Сообщение от 3AU4UK
Посмотреть сообщение
-
пока остановился на Барке,правда за 20 кг немножко вылез,выбираю из этих двух Bark 260 N/p или 280 N/P,в пятницу поеду потягаю сумки там и решу,если тяжко че-нить по меньше подберу.. -
Эти два бренда по сути одинаковы. Одинаковая технология сварки, одинаковые поставщики материалов, даже расположение производства через дорогу. Стоит отметить, что отличается фурнитура (пожалуй в пользу барка), для таких лодок (220-260) материал у барка 850, у колибри 950 (если не считать серию лайт у колибри). Износостойкость - важная характеристика.Сообщение от саша 1987 Посмотреть сообщение
Резюмирую. Брать ту что дешевле! Ели колибри, то только К-220, 240, 260 (диаметр борта 34). Если барк В210, 230, 240, 250 (борта 32, 34, 32, 36 соответственно).Прокомментировать:
-
не не подходит,он 34-36 кг весит,а мне нужно макс 20 кг..P.s.имею счас Посейдон Викинг 340 Ls, а эту хочу взять по лехче,па болотам лазить всяким :)Сообщение от shum 72 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Стоит обратить внимание на питерскую компанию Посейдон, серия smart.Сообщение от саша 1987 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Видел много барков и колибри. На барке на всех лодках на швах всегда присутствуют подтеки клея, на колибри все швы чистые. На мой взгляд это единственное отличие. Бери то что дешевле и легче.Прокомментировать:
-
Все пвх собираются одинаково (если разговор про шкуру),а так в каждых пойолах свои нюансы.Первый раз (стренгера ) в 3 ом минут 40 собирали.А теперь кажится что (книгу) дольше собирал чем сейчас стренгера.Самая лёгкая сборка это настил но если быть точным ,надувное или просто дно. Калибри и Барк одного поля яготки,почти.Да совсем забыл на холоде дубовые мама не горюй в принцепе как и все пвх,хотя некоторые и в +30 собрать проблема.Прокомментировать:
-
Подскажите пожалуйста по качеству сборки какие лодки лучше Барк или Колибри?или они одинаковые в принципе?или может есть какая нибудь альтернатива этим лодкам по качеству,к которым стоит присмотреться?главный критерий вес,в размерах от 220-260 см..Прокомментировать:
-
У меня такая Уже лет шесть.На веслах отлично(особенно если сравнивать с лодками со встроеным транцем). На электоромоторе неплохо.Сообщение от veneno Посмотреть сообщение
Сейчас пользую с Ямахой 2 .Доволен,но транец пришлось усилить.Получилось неплохо,если интересно скину фотки.Этот комплект неплох для спокойной рыбалки при условии:один в лодке,не любишь таскать тяжести,не сильное волнение на водоёме(забросает водичкой).Прокомментировать:
-
могу продать от водяного плотика. стропы только сделать. а так штука нужная, чаще пользуюсь, чем обычным якорем.Прокомментировать:
-
Может кто подскажет где в Минске можно купить водяной якорь- парашут.
Может кто имеет такой ,нужны размеры в диаметре.Прокомментировать:
-
Вот и я хотел взять электромотор, многие знакомые отговариволи, и правильно. По случаю подвернулся салютик 2 за мульон, на калибри 280 пойдет, но только тролинг, если полный газ., а это скорость 10-11км/ч, то родной навесной транец в щепки)))). Вес 10 кг, бенза полтора бака на день тролинга, заводится с 1-3 раза. Минус, громко рычит)))). Думаю с моторной лодкой, а лучше килевой, былобы веселее)))).Прокомментировать:
-
Я тоже так думаю! Только не смотреть на базе тримера- ну так тошно на их смотреть на водоёме, а слышать вообще жесть... А на теперешнее время столько есть дешевого китая, в смысле бензо, что электро даже рядом в плане удобства не стояло, если только вы не мазохист...Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
С такими ценами как сейчас бензохлеборезки стоят - думаю что правильнее пропустить электровёсла :cool:Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение
"стакан" бензина и мотор "под мышку" - что бы не парится с заряками, и тасканиями тяжестей (аккумы имею ввиду)Прокомментировать:
Прокомментировать: