[QUOTE=volk;628087]Ещё одно подтверждение моего мнения выше о " качестве " лодок Колибри .[/QUOTE/]
Ну я тоже не знаю, колибри360д все гуд, не каких нареканий! Сам случайно по глупости клапан на кильсоне сломал, так мне их ажно 3 штуки в нагрузку бесплатно дали и еще ключ которым откручивать:???:
-
Вопрос на сколько заводская лодка, хватает кустарных лодок, хотя у любого производителя грешки, я своей по качеству тож 10 из 10-ти поставлю, все ожидания оправдались, лодку не жалел. Хотя после некоторых тёрок были сомнения, но напрасные:DСообщение от volk Посмотреть сообщение
Может стоит не экономить, а брать гарантировано фирменную лодку.
Ну а если пропускают баллоны, а лодка на гарантии, в чём проблема?
Я думаю мало кто ездит на рыбалку на не проверенной лодке;)Прокомментировать:
-
Не знаю не зная,я на Колибри КМ300Д весь сезон от открытия до ледостава(даже немного ледоколом поработал) отгонял,нареканий ни каких,доволен как "слон".Сообщение от volk Посмотреть сообщение
А это считаю единичным случаем,ведь и у Каймана были косяки.Прокомментировать:
-
Ещё одно подтверждение моего мнения выше о " качестве " лодок Колибри .Сообщение от Rush Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Для этого и есть ремкомплект, который пользователь надувнухи должен держать в лодке, как и насос. Глиссировать с любым из в ноль спущенных баллонов - это ...ну неправильно это и сильно рискованно. Если один отсек перепускает в другой , не сразу пшик, а именно немного перепускает, большого горя нет. В принципе у каждого в паспорте на лодку написана максимальная удаленность от берега, и перепуск , в случае аварии позволит вам до берега добраться. А эксплуатировать лодку с пробитым баллоном нельзя.
Мотрные надувнухи эксплуатирую лет десять. Приходилось возвращаться и с пустым боковым отсеком (сам по неосторожности пробил ножем снимая сеть с винта) с пасаажиром, ружьями и собакой - ничего, потихоньку-помаленьку. С тех пор ремкомплект и насос всегда в лодке, а по холодной воде и спас на плечах.Прокомментировать:
-
Был случай у моего тестя! Дело было на реке, в верх и вниз до ближайшей цивилизации да и куда могла машина подъехать км10 После обеда на берегу, нож каким то образом упал на фанерный настил лодки и при перемещении рыбачка с места на место в кокпите случайно наступил на него, подскользнулся, итог дырка 2см в самом низу бокового баллона. Благо была с собой в коробке изолента и супер клей, наклеили и до конца дня дорыбачили с несколькими докачками. Спускало не на месте склейки, а по защитной ленте или как там ее правильно назвать, а прикинь если бы все баллоны были не герметичны! ...опа!!Сообщение от Vicner Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Господа, напоминаю вам о нахождении в теме "Лодки", а не в передаче "Час суда".
По итогу - проинформируете народ.Прокомментировать:
-
Это брак при производстве. .....Сообщение от Rush Посмотреть сообщение
Те, кто советуют, чтобы лодка не спускала вся в целом - подвергают твою жизнь (и жизнь находящихся с тобой в лодке) опасности. Бог им судья. Возможен прокол от случайно уроненного ножа, багорика - ваша жизнь будет зависеть от размера пробоины и удаленности от берега.
ИМХО.Последний раз редактировалось БМ-0851; 03.12.2010, 13:56.Прокомментировать:
-
Я специально обратил внимание - это лично моё мнение, ни в коем случае ни кого не убеждаю.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Пришлось побывать в такой ситуации, Лодка была в целом гут, но между отсеками герметичности не было, да меня это ( до поры до времени) не особо волновало. Но когда пришлось порыбачить в адскую жару и передний отсек просто разошёлся на 10-15 см, (Лодку я накачивал через один клапан) Главное вовремя выйти на глисс, естественно при наличии жёстких пайолов. 15 км мы шли без проблем до базы на абсолютно мягких баллонах. Конечно же на них не сидели, да и спасибо мощному мотору(судза 15 - мах для этой лодки) Это был экстрим, но далеко не смертельно. Главное вовремя стартануть, пока воздух в баллонах есть , иначе направление движения будет занижено.А если бы еще спускал какой нить боковой? Даже представлять не хотца
Добавлено через 2 минуты
Естественно, следующая рыбалка была на полностью герметичных баллонах.Прокомментировать:
-
ИМХО, это очень опасное заблуждение.Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
В целом лодка должна соответствовать требованиям безопасности эксплуатации, что обечивается наличием нескольких герметичных отсеков.
AN как всегда прав... ;)Прокомментировать:
-
ну не знай, не знай....
Я как то пробил носовой отсек, до базы км 5, боковые отсеки держали отлично, только на них и приплыл, а носовой использовал как фартук, носовой кусок пойла- лыжа, так, млин, и на глисе дошел:). А если бы еще спускал какой нить боковой? Даже представлять не хотцаПрокомментировать:
-
Я бы звуку не доверял. Там могут быть и другие причины когда слышен звук травления воздуха. Ты лучше накачай носовой баллон, спусти остальные и закрой в них клапана, а через некоторое время посмотри какой из спущенных баллонов надулся. Если перепускание незначительное, я бы не переживал. Главное, что бы лодка в целом на воде не спускала. ИМХО.Сообщение от Rush Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А сам-то как думаешь? ;)Сообщение от Rush Посмотреть сообщение
Ониж в описании как пишуть - Kоличество гермоотсеков, шт. - 3
У тебя, по ходу, одын получается...:(Прокомментировать:
Прокомментировать: