Сообщение от volk
Посмотреть сообщение
-
Из трёх пунктов- два мимо. Может все же попроситесь к кому нибудь в нднд. Просто покататься, чтобы иметь представление, а не писать ерунду. -
Это подделка наверное.Сообщение от Fox Посмотреть сообщение
Сегодня побывал на настоящем производстве. Посмотрел готовую Анаконду. Мне понравилась и по обводам, размерам и по качеству сборки. Готов был заказать лодку, но вот только жизнь внесла свои коррективы. Будущее у нас с Наташей сейчас очень туманно. Так что нам придётся только облизываться и ждать лучшего момента - может в следующем году. :( Сори за фото - делал на скорую руку с телефона. Доллар дорожает, и лодки тоже будут дорожать. Так что если планировали купить лодку - поспешите.
Прокомментировать:
-
Открывай русфишинг. Там в основном тусуются все "гондольеры". И методично читай темы о той или иной лодке, производителе. Примечай все отзывы, не только целиком негативные, но и повторяющиеся, мелкие оговорки про тот или иной косяк. Прилипает нос на глиссе, уводит лодку в сторону с курса на ходу, имеется прогиб днища у транца и т.д. Читай другие ресурсы.Сообщение от crayF Посмотреть сообщение
Через определённое время (в зависимости от способности анализировать прочитанный материал) сам "отсортируешь" 2-3 производителя. Далее читай конкретно о них и выбирай пару лодок у каждого под свои задачи. И в итоге круг сузится до 2 - 3 лодок в целом. Вот тогда и поговоришь с владельцами детально. При покупке обязательно надуть и перевернув осмотреть всё изделие на внешние косяки.
А если лень читать, тогда жди и надейся, что тебе подскажут и не разочаруют...Прокомментировать:
-
Так в этом и проблема, не хочется выбирать по цвету или как название бренда понравилось. Поэтому и пытаюсь как-то найти доводы, чтобы приобрести ту или иную модель. Предрассудков нет. Есть хорошее отношение к ложкам фрегат, за 10 лет без провалов с простой и небольшой лодкой. А здесь уже другая лига. Понимаю, что хочу купить такую чтоб потом пересесть с 5 лс на 10 и не менять саму лодкуПрокомментировать:
-
Ну если нет отличий,зачем их искать.Берите что нравится.Ведь прежде чем выбрать,вы даже не можете с чем сравнить.В своё время,сам даже хоть и по пути было,глянул лодку в Новосибе.Только когда увидел,покатался,порыбалил-взял.Никогда не отказывал еще никому,прокатиться на своих лодках.Кто хотел тот приезжал.Сейчас в Борисове есть магазин,где наверно все лодки представлены,но никто не хочет сгонять глянуть,чтобы иметь хоть представление.Хз,у меня такого выбора не было.Прокомментировать:
-
Нет задачи взять самую дешевую. Как человеку в этом слабо понимающем, но все же с инженерным складом ума хотелось бы понять чем условные Адмирал, Ривьера, Фрегат, Флагман отличаются друг от друга и чем они отличаются от лодок Солар которые стоят чуть ли не в 2 раза дороже при схожей длине. Сейчас во владении фрегат 270ек под электромотором. Для недалеких переездов и не очень частых рыбалок вполне , ну маловато конечно места. Но другого особо не видел.Зато и по пескам и по корчам и камням лодка скакала лет 10 уже наверное... Только в прошлом сезоне подкачивать посреди рыбалка надо стало. да и то это надо найти где травит и заклеитьСообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Насчёт веса пайолка/нднд. У пайолки вес делится на 2 (шкура + пол), у нднд-ки один тюк. Так что мой кайман по паспорту 73 кг. (если правильно помню), но это не за раз тягать. А нднд -ка с кокпитом как у к380, думаю будет тяжелее чем мой один из тюков. Либо ткань как тряпка (по плотности), тогда и вес будет меньше. Но самый главный момент - не удобство в положении стоять целый день. Чтобы понять этот момент нужно от 8 до 12 часов покидать спин за световой день, на том и на том полу, чтобы понять разницу. Я кидал с аирдэка и спайола. Пусть аирдэк и 280-й а пайол 380-й.
А по поводу сборки, то стрингера забиваю (вдавливаю) ногой на свои посадочные места, став в кокпит (положив на свои места, но не загнав окончательно), подложив весло снизу. Достаю так же опнул ногой, сорвал с места, а дальше легко выходят и при низких т-рах.Последний раз редактировалось Водномоторник; 21.03.2020, 23:41.Прокомментировать:
-
Смущает первое:Сообщение от crayF Посмотреть сообщение
Против волны будет прыгать как мячик, а не резать воду килем. Все кости вытрясет.
Второе:
Неудобно стоять, да и пол нежный. Мой пайол уже протёрся от сапог и бака - и пофиг дым.
Третье:
Ответил сам выше - удобство сидения.Прокомментировать:
-
О, межсезонье)))). Можно топать за пивом и чипсами))).Прокомментировать:
-
crayF
На лавках не сижу,да и не беру их почти никогда.А по лодочке-гляньте ЗВЕЗДУ,все равно же дешевую будете искать.Их вроде и затачивают под мелкомоторы,т.е.до 3 кл.При переписке укажите что для 5.Можно и Реку глянуть 295-310,но если не тут брать,пересыл подороже будет,чем с Питера.Последний раз редактировалось @FALKONER@; 21.03.2020, 14:40.Прокомментировать:
-
Наверное, когда ты лодки пвх (пайолки или нднд) видел только с берега, вот эти замеры скоростей людей совсем не удивляли...Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение
http://www.notrocketscience.tech/mar...ge/test_ru.htm
Если не знаешь, какая лодка пайольная из списка, то гугл в помощь...там и с 15-ми замеров, как грязи...Прокомментировать:
-
Спасибо за информацию. Первый вариант выглядит неплохим но вес 50 кг, с учетом того что спины не железные... это конечно очень больно. А почему не НДНД? что в них смущает?Сообщение от volk Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Нашел только Ривьеру 3200 НДНД гидролыжную. А какие еще есть модели и на сколько эта гидролыжа действительно панацея, а не маркетинговый трюкСообщение от ZENYA Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
На какие НДНД посоветуете под запрашиваемые данные. Ответ на вопрос как стоять понятен, а вопрос как удбно сидеть в НДНД за счет уменьшения высоты от пола до банок?Прокомментировать:
Прокомментировать: