Все о лодках.
-
Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26. -
Почему это малая плотность ПВХ??? Очень даже с большим запасом прочности. И баллон 0.40 лично для меня огромный плюс, не раз уже об этом писал, т.ч повторятся не буду .Сообщение от 3AU4UK Посмотреть сообщениеЯ не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение. -
Серег,чтоб неповторяться и редко уже захожу в ветку.Одно и тоже ,лень почитать от корки до корки.Да так на всех форумах:-) .Хорошее то дорого:-) ,а остального много вот и выбор велик.Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС АлексейКомментарий
-
У меня такаяhttps://www.youtube.com/watch?v=8CD2uF0utW4Сообщение от Hitman0704 Посмотреть сообщение
За 8 лет ни разу не разочаровался - на этой лодке сочетание "большой водоём и сильный ветер" ни разу не напрягало, ловили даже в шторм 3 километра от ближайшего берега.Покупал в Питере за 1500$, сейчас она стоит намного меньше.Едь за мной - я знаю короткую дорогу!Комментарий
-
Использую Проф Марин на протяжении пяти лет, при чем зксплуатация на убой. Лодка перед началом сезона грузится в машину и находится в багажнике пока не станет лед, только с ледоставом лодка переезжает жить в гараж. За весь срок использования не разу не мыл и не сушил , зиму лежит свернутая в сумке. Выездов на рыбалку, в неделю минимум три - четыре раза, а то и больше. За весь срок "бережного" использования лодки, нареканий к фурнитуре, качеству швов и толщине ткани ПВХ не имею. Пол книжка не переклеивалась, все швы родные. Под пятеркой скорость в одно лицо весом 85 кг, 26-27км в час; у два лица 21-22км в час(вес штурмана 47кг) . Как выше писал форумчанин, под мотором 9,8 л с превращается в" бешеную табуретку" начинает выгибать пол- книгу, при волне трясет, килеватость на транце 0 . Большой плюс лодки это ее вес, когда покупал, другие производители ничего предложить в этом размере, весе и ценовом диапазоне не могли. Баллоны помпую 0,35 бар, киль 0,45 бар. Как то так....(за то что так пофигистически отношусь к лодке не пинайте, это мое право, лодка моя что хочу то делаю).Комментарий
-
То же пользую Профмарин 280EL, с электромотором. По эксплуатационным качествам ничего плохого, конструкция удачная, собираю и спускаю на воду за 7-10 минут (с помощью электронасоса). Волны не боится. Хорошо ходит под веслами. Легкая. Хорошо собирается и разбирается на холоде. Симпатичная. Не дорогая. Рыбачить одному со спиннингом комфортно.
Но.
Качество сборки плохое. Поотрывались леера, защелка для весел (вешал якорь). Начал отклеиваться привальный брус. Пол под ногами расклеился, его части стали друг о друга тереться и неприятно скрипеть.
В конце лета отвез мастеру в Кобрин, там подклеили, починили. Стала почти как новая. Кстати, мастер молодец, придумал решение для пайола, теперь, думаю, не скоро забеспокоит.
Радоваться бы лодке и плавать дальше, но осенью обратил внимание, что начал травить один из баллонов, снизу у места прикрепления транца, пока не сильно, на рыбалку хватает, но если бы бензомотор, то давления наверное маловато.
Подожду, пока начнет травить второй балон, или запрета, повезу опять к мастеру.
Лодка эксплуатируется 3-й год, с июня 2013, в среднем 1-2 раза в неделю, в том числе и зимой, прошлую зиму отплавал почти всю, за исключением пары недель морозов. Эти выходные то же выплывал.Комментарий
-
посмотри актуальные цены и сомнения отпадут. Сам заказал сегодня касатку 385S. Ждемс...Сообщение от владимиров Посмотреть сообщениеКомментарий
-
3AU4UK, я сомневался пять лет назад, когда искал легкую лодку в размере 3,20-3,40. Теперь для смены легкого комплекта, присматриваюсь к НДНД, чтоб уставил шланг и все, готово. По ценам посмотрел. Посейдон в размере 3,20 дешевле на 1500000 рублей, но и тяжелее на 7кг. Кингфиш вообще 1300 абам и вес 51 кг. Может я не в ту книжку глядел?Комментарий
-
Сильно большие сомнения что кингфиш чемто может быть лучше. Какието они странные лодки мягко говоря. Видел две синебелые. Одна 280, другая 340 или 360. 280 под пятеркой отказалась выходить на глисс, становиться почти вертикально и все. Вторая на 9.8 с двумя по 100 тоже не вышла на глисс. Теже люди на моем профмарине с темже 9.8 выходили на глисс без проблем.Сообщение от 3AU4UK Посмотреть сообщение
Комментарий
-
Товарищи, помогите советом пожалуйста!)
Присматриваюсь к покупке надувной пвх лодки до 3 метров с навесным транцем (планирую в будущем покупку электромотора). Хочется лодку с дном по типу сплошной фанерной слани (или сплошной слани-книжки). Присмотрел такие варианты:
http://flinc-shop.ru/f300tl/ дешево, но отзывов маловато(
и
http://jereh.by/------285----------.html
Приобрел бы 1ый вариант (подкупает ценой), но что-то никто в Беларуси такие не продает по адекватной цене.
Может подскажете еще на какие варианты обратить внимание, выслушаю ваши "+" и "-"
Или подскажите с кем кем связаться, кто может помочь привести лодку из Питера. Заранее спасибо!Комментарий
-
Я бы с фанерой не заморачивался.... Вам бы эирдек! И вес небольшой, и стоять можно. Я на своей колибри К240 вообще без слани стою часто со спинингом (чтобы спина отдыхала). А коли надо жесткий пол так вот чуть дороже, но интересней. 21,5 кг в сборе!Сообщение от Flaber Посмотреть сообщение
Навесной транец не рекомендую...Комментарий
-
Присмотритесь к лодкам с НДНД. Сам пользуюю Групер330 , но есть и размер 300, много видео где глис даже под мелкомоторами 2.5и3лс. Вес лодок,сборка, переноска без всяких мытарств. С электро не заморачивайтесь.Rека-340+Тох.9.8, Bravo BST-12bat,Mark 5xКомментарий
-
:o:o 20 км в час:oСообщение от trubah Посмотреть сообщениеВикинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52Комментарий
-
Вы не поленитесь, зайдите на ютуб лодка групер330 + тохатсу 2.5 и посмотрите сами и :o:o:oбудет вамRека-340+Тох.9.8, Bravo BST-12bat,Mark 5xКомментарий
-
trubah, расскажи подробней про групер. Интересует все, как стоять в лодке, выход на глисс , в холод как собирается,в общем что нравится и что не нравится.Комментарий
-
Комментарий