-
Может кто подскажет по лодкам Профмарин. Собираюсь брать РМ340. Может кто юзал или знает про них. Как они по качеству. -
[QUOTE=Alekc1019;1630642]Я выше уже писал: один мах 34,7; вдвоем (я 70 + жена 84) 28,1. Штиль. ЖПС: E-trex H.Сообщение от Бога4 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
[QUOTE=Бога4;1627539]Сезон пользую такой комплект: Флагман 350L полиуретан + Тохатсу 9,8 2т. .........
Какой максимальной скорости удалось добиться вам с таким комплектом?Прокомментировать:
-
Именно в этих лодках баллон мелкий не сделаешь. Я уже на это внимание обратил. Не знаю, объяву на велеса дал, а там посмотрим.Сообщение от Бога4 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я писал выше, что жена "подсела" только осенью. До этого рыбачил один. Удлинил топливный шланг, бак + сумку с приманками (кг. 10-12) в нос, мотор на 4 дырке = ни кобры, ни дельфина. А по поводу диаметра баллонов, днище ведь приклеивается в двух точках, сверху и снизу. Если уменьшить диаметр получится очень мелкий кокпит или плот.Сообщение от Соловей Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
15 лошадей, но если и буду брать, то 320 и буду пользовать с перевесом по мощности.Сообщение от Alekc1019 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
лечится регулировкой положения мотора + размещением груза в лодке. Для одного ф-320/L (вес 24кг/21 кг) или ф -350/L (вес 38/34 кг) - самое оно! Кстати ,а вы под каким мотором ходите?Сообщение от Соловей Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось ФЛАГМАН-РБ; 21.10.2013, 19:35.Прокомментировать:
-
А кто тебе мешает меня пригласить:DСообщение от Соловей Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В том то вся и проблема, что рыбачу только один в лодке и садить на нос некого. А нос задирает капитально у этих лодок.Сообщение от Бога4 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Если лень и "старость", то Вам прямая дорога в НДНД, ни тебе пайол, ни стрингеров. По поводу мореходности: в сентябре отдыхали на Десногорскком водохранилище - ни разу не "упал" с глисса из-за волны или тряски. Жена при переходах садиться в нос на палубу - жалоб не поступало.Сообщение от Соловей Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот видео покатушек с ветром 8-10 м.с http://www.youtube.com/watch?v=6ND9W6iidAk по мойму все в порядке!!!Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
С уважением.Последний раз редактировалось ФЛАГМАН-РБ; 21.10.2013, 15:07.Прокомментировать:
-
Поглядываю я уже на эти лодки, но не уверен что решусь. Старею наверно, по тиху приходит лень спина даёт о себе знать. Обсмотрел весь нет, и не очень меня впечатлило видео где испытывали Флагмана в волну. Тряска была у них очень сильная. Но вес и быстрота сборки может верх и возьмут над пайолом и стрингерами.Сообщение от Alekc1019 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Может подскажите ,что выбрать между Профмарин PM 300 EL и Посейдон Смарт SMK-310 LE Обе лодки с килем. Интересует качество и скорость в одно лицо под мотором 5.
Спасибо.Прокомментировать:
-
Здравствуйте @FALKONER@ , я спину стараюсь не рвать, поэтому использую якорь веса 4 кг. Припять, Днепр- держит без проблем, не говоря про озера, лодка 3.8 метра, диаметр баллона 48см.Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
вот такой:
http://content.onliner.by/forum/88b/...42655ba97c.jpg
- - - Добавлено - - -
Здравствуйте Соловей, использование лодки с тем или иным диаметром баллона зависит от нашего желания и поставленных задач. По поводу сборки: я собираю лодку Ф-380, баллон 48 см., без напряга за 15 мин.( помогает эл. насос ) с установкой весел, банок и т.д. Вес полностью собранной лодки около 48 кг, объясняется это отсутствием пайол и стрингеров.Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
Что кассается скорости : брал у друга Сузу 15 2т. загрузка - 2чел. (100 + 70), бак 20 кг. ,якоря, скарб и т.д. по мелочи, скорость 34-36 км.ч (ато жпс) Судя по отзывам других пользователей такого комплекта, это далеко не предел.
На моем моторе Джонсон 8 2.т скорость не измерял, но по ощущениям около 25 км. ч +/-
Что кассается места в кокпите, вот фото такой же лодки http://foto.mail.ru/mail/d.v.gusev/46/51#53
С увжением.Последний раз редактировалось ФЛАГМАН-РБ; 21.10.2013, 13:38.Прокомментировать:
Прокомментировать: