Сообщение от kasias
Посмотреть сообщение
-
kasias, Вам в местное отделение ГИМС :). Ссылку ведь дали :). Ищите ближайший город с участком ГИМС - и регистрируйте ;). А для начала позвоните туда и спросите что нужно, и когда (в какие дни и какое время) явиться.Прокомментировать:
-
можете подсказать где лодка регистрируется, куда нужно обращаться?Сообщение от POLO-umni Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Лодку с любым мотором нужно регистрировать... Причем-любую лодку с любой грузоподъемностью...Сообщение от kasias Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот тут все скажут, так сказать из первых рук, там же и будите регистрировать.Сообщение от kasias Посмотреть сообщение
http://gims.by/Прокомментировать:
-
Всем доброго дня!
ребята, подскажите, посоветуйте!
решил приобрести лодку, скажем нацелен на Флагман 280-320. Новую. Буду рыбачить с электромотором! Вопросы следующие:
1. нужно ли ее регистрировать? Если да, то где, как, какие нужны для этого документы и т.д. и т.п. Опыта в РБ в этом деле нет.
Всем спасибо!Прокомментировать:
-
Soundchaser,
У нас Сапсан 360 и Тохацу 3,5 2 т.
Не ракета,конечно-для перемещения из А в Б самое то...
Экономично,и вес мотора малый... Бак встроенный...
Так что-для Вашей 2,6 мотора 2,5-3-за глаза...Очень нормально перемещаться по воде будет...
Не забудьте-если двигатель будет,то регистрация в ГИМС обязательна...
И еще не забудьте-для Вашей лодки 3 л.с-максимум...Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Это будет ему видно по ходу...Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщение
Я имел ввиду выравнивать дифферент не для скорости :D, а для более удобного размещения в лодке;), чтобы последняя не шла свечкой :), если твой тёзка сядет на баллон у кормы, на крающек :).Прокомментировать:
-
возможно и не понадобиться,т.к. на весь газ выкручивать этот минимоторчик нету смысла,максимум на 1/2 ,т.к. Серега тоже парень не промах,с таким же весом как у нас))Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Soundchaser, почему бы и нет ;). Кроме мотора, придется докупить навесной транец и (возможно) придется еще переоформить судовой билет, если у тебя прописана как чисто гребная.
Возможно, понадобится еще удлинитель румпеля, что было комфортнее сидеть (ближе к центру) и выровнять дифферент. А так, если спокойно без резких маневров по спокойной воде переезжать с места на место - вполне вариант, конечно если ты не 150 кг весишь.:) По крайней мере не на вёслах :). Понятно, что лучше лодка со встроенным транцем, но пока появится возможность ее купить - вполне можно и так. (ИМХО)
Но решать тебе...Прокомментировать:
-
Товарищи водномоторники, нужен ваш совет
Имеется лодка Колибри 260, обычная гребная. Слань-книжка сплошная на все дно. Это дело планировалось где-то через годик сменить на транцевую лодку + мотор на 5 л.с. Но возможность отодвинута на неопределенный срок в связи с финансовыми трудностями. Есть вариант купить мотор на 2 л.с. и поставить на нынешнюю лодку. Кто подобными комплектами пользовался? Игра стоит свеч и потраченных денег?Прокомментировать:
-
Для тех кто делает сплошной самодельный пол подкидываю идею очень дешёвую и уверен практичную как сделать пол-книгу.Думаю тут всё понятно.
Прокомментировать:
-
Это и остальное все верно, сам на бензине, но человек рыбачит на небольших озерах и возможно, для него экология и тишина в приоритете?Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Впрочем, думаю, мы дали достаточно инфы для размышлений.Прокомментировать:
Прокомментировать: