Сообщение от Greihan
Посмотреть сообщение
Хотя не факт, что поможет :)
-
Я больше имел ввиду "вес" и "грузоподъемность" Согласись, большая разница ;)Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
РS: Россияне сейчас в своих правилах прописали (непонятно, толи лоханулись, толи сознательно вес с грузоподъемностью перепутали), что лодки ВЕСОМ до 200 КГ и с моторами до 8 квт НЕ ПОДЛЕЖАТ регистрации. Это получается, что процентов так 90 воздухоплавателей из под надзора ГИМСа выпали :o
Добавлено через 20 минут
Согласен и поддерживаюСообщение от keny Посмотреть сообщение
Начать можно с ЭТОЙ ссылки...
Хотя не факт, что поможет :)
Прокомментировать:
-
Согласен. Рыбачил бы на больших реках- комплект был бы другой.Сообщение от Соловей Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну это скорей исключение из правил.Сообщение от fly Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Спорный вопрос. Четыре года на Колибри КМ-280 и моторчик 2.3 (13 кг). Если и возникали мысли о замене комплекта, то только на более легкий. Хотя куда уж легче:D.Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Тут может возникнуть интересная ситуация. Возьмёт ваш товарищ 2,5 моторчик ,но на этой лодке ему будет с ним некомфортно в любом случае. Встанет вопрос о замене лодки. Купит лодку под мотор и тут встанет вопрос,что моторчик то уже и слабоват для неё. И понеслось! А так оно и получится.Сообщение от maratjan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А тут и добавить не чего. Если не делать транец самодельный(усиленный,а этот девайс совсем не маленький), то родной будет заворачивать и нормально.Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот видишь-НАШ парень));)И друга теперь предостереги,зачем ему геморой.Чем КМ 260 ему не нравится?На 150 зелёных больше,так потом хоть до 5 пусть ставит.Сообщение от maratjan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ветку читалал года два назад точно, но на таких моторах как 2.5 и 3.5 не плавал, начинал с 9.8, наверное соглашусь про 2, или 2.5 силы.,Ч.П на воде на самом деле не охото.Спасибо тем кто откликнулся.Прокомментировать:
-
Дак сколько можно?Ветку почитать всю не хотят.И тут по-новой всё жуем.Прокомментировать:
-
Не берите на себя грех-не советуйте 3,5 на эту лодчонку. Она не для этого. Что вам плохого сделал этот человек. Пусть поживёт! У него семья ведь есть,наверное,дети.
Парни! Скажите своё мнение! Надо уберечь людей от опасных решений.Прокомментировать:
-
Лодка с таким транцем на гиперскорость и глисер не очень расчитана:),это должен быть хороший и легкий комплект эгоиста,а из этого вытекает вот это,компактно,легко,надежно и достаточно. ИМХОСообщение от maratjan Посмотреть сообщение
p.s.Просто не люблю Тохацу;)Прокомментировать:
-
колибри к 260 т
про регистрацию знаю,а про мощность и интерисуюсь..не охото посоветовать меньший мотор,если можно взять на лошадку мощней,тем более цена у них практически не отличается..ИМХОПрокомментировать:
-
Если лодка будет ходить под мотором ,то вопрос регистрации как раз стоит -она (регистрация) обязательна независимо от грузоподьёмности лодки.Сообщение от maratjan Посмотреть сообщение
На этой к260т 34 вроде баллоны , грустно и небезопасно будет вашему товарищу с бензо на этой лодке на больших водоёмах. Видел много роликов в сети ,где на таких лодках люди укрепляют транцы немыслимыми распорками-упорами чтобы хоть как-то идти под 2,5л/с сузой.Прокомментировать:
Прокомментировать: