-
ХРАНЕНИЕ
ВАЖНО: Для предотвращения выцветания корпуса и камер в результате обрастания водной растительностью или воздействия загрязнённой воды НЕ ХРАНИТЕ лодку в воде в течение длительного времени! При длительном хранении лодки в воде для её защиты от воздействия солнечных лучей необходимо использовать чехол!
Перед хранением лодку и все комплектующие части следует обязательно промыть водой до чистого состояния и высушить. Это позволит предотвратить образование плесени и гибели лодки.
ВАЖНО: ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ необходимо обратить на момент просушки лодки! Просушку ПРОИЗВОДИТЕ в тени, уменьшив перед этим давление в камерах и киле лодки до сохранения формы! Воздействие солнечных лучей на лодку во время просушки особо опасно, так как увеличение давления может привести к разрушению камер!
Не оставляйте лодку во время просушки без присмотра. Периодически контролируйте давление в камерах и киле, не допуская его увеличения.
Особо тщательно должно быть просушено место приклейки днища к камерам и килю изнутри лодки.
Если условия погоды или время не позволяют просушить лодку на месте, обязательно просушите её в домашних условиях.
Лодка должна храниться в сухом проветриваемом помещении при температуре воздуха от -50С до +350С, по возможности в развёрнутом виде.
Лодка должна быть защищена от длительного воздействия солнечных лучей, и находиться на расстоянии не менее 1 м от обогревательных приборов.
Запрещается хранить лодку в одном помещении с кислотами, щелочами, растворителями и другими веществами, разрушающими ткань ПВХ.
Допускается перед закладкой лодки на длительное хранение опудрить наружную поверхность лодки тальком, крахмалом, присыпкой или мелом.
ВАЖНО: НЕ ДОПУСКАЕТСЯ обработка ткани лодки воском или чистящими средствами, содержащими спирт, бензин, ацетон, что может привести к прежде-временному пересыханию ткани лодки! ЗАПРЕЩАЕТСЯ засыпать тальк во внутрь баллонов лодки и киля!
Деревянные части следует осмотреть на предмет обнаружения повреждений или ухудшения качества покрытия. Поверхностные царапины или потёртости следует покрыть корабельным лаком.
Допускается чистую сухую лодку хранить в свёрнутом виде, упакованной в сумку.
Во избежание повреждения лодки в период хранения не помещайте на неё никаких посторонних предметов, способных вызвать порывы, проколы и слёживание.
При длительном хранении внутреннюю поверхность лодки необходимо проветривать раз в
2 - 3 месяца.
ВАЖНО: В лодках c жёстким пластиковым днищем типа RIB НЕ ОБХОДИМО периодически сливать конденсат влаги непосредственно из пластикового днища через сливные отверстия, которые закрыты резиновыми пробками!
Лодки пожаробезопасны, самостоятельно не возгораются. Применяемые материалы при нормальных условиях пожаробезопасны. При загорании можно тушить любыми средствами пожаротушения.Прокомментировать:
-
Во блин у Фрегата написано хранить от 0 до 25,подальше от нагрев. приборов и горючесмазочных материалов.А в сумке или нет не указано.Зимует четвёртую зиму в неотапливаемом гараже в сумке,пока гут.Прокомментировать:
-
Поздравляю !!!!!!!!! я сегодня купил 03/300 .Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
дайте скан этой инструкции. Не верю.Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Источник?производители не рекамендуютХраню в таком виде как вынес с магазина.Кто как выходит из положения?
P.S. Задумывался ли кто нибудь, как хранит производство?Прокомментировать:
-
Уважаемые форучане, сбылась мечта, сегодня наконец купил велес 03/330, в гараже надул и встал вопрос,как хранить зимой? Сложенную в сумке дома, производители не рекамендуют, а в надутом состоянии в гараже мыши пугаю
т,да и отопления в нем нету,зимой, что на улице, что в гараже темпиратура практически одинаковая. Кто как выходит из положения?Прокомментировать:
-
Кстате, упомянутый вами Богдан вроде про 0,35 для Брига ничего не говорил :oСообщение от дима ч Посмотреть сообщение
Добавлено через 8 минут
дима ч, я всё понимаю, и здоровый дух поиска и эксперимента только приветствую. Прошу только не забывать, что нас тут много народу читает, и не очень искушонного в том числе. Надеюсь на здравый смысл и разумную осторожность в экспериментах! 7 футов под килем!Прокомментировать:
-
давление
На мой взгляд на эту тему мы не найдем ни каких документальных подтверждений, это сугубо личные измерения каждого водомоторника в отдельности.
А с эффектом "бревна" из-за недокача (только он у каждого свой) лодки думаю сталкивался каждый второй .
Добавлено через 6 минут
Не серчай дружище ! :pСообщение от Greihan Посмотреть сообщениеНу,... тогда - превед Богдану :D:D:D
Качайте по его рекомендациям, производители значит - лохи печальные...
Просто ранее я тоже придерживался производителя.
Читал много постов и рыбацких сайтов.
Выход был один : качать больше давление !!!:o
Ну а тебе можно завидовать и отдать должное за выбор комплекта !!!
Прокомментировать:
-
Ну,... тогда - превед Богдану :D:D:DСообщение от дима ч Посмотреть сообщение
Качайте по его рекомендациям, производители значит - лохи печальные...
Прокомментировать:
-
Взял вот отсюда :http://www.brig-ltd.com/forum2/index.php?topic=520.0Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
- проверяли? :oСообщение от жоржык Посмотреть сообщение...лодка пвх в комфортных условиях взрывается примерно при1200-1600мбр
Прокомментировать:
-
Качаю :o электоронасосом вот этим :http://www.kingfish.by/assets/images...suar/GP-80.jpg , а проверяю иногда (но редко) вот этим манометром :http://shatera.by/pics/items/ASB_4_11.jpgСообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Насос выставляю 0,35 а манометр показывает 0,32 незнаю почему
.
Прокомментировать:
Прокомментировать: