Сообщение от dma
Посмотреть сообщение
-
Нет, из нержавейки AS3. Металл дорогой и работа по его сварке. Как показала практика, алюм-ый профиль на стойки для шасси не годится. Очень большая динамическая нагрузка при транспортировке загруженной лодки (с мотором, баком, снастями,) а если таскать лодку не укомплектованной - то зачем такие колёса? То же самое самое, что по очереди все таскать к воде. -
Мне тоже не понравились их колеса. Изготовил себе сам, при помощи людей, работающих на заводе. Кстати в ОМЕ колеса диаметром 260 по двадцать с небольшим.Сообщение от Ualet Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
вот ещё колёса. Блин, чего на них цена такая ядерная? Если посмотреть сколько стоит одно колесо - 30 тыщ. Умножаем на два - 60 тыщ. 460 -60 = 400 тысяч стоят только дни палки для колёс. По 200 тысяч за палку. Они там золотые чтоли? )))Прокомментировать:
-
Ну, ясен пень, на А380 их не поставишь... А чем конкретно не понравились?Сообщение от Ualet Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Добрый день всем!Подскажите где купить хорошие транцевые колеса или заказать.Был в "Kingfish" на Притыцкого колеса совсем плохие.Может кто тестировал их лодку ПВХ Kingfish HSD340AL.Спасибо.тел 80291483527Прокомментировать:
-
Извини, я не в обиду тебе, я подумал что ты из "их" гильдии.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
KMITA, если бы ты внимательно читал ветку, то заметил бы, что я в этой беседе вообще не участвовал...
Просто мне понравилось, как человек дал определение "понтам", и как эти "понты" соотносятся с голимым мануметром. Ну, и про джедаев - тоже хорошо :D
"Да пребудет с вами сила! " (с) :DПрокомментировать:
-
Кстати, я заметил- лучше троху не докачать лодку.
Днём солнушко нагревает баллоны и соответственно давление в них повышается.
Добавлено через 2 минуты
Пардон, не заметил, посоветовали.Прокомментировать:
-
Это не понты, раньше я то же качал лодку на ощупь, как советовали на "мотолодке". В результате, когда появился насос с манометром, выяснилось, что я лодку не докачивал. Если на веслах грэбать - не критично. А если двигатель 5-ка и два чела хотят выйти на глис? Очень влияет.Сообщение от savelij65 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Наблюдая за беседой сложилось впечатление, что Greihan и есть: цитата "чувак в чёрных солнечны очках за рулём большого чёрного внедорожника с тонированными стёклами с сигарой в зубах и непринуждённо-.стическим выражением лица". Шутка.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
У меня тоже манометр китайский и понтами назвать это никак нельзя. Необходимость? Скорее, да.Прокомментировать:
-
Ребят, я за вас очень рад, что вы лодки, колёса, и всё что можно накачать до определённого давления делаете это на глаз. Но мне такие джедайские скилы недоступны к сожалению. И то что манометр - это "понты", для меня просто смешно) Понты - это большой чёрный внедорожник с тонированными стёклами и чуваком в чёрных солнечны очках за рулём с сигарой в зубах и непринуждённо-:):):).стическим выражением лица, но никак не китайский пластмассовый манометр. Хотя у каждого наверное своё представление понтов...Последний раз редактировалось dma; 20.03.2011, 00:25.Прокомментировать:
-
dma
Со временем и с опытом уйдут эти все "понты" в виде манометров и.т.д. и в лодке уже будете проверять на глаз и на ощупь правильнее этих всяких "цацак"Прокомментировать:
-
Я тоже сильной разницы не заметил. Попробуй автомобильным манометром колеса проверить, тоже будет все время разное показывать. Для этого манометра это нормально.Прокомментировать:
-
Разница где-то около 0.02 bar не критично-это не эталонный прибор.Прокомментировать:
Прокомментировать: