-
Judya, колибри и им подобные Барки уже обсуждали, что они своих денег не стоят. Мотор до 15, в паспорте так указанной, можете смело вешать Мерк 15. Уж лучше посмотрите Питерские. А может вы ещё не видели НДНД. -
Что Вы имеете в виду...???Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
Я готов купить то,что хочу,но на данном этапе мне хотелось совета бывалых и знающих ребят.
Мне казалось я доступно сформулировал предыдущее сообщение.
Если Вы продвинутый человек в этом плане,тогда дайте совет а не броскую фразу из трех слов...
Спасибо !!!Прокомментировать:
-
[QUOTE=Водномоторник;2228142]В любой стоматологической больнице укол анестезии делает только хирург!!! Это я говорю про государственные больницы. Зуб вырвать должен тоже ТОЛЬКО хирург.Сообщение от aleksantanevich Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Доброго времени суток.
Ребята думаю,что в этой ветке будет актуально задать пару вопросов касаясь рыбацкой темы.
Есть огромное желание приобрести лодку ПВХ под мотор. Мониторю интернет по этому поводу и уже насмотрел то,что хочу "Kolibri КМ-330DSL" (в светло-сером) цвете :https://www.google.ru/search?q=%D1%8...l4z0mZjdmlM%3A
Может кто че знает,эксплуатировал, плюсы и минусы данной лодки ???
Лодка нужна как для рыбалки на одного человека,так и покатушек с семьей из 4-ох человек (2 взрослых и 2-е детей весом приблизительно около 200 кг,без снаряжения)
Какой оптимальный мотор ставить на её габариты и вес ???
Спасибо заранее за предоставленные советы !!!Прокомментировать:
-
[QUOTE=aleksantanevich;2228111]Про ремонт лодок, Артема и пожизненную гарантию.
Спасибо за информацию.
В 2009 г. купил себе Кайман 360 S. Сразу же подклеил усиление по низу транца (отклеился хороший кусок) и на баллоне тоже шов стал расклеиваться (подклеил тоже). Написал на производство письмо с вопросом как долго то лодка "проживёт"? А в ответ тишина. Правда, с тех пор больше ничего не отклеилось.
Машину одну подкрашивал свою. В цвет не попали, лобовик раздавили и работу хотели мне сдать в сумерках. Вторую в том году подкрашивал (крышу). Тоже самое, переход виден, лак полез. А в этом году грят, мы человека уволили, можем исправить за денюшку. Про стройку и строителей лучше умолчу (там можно романы писать).
Зуб в Лодэ за 5100000 (пять миллионов сто тыщ) запломбировал. Три захода понадобилось, губу разрезали, щеку изнутри всю поранил, между заходами. Укол анестезии колоть в десну не умеет (хирурга приглашает). И это был врач высшей категории (на плакате у них прочёл, все в основном 1 - ой категории).
Всё это так по нашему, так знакомо...Но, с годами гораздо проще к этому относиться начинаешь. И даже совсем не обидно. Может не правильно это...Прокомментировать:
-
Про ремонт лодок, Артема и пожизненную гарантию.
Многие из форумчан знают о мастере по ремонту лодок Артеме, не так давно в нашей газете «Рыболов» была и статья о нем, на мой взгляд, с изрядной долей рекламы. Хочу рассказать о своем опыте работы с ним или с фирмой (бригадой), которую он представляет. Придется начать несколько издалека. Обращался к нему несколько раз. Купив новую лодку, решил сделать усиления по днищу и баллонам, сделали, дали пожизненную гарантию на качество работ, через два года подклеил самостоятельно отошедшие края защиты в нескольких местах, ну не везти же из-за этого лодку к ним, мелочь, бывает. Три года назад поставили мне у Артема транцевые колеса, вроде все нормально, потом накачал я лодку с прикрепленными транцевыми колесами перед сезоном в гараже на горизонтальном полу, оказалось, что разница по высоте между правым и левым колесом 1,5 см, ладно, на скорость не влияет, мелочь, исправить то уже проблематично. В апреле этого года решил я все же заменить транец у лодки, лодка китайская, в эксплуатации 5 лет, транец подгнил. Куда обращаться, конечно, к Артему. Транец мне заменили, я даже развернул лодку, посмотрел, как сделали, вроде нормально, хотя нюансы оказались и здесь, но не очень большие. Если кому интересно, то накладки на транец и сливной клапан прикручиваются саморезами разной длины, но «у Артема» их, видимо, прикручивали теми, какие первыми попадутся в руку. Ладно, мелочь, перекрутил как надо, хорошо хоть саморезы не потеряли. Колеса транцевые, памятуя печальный опыт, поставил сам, без перекосов, проблем тут нет. И, наконец, о том ради чего я пишу этот опус. Сегодня, вытирая лодку после рыбалки, вдруг вижу аккуратненькую такую заплатку, диаметром 5-6 см на баллоне в задней части лодки, она не очень заметна и ранее я ее просто не замечал, а под заплаткой просматривается неслабое такое повреждение длиной 2-2,5см с рваными краями, а заплаток то у меня никаких на лодке не было. Вот и получается, мало того, что «мастера» повредили лодку, так еще ничего не сказали, не извинились, можно найти варианты компромисса, когда все же обе стороны останутся более-менее удовлетворены, втихаря отремонтировали, надеюсь с пожизненной гарантией, и всучили обратно клиенту, поди теперь докажи, что это их вина, а главное что с ними делать. Не красиво поступили «у Артема», я бы сказал, по-свински. Лодка, конечно, не машина, но неприятно когда тебя обманывают. Мое сообщение не попытка очернить Артема, обращаться или нет к нему в случае необходимости, решать каждому лично, но, люди, будьте бдительны, не стесняйтесь осматривать внимательно свои вещи, вам могут их запросто испортить, но если обнаружить это сразу, то хоть можно какие-то претензии предъявить. Хочу отметить, что человек я спокойный, по мелочам не придираюсь, за свои слова отвечаю полностью, а если Артем читает этот форум и хочет поговорить, то милости прошу, тел. +37529-8764966 или в личку. Александр.Прокомментировать:
-
Это точно, тоже пришел к лафету, а ща думаю еще и лодку поболее и мотор помощнее.Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение
Да и от ПВХки маленькой не отказался бы, так как лафет- это рыбалка на несколько дней, компания, а хочется иногда и тихонько одному на лужонку выбраться, быстренько надуть и порыбачить до обеда. Потому и надо иметь две лодки ( если средства позволяют). Точно буду к этому стремиться.Прокомментировать:
-
на форуме есть ветка НДНД, там и стараюсь писать про комплект и видео выкладыватьСообщение от Shym Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да, лучше сюда. Группер интересен многим.Сообщение от Shym Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
если есть интерес к груперу 330, то стучитесь в личку, поделюсь личным видео лодки с разной загрузкой и в разных условиях эксплуатации.Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение
__________________________________________________ _________
групер330+тох.9.8+Bravo bst12batПрокомментировать:
-
Сансан -340 и точка.
нДНД это один баул , который весит 37 кг и его будешь тянуть в подвал или 2 эт.Это не вариант .
А так две упаковки по 26 кг и две ходки.
А колёса полюбахе придётся ставить , если часто рыбачишь и здоровье нужно беречь , спину.
Или Викинг 340 ЛС.
- - - Добавлено - - -
360 кто потягает с 15 лош., быстро смотрят в сторону лафета.
Это гонка.Но многое зависит от увлеченности и времени сколько вы рыбачите с лодки.Прокомментировать:
-
Я и на Смарте 310 двоем неплохо себя чувствовал, но на моторе 5 коней нету глисса, чуть побольше места не помешает, и повыше сидушки в + будут. А лодки 360 и выше имеют слишком большие баллоны, сразу растет прилично вес, а места добавляется не так уж и много. Зато в машине поболее места надо и в переноске гемора намного более. Мне важнее мобильность, чем дофига места для двоих.Сообщение от Shym Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: