Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • =Сан_Саныч=
    Участник ответил
    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    Вот попалось на просторах сети.
    Думаю владельцам безкилевых лодок будет интересно.
    Если бы делал подобный киль, трубу сделал бы разъемной, из двух частей для компактности.
    Что-то подобное и я делал, только из толстого резинового рукава (шланга) 50-ки, точно для такой же лодки как на видео, но на моей реечная слань, а не "книжка", и такой вариант как показан не сильно катит - сложно ставить под реечную и снимать. Килевая лодка все равно лучше :).

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Вот попалось на просторах сети.
    Думаю владельцам безкилевых лодок будет интересно.
    Если бы делал подобный киль, трубу сделал бы разъемной, из двух частей для компактности.

    Прокомментировать:


  • dr. ateist
    Участник ответил
    Сообщение от miha1973 Посмотреть сообщение
    У Тохи флажков нет. Там при налете на препятствие нога откидываеться. Блокировка автоматом включаеться при вкл. реверса. А у Сузы-Ямы и производных-да есть "флажок", и да после заводки очень желательно взять за правило снимать блокировку(подымать флажок в верх). После Тохи сам себя приучаю на Сузе так поступать.
    P.S. Речь о Тох 5-2т, Яма 9.9-2т, Суза 9.9-2т.
    С УВ НХНЧ.
    Хороший совет- спасибо!

    Прокомментировать:


  • Vadzim
    Участник ответил
    Может уже кто спрашивал... Велес белорусский - качество на высоте. А российский? Кто-нибудь пользовал?

    Прокомментировать:


  • Пастухович Владимир
    Участник ответил
    Сообщение от Рыбомор Посмотреть сообщение
    Не про лодку сказ, любая по душе, если к ней привыкаешь, А посмотреть на лодку надо для того, чтобы прочитать не кАлибри, а "Колибри". Обидеть не собирался. Для гребной рыбалки то, что надо.
    Не обидели.Вопрос закрыт.Удачных рыбалок.

    Прокомментировать:


  • Рыбомор
    Участник ответил
    Не про лодку сказ, любая по душе, если к ней привыкаешь, А посмотреть на лодку надо для того, чтобы прочитать не кАлибри, а "Колибри". Обидеть не собирался. Для гребной рыбалки то, что надо.

    Прокомментировать:


  • =Сан_Саныч=
    Участник ответил
    Сообщение от витька Посмотреть сообщение
    Кто может вкратце написать тех. характеристику лодки Кайман 300? (толщина баллона, плотность ПВХ, и т.д.). Какие в ней минусы и плюсы? Заранее
    спасибо.
    У товарища такая.
    Плюс - неплохая мореходность, управляемость. Минус - вдвоем тесновато, если рыбачить а не кататься. С его слов.
    У меня 330-ая, о ней написал уже недавно, на предыдущей странице http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post1841426

    Если бы выбирал себе для одного килевую лодку, наверно выбрал бы не 300ый Кайман а другую.

    Прокомментировать:


  • Пастухович Владимир
    Участник ответил
    Сообщение от Рыбомор Посмотреть сообщение
    Мужики, да Вы на лодки свои гляньте хоть раз. К..О.. либри! В Чернигове 280-ка стоит 216 уб.енотов.
    Посмотрел на свою лодку.Точно такая же как и на Ждановичах и других местах.А в Чернигов ещё доехать надо, за дорогу будет не один десяток уб.енотов.
    так что зря Вы так.

    Прокомментировать:


  • MAER
    Участник ответил
    Сообщение от Дельфин Посмотреть сообщение
    Коллеги посоветуйте между профи 250 и и стандартом 260. Что лучше? Мотор не обсуждаем. Спасибо!
    Лучше та, где банки можно двигать (снять-поставить на накаченной) и пол-книгу поставить. Спиннинг если стоя, то удобней будет с полом и шлепки волны на нервы не так давить будут (с полом тише лобовая волна ощущается и не прыгают впереди лодки вещи как сумашедшие).
    Прав heller – 270.

    Прокомментировать:


  • Рыбомор
    Участник ответил
    Мужики, да Вы на лодки свои гляньте хоть раз. К..О.. либри! В Чернигове 280-ка стоит 216 уб.енотов.

    Прокомментировать:


  • Пастухович Владимир
    Участник ответил
    Пару недель назад приобрёл лодку калибри 280.Весь интернет прошерстил ,цена не дешёвая от 350 и выше.Потом списался с одним челом с барахолки и он предложил за 280 баксов.Думал разводят,оказалось нет.На следующий день привёз в полном комплекте,с документами и гарантией.Если кому интересно,звоните мне дам номер.Возит разные лодки по каталогу.У него дядька представитель калибри.Отсюда и цена сладкая.Мой номер 80296104704.Буду рад помочь сэкономить деньги на другие нужды.

    Прокомментировать:


  • heller
    Участник ответил
    Сообщение от Дельфин Посмотреть сообщение
    Коллеги посоветуйте между профи 250 и и стандартом 260. Что лучше? Мотор не обсуждаем. Спасибо!
    если калибри, как я понимаю, то профи 250 лучше, а если брать книжку - то 270 (в 250 замучашся ложить)

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от витька Посмотреть сообщение
    Кто может вкратце написать тех. характеристику лодки Кайман 300? (толщина баллона, плотность ПВХ, и т.д.). Какие в ней минусы и плюсы? Заранее
    спасибо.
    Наибольшая длина (м):
    3,0
    Наибольшая ширина (м):
    1,44
    Длина кокпита (м):
    2,24
    Ширина кокпита (м):
    0,66
    Диаметр баллона (м):
    0,39
    Пассажировместимость (чел):
    2-3
    Вес лодки (кг):
    46
    Грузоподъемность (кг):
    370
    Максимальная мощность мотора (л.с):
    10
    Рекомендуемая мощность мотора (л.с):
    8
    Тип днища:
    Жесткий настил
    Количество отсеков:
    3+1
    Плотность используемого ПВХ (г/м2):
    850
    Тип шва на баллоне лодки:
    Сварной шов


    Плюсы-минусы владельцы напишут.

    Прокомментировать:


  • витька
    Участник ответил
    Кто может вкратце написать тех. характеристику лодки Кайман 300? (толщина баллона, плотность ПВХ, и т.д.). Какие в ней минусы и плюсы? Заранее
    спасибо.

    Прокомментировать:


  • miha1973
    Участник ответил
    Сообщение от LosT Посмотреть сообщение
    У мотора есть флажок: поднял флажок - мотор поднимается, опустил - опускается из поднятого положения. Так вот возьми за правило: вышел на воду, флажок в положение "на подъем", а то мель еще хрен с ним, а в случае бревна под водой останешься и без мотора и без транца

    - - - Добавлено - - -

    зы как у тохи не знаю, у ямы и парсуна так. Сам недавно налетал два раза, и хорошо, что ен забыл про эту переключалку.
    У Тохи флажков нет. Там при налете на препятствие нога откидываеться. Блокировка автоматом включаеться при вкл. реверса. А у Сузы-Ямы и производных-да есть "флажок", и да после заводки очень желательно взять за правило снимать блокировку(подымать флажок в верх). После Тохи сам себя приучаю на Сузе так поступать.
    P.S. Речь о Тох 5-2т, Яма 9.9-2т, Суза 9.9-2т.
    С УВ НХНЧ.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X