Лодки

Предыдущая 1 355 405 445 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 465 505 555 955 1097 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник vas101 ответил

07.08.2013, 23:12
Сообщение от Korvet Посмотреть сообщение

Ровнять пайолы не получится - там изначально немного неверная выкройка по заводу, видимо массовость выпуска приводит к тому, что постепенно "прицел сбивается" изначальный. Это не фатально было, но неприятно, когда пол собираешь - а он выступает с одной стороны больше, чем положено + поперечины алюминиевые закреплены то ближе к левому борту, то ближе к правому..

Посмотрел у себя(специально достал)-ВСЁ ОКЕЙ.
Вообще то ты" резковато" отзыв написал.Может у тебя БРАК какой.:cool: Знаю людей,которые ну очень довольны.А особенно живучестью этих лодок.
Прокомментировать:
Участник Korvet ответил

07.08.2013, 19:50
Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

:o:o
Пайолы разве не из морской фанеры и зачем ее еще раз пропитывать. Как говорил один персонаж в кино: Вам продали гораздо лучший мех:D

я знаю как выглядит морская (бакелитовая) фанера - так вот, в Профмарине и Викинге она самая была, так же в гараже валяется достаточно кусков разных годов и толщины, а в Каймане как то не похоже было - по краям легко задиры сделать, напитывает воду, цвет серый (может новшество и изменили технологию производства морской фанеры?). Ходить то она долго будет, не спорю, но как то было непривычно видеть такое.
Прокомментировать:
Участник Asaris ответил

07.08.2013, 18:24
Сообщение от Марат Посмотреть сообщение

Далеко не у всех лодок, у старых из авиа-фанеры, а новые обычная крашеная, если не пропитать, то врядли долго проживёт.

Мы все еще говорим за лодочные пайолы.
Хорошо хоть не из ДСП, а то так скоро и шприцы после покупки в аптеке затачивать будем.

жёстко вклеенный по углом транец для установки мотора и пайол (пол лодки) изготовлены из высококачественной водостойкой фанеры.
В моей лодке про пайолы так написано, лет пять ноу проблем, до нее лет 10 была той же марки но поменьше, сейчас еще до сих пор на ней ходит знакомый, с пайолами ни каких изменений.;)

Последний раз редактировалось Asaris; 07.08.2013, 18:29.
Прокомментировать:
Участник Марат ответил

07.08.2013, 17:11
Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

Пайолы разве не из морской фанеры

Далеко не у всех лодок, у старых из авиа-фанеры, а новые обычная крашеная, если не пропитать, то врядли долго проживёт.
Прокомментировать:
Участник Vlad1333 ответил

07.08.2013, 16:50
Лодка Мнев Краб 310. Лодка 2002 года. Т.е 10 лет "жестокой" эксплуатации (последние семь лет разбиралась только на зиму). Ничего не покрывал - ничего не разбухло.
Короче если разбухает - "значит это был не прораб ":o.
Прокомментировать:
Участник Asaris ответил

07.08.2013, 16:12
Сообщение от Korvet Посмотреть сообщение

А по поводу красить торцы - ну, для себя, любые фанерные полы желательно пройтись лаком яхтнным (где то это обязательное условие, а где то - чисто для себя).

:o:o
Пайолы разве не из морской фанеры и зачем ее еще раз пропитывать. Как говорил один персонаж в кино: Вам продали гораздо лучший мех:D
Прокомментировать:
Участник Korvet ответил

07.08.2013, 15:55
Сообщение от vikliberty Посмотреть сообщение

Korvet, скажите, пожалуйста, на вашем Каймане паспортная табличка к транцу "заклёпочником" прикреплена? Была картинка несколькими страницами выше. Асимметричность расположения заклёпок и уместность применения такого крепежа насторожила. Дёшево и быстро!? Или это "штрих к портрету" Кайманов последних выпусков?
Быстрый Неман, после строительства ГЭС, выше плотины, превратился в водохранилище. Живу на его берегу. Рыбалка стала возможной только с лодки. Поэтому в поиске хорошей лодки ПВХ. То, что это будет не Кайман - определился. Вам спасибо за информацию; за такие деньги ещё самому ровнять и красить торцы пайолов...

так как Кайман продан - то уже и не скажу точно, но глядя на фотки оставшиеся - да, заклепками была закреплена. Но оторвать её сомневаюсь что получилось бы, случайно - крепкая была, и вроде ровно стояла - с этим вопросов не было. Номер лодки был 100 000 :-) Юбилейная блин ;-)
В общем по поводу Каймана - шкура у него была хорошая, тут не отнять, мне нравилась. Ровнять пайолы не получится - там изначально немного неверная выкройка по заводу, видимо массовость выпуска приводит к тому, что постепенно "прицел сбивается" изначальный. Это не фатально было, но неприятно, когда пол собираешь - а он выступает с одной стороны больше, чем положено + поперечины алюминиевые закреплены то ближе к левому борту, то ближе к правому. А по поводу красить торцы - ну, для себя, любые фанерные полы желательно пройтись лаком яхтнным (где то это обязательное условие, а где то - чисто для себя).
Прокомментировать:
Участник vikliberty ответил

07.08.2013, 02:35
Korvet, скажите, пожалуйста, на вашем Каймане паспортная табличка к транцу "заклёпочником" прикреплена? Была картинка несколькими страницами выше. Асимметричность расположения заклёпок и уместность применения такого крепежа насторожила. Дёшево и быстро!? Или это "штрих к портрету" Кайманов последних выпусков?
Быстрый Неман, после строительства ГЭС, выше плотины, превратился в водохранилище. Живу на его берегу. Рыбалка стала возможной только с лодки. Поэтому в поиске хорошей лодки ПВХ. То, что это будет не Кайман - определился. Вам спасибо за информацию; за такие деньги ещё самому ровнять и красить торцы пайолов...
Прокомментировать:
Участник Korvet ответил

06.08.2013, 23:18
Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение

Могу предпологать что в скором времени при рыбалке на нормальной волне и при переходе на глиссере вы сталкнетесь с таким нюансом как выгибание фанеры 9 мм килем при ударах о волны, мотор 15 для пола 9 мм не совсем подходит, даже на следующих рыбалках вы заметите невооруженным глазом что полы выгибаются килем при нормальной накачке в 0.3 бар. Вот только здесь уже не херьте Посейдон !!! Для мотора 15 лошадей полы должны быть НПНД,аллюминий или водостойкая фанера 12 мм. Но вроде по объявке вы уже решили расстатся с Меркушей 15-стоит на продаже ( итог как догадываюсь- тяжелая ?)

такие несерьезные догадки, что просто смешно. Мотор продавался ещё когда Кайман был и Викингом не пахло даже. Я всегда что то продаю, что то покупаю - могу себе позволить немного экспериментировать и получать новый опыт.
Пол немного выгибается и что? Это смертельно, мешает рыбачить или ещё что? Меня это не напрягает совершенно.
Прокомментировать:
Участник Salnoi ответил

06.08.2013, 22:54
Сообщение от Korvet Посмотреть сообщение

вот, достойный комментарий!
много где натыкался что Кайман лодка уже обкатанная, давно выпускается и прочее-прочее в розовых тонах.
Были отзывы и отрицательные - но значительное меньшинство, как в принципе и на любую лодку бывает.
И попробовать было негде, а уж сравнить что одни говорят вот это гуано, а вот это супер - нууу, как бы не реально для меня было. Сколько людей - столько и мнений ведь.
В том году Профмарин 320 EL был - достойная лодка по параметрам/комплектации/исполнению и как следствие, искал что либо не хуже, только под 15л.с. мотор. В итоге из 3-х лодок ПВХ что попробовал - Викинг под 15л.с. для меня сейчас как и Профмарин был для меня под 5л.с. - то что доктор прописал :-)))
пы.сы. да и Кайман в "объеме" не плох, но в мелочах раздражал жутко, а ведь жизнь состоит из мелочей.. (вот шкура у него красивая и толстая была - это был гуд!)

Могу предпологать что в скором времени при рыбалке на нормальной волне и при переходе на глиссере вы сталкнетесь с таким нюансом как выгибание фанеры 9 мм килем при ударах о волны, мотор 15 для пола 9 мм не совсем подходит, даже на следующих рыбалках вы заметите невооруженным глазом что полы выгибаются килем при нормальной накачке в 0.3 бар. Вот только здесь уже не херьте Посейдон !!! Для мотора 15 лошадей полы должны быть НПНД,аллюминий или водостойкая фанера 12 мм. Но вроде по объявке вы уже решили расстатся с Меркушей 15-стоит на продаже ( итог как догадываюсь- тяжелая ?)
Прокомментировать:
Участник vasily-d ответил

06.08.2013, 21:32
Сообщение от MAER Посмотреть сообщение

Цитата Сообщение от серёга grom Посмотреть сообщение
калибри 260
Тогда уж лучше Колибри К-270Т

Спасибо. Определился, что лодка будет Колибри. Скорее К-260. Большая не нужна, таскать-то одному:) Да и не так часто бываю на рыбалке, что бы из лодки делать "дом на волнах":)
Прокомментировать:
Участник MAER ответил

06.08.2013, 20:38
Сообщение от серёга grom Посмотреть сообщение

калибри 260

Тогда уж лучше Колибри К-270Т
Прокомментировать:
Участник Korvet ответил

06.08.2013, 10:19
Сообщение от Марат Посмотреть сообщение

Посмотреть на лодку вживую можно везде, а вот сравнить на воде несколько разных лодок мечтает каждый покупатель, но нет у нас такого сервиса, да и в Европе врядли предоставят такую возможность, это не авто завести и прокатиться, так что только отзывы владельцев, но и тут засада, половине из купивших хреновую лодку не хочется признаваться в этом даже себе.
Когда я брал тоху МЕ-330, скажу честно, это был кот в мешке, только внешний осмотр и практически полное отсутствие отзывов, мало их ещё у нас, но не жалею сейчас ни разу, да, лодка тяжёлая, но и нет их лёгких с таким пвх, словом за эти деньги всё отлично, у нас это всегда компромис цена-качество, здесь я доволен, ну а если кто-то хочет лучшее, то задиаки всегда есть в продаже.

вот, достойный комментарий!
много где натыкался что Кайман лодка уже обкатанная, давно выпускается и прочее-прочее в розовых тонах.
Были отзывы и отрицательные - но значительное меньшинство, как в принципе и на любую лодку бывает.
И попробовать было негде, а уж сравнить что одни говорят вот это гуано, а вот это супер - нууу, как бы не реально для меня было. Сколько людей - столько и мнений ведь.
В том году Профмарин 320 EL был - достойная лодка по параметрам/комплектации/исполнению и как следствие, искал что либо не хуже, только под 15л.с. мотор. В итоге из 3-х лодок ПВХ что попробовал - Викинг под 15л.с. для меня сейчас как и Профмарин был для меня под 5л.с. - то что доктор прописал :-)))
пы.сы. да и Кайман в "объеме" не плох, но в мелочах раздражал жутко, а ведь жизнь состоит из мелочей.. (вот шкура у него красивая и толстая была - это был гуд!)
Прокомментировать:
Участник Марат ответил

06.08.2013, 09:33
Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение

ПОКУПКА ЛОДКИ ЭТО , ПРОСМОТР в живую , ход на воде

Посмотреть на лодку вживую можно везде, а вот сравнить на воде несколько разных лодок мечтает каждый покупатель, но нет у нас такого сервиса, да и в Европе врядли предоставят такую возможность, это не авто завести и прокатиться, так что только отзывы владельцев, но и тут засада, половине из купивших хреновую лодку не хочется признаваться в этом даже себе.
Когда я брал тоху МЕ-330, скажу честно, это был кот в мешке, только внешний осмотр и практически полное отсутствие отзывов, мало их ещё у нас, но не жалею сейчас ни разу, да, лодка тяжёлая, но и нет их лёгких с таким пвх, словом за эти деньги всё отлично, у нас это всегда компромис цена-качество, здесь я доволен, ну а если кто-то хочет лучшее, то задиаки всегда есть в продаже.

Последний раз редактировалось Марат; 06.08.2013, 09:41.
Прокомментировать:
Участник серёга grom ответил

06.08.2013, 09:07
Сообщение от vasily-d Посмотреть сообщение

Добрый вечер. Разрешите увести разговор от моторной темы в гребную.
Выбираю гребную надувную ПВХшку. Рыбалки однодневные на озерах. Преимущественно на Селяве. не спинингист, много не плаваю. Якорюсь на точке и ловлю поплавком. Остановил выбор на Колибри К-260 и BARK B 260. Что предпочесть? Как они между собой по качеству? Чем отличаются BARK B 260 и BARK B 260P? Отзывов не много... Все о моторах, да о моторах:)

калибри 260
Прокомментировать: