого в пользовании? А-то на русфишинге противоречивые отзывы.Прокомментировать:
-
александр3, представляю, что будет твориться во дворах, когда все на "кастрюли" пересядут. А в остальном, да, согласен. -
Кастрюлю нужно брать, резинки, ПВХашки, промежуточные этапы и от них нужно избавляться. Чисто ИМХО. -
Здравствуйте! Нужен совет по выбору лодки. Бюджет до 1200. Под мотор 5-10 лс. Использовать буду или один (т.е. лодка не должна быль очень тяжелой) или вдвоем (не должна быть слишком тесной). По характеристикам подобрал 4 варианта. В порядке убывания личного предпочтения:
1) Фрегат М-290 С
2) ПрофМарин 320 CL
3) Альтаир Joker R-320
4) Адмирал 335
У каждой есть свои плюсы и минусы.
У Фрегата плюсы – небольшие вес и цена, но пол – слань-книжка (можно ли на нем нормально стоять, как себя ведет под мотором?).
У Профмарина плюс – плотный ПВХ, жесткий пол, минусы – вес и цена
Альтаир – что-то среднее по всем параметрам.
Адмирала добавил на всякий случай, если другие лодки исчезнут из продажи.
Прокомментировать:
-
Есть у меня в гараже другая конструкция съемных транцевых колес,без сверления транца, которую я использовал на фрегате 280 М и на групере 330. В ней нет тех недостатков, которые отмечены в коментариях. Могу подарить. В прошлом году на свою новую лодку, которую заказывал в Новосибирске, я без всяких сомнений сразу сделал и установил кронштейны для съемных колес.Конструкция оказалась очень надежной и удачной. Для установки колес на лодку или снятия требуется не более 30 секунд, независимо от того установлен ли на лодку мотор или нет. -
По-поводу гарантии имею ввиду замену лодки в случае заводского брака. Если что, с просверленным транцем лодку никто не заменит. Да мало ли что, гарантия есть гарантия. В предыдущей лодке (б/у) без вопросов сразу делал себе "стационарные" и не заморачивался такими вопросами, с колесами и продал. Минуса съемных есть конечно, но обдумываю как их минимизировать. Есть еще немного другая конструкция зажима, вроде получше будет. В коммент фото не вставляется, скину ниже. И еще, буду делать тележку для мотора, вот только что, пока писал коммент, пришла мысль как обойтись одной парой колес и для транца, и мотора, но при условии съемных транцевых.
Прокомментировать: