Sdemin, vad^zim, да, транец навесной, пол пайолы, мотор электро (но думаю на 2-3,5 поменять, а то когда на несколько дней едешь аккума не хватает) я планировал клеить две штуки на баллоны а не на дно, и предполагал что размещать буду ближе к корме.
цель именно облегчить маневрирование
-
Когда-то себе хотел поставить подобное (в итоге купил килевую). Читал на украинском сайте один товарищ клеил подобный девайс на баллоны, и по его словам это повышает курсовую устойчивость. Но там лодка была с жестким транцем, и он еще и киль вклеил в плоскодонку !!!. Как будет на вашей лодке?Сообщение от LeniK Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Я так понимаю Мурена 3 - лодка с навесным транцем и возможно с самодельным поломСообщение от Sdemin Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось vad^zim; 22.03.2016, 15:36.Прокомментировать:
-
LeniK, А какой пол в твоей плоскодонке? и какой мотор?
У меня была такая "штукенция" приклеена в старой лодке(Велес), Артём клеил, управляемость с ней такая же как и на моей нынешней килевой. Клеится она в носовой части лодки- по центру.Прокомментировать:
-
Киль курсовой устойчивости
Добрый день, подскажите кто сталкивался. В наличии гребная лодка мурена 3 (плоскодонка). Иногда использую с мотором, столкнулся с такой проблемой что из-за отсутствия на лодке киля, при попытке обогнуть какое либо возникшее препятствие (пучок кувшинок например), лодка отказывается это делать, ворочается вокруг своей оси но двигаться продолжает по прежней траектории. Собственно сам вопрос: помогут ли вот такие штукенции???
П.С. Менять на килевую не советуйте))Прокомментировать:
-
Вот и я решил, что для Хонда 5 расстояние до антикавитационной 50 мм самое то, и по большой воде и по мелководью спокойно можно будет ходить без захватывания воздуха винтом. Если погода позволит то нужно будет обязательно в выходные испытать, как никак последние выходные, когда можно будет спуститься на воду до запрета.Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В прошлом году пробовал поднять мотор на 3-5 см выше над транцем (подкладками). Лодка Кайман 300L, мотор ямаха 6л., 4-такта. Гораздо хуже выход. Регулировал, также, положение винта на самом моторе (есть там фиксаторы наклона). Тока нос задрало. Лучше всего - как есть. ;)Прокомментировать:
-
Пишут.... Сам решил поднять транец на 3см. Викинг 340 и Хонда 5, думал тоже что низко.Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
50мм есть, вчера специально извращался с временными проставками и углами мотора. В итоге оставил как есть, потому как выходило вообще ерунда какая то. Скорость падала до 14-12.
С заводским уровнем транца и этим мотором имею 50мм до КВ, скорость 21-23 в час, при том что лодка загружена по полной. Стоит стационарное поворотное сиденье на стойке, весь скарб приманок(около 10кг), тяжелый якорь(8кг) и далее все необходимое.Прокомментировать:
-
Как называется эта кастрюля? Бабулька :):):):):):) не знает.Прокомментировать:
-
Александр Двина, прикольно, я бы взял. Если не возьмешь,то сообщи мне.Прокомментировать:
-
и что за кастрюля, и сколько весит интересно? За 2 млн отдают, так может прикупить, пускай в саду полежит до хороших времён.
Прокомментировать:
-
Дело в том, что я в большинстве плаваю по мелководью, а мотор поднимается в 2 мелководных режимах и чтобы не цеплять дно я все это дело выменял и поднял мотор под нужный размер))) И в паспорте на мотор написано, что установка мотора на транец в пределах от 0 до 50 мм.Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Vital77, А вот и нет , 50 мм. это много, надо не более 30 мм.В любой инструкции к мотору это прописано!Прокомментировать:
-
Ну вот наконец дошли руки приподнять транец. Может кому пригодится, лодка Барк 290, высота транца была 310 мм, поднял до 390 мм, высота ноги Хонда 5 440 мм, я думаю 5 см от днища до антикавитационной пластины будет достаточно.Последний раз редактировалось Vital77; 20.03.2016, 22:59.Прокомментировать:
-
Все верно, для модели Посейдон Смарт 330 LE стрингера по умолчанию не идут, но желающий может установить.Прокомментировать:
Прокомментировать: