-
Романтика , короткая , пустая , мерк 3,5 . Сам 80 - 85 . Как ни извращался на стоячке , даж подпрыгивал ( не говоря об установках и настройках ) - переходной хоть тресни . А тут двоих ... -
И опять ты прав. А лодку я себе сейчас действительно подбираю. Пока остановил выбор на Баджере 3 м судя по отзывам друзей лодка хорошая. Тем более у них там акция до конца января и ценник заманчивый. Наверное буду заказывать.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
А еще лучше иметь запас по деньгам. Гы. А где возмешь?Последний раз редактировалось Rybachok; 13.12.2009, 22:23.Прокомментировать:
-
Г1967
Не ма за шо! Сам узнал много интересного и полезного в плане практики а не теории. Советуем всем выбирающим комплекты посмотреть.Прокомментировать:
-
" И невозможное возможно, если верить в чудеса ".
Но нельзя эти чудеса брать в расчет при выборе лодки и мотора. Купят такой комплект - а он одного еле-еле на глисс тянет, и пошло выяснение, что бракованное - лодка ,мотор, или советчики.
Лучше брать некоторые усредненные данные, и иметь запас по мощности.Прокомментировать:
-
Спасибо за ссылку. Я действительно по другому думал. Значит плоскодоннные суда легче всего выходят на глиссирование оказывается, с наименьшими затратами мощности. Но при этом обладают другими существенными недостатками.
Потом посмотрел еще http://www.fregat-boats.ru/ и знаешь прямо засомневался в своей правоте насчет глиссирования. Сам такого никогда и ни у кого не видел но типа: а чем черт не шутит?Последний раз редактировалось Rybachok; 13.12.2009, 10:02.Прокомментировать:
-
2 Rybachok
Киль и реданы не являются обязательными условиями глисса. Хотя тут многое зависит от того , что вы называете реданом и килем, и что KMITA называет глиссом.
Немного теории.Прокомментировать:
-
Фрегат М280Е нормально глиссирует с одним седоком под 5ти сильным мотором.Скажу более-раз пересеклись с человеком у которого на этой лодке стоял мерк 3ка-тож выходила на глис но требовало некоторых телодвижений,хлопаний в ладоши и прочего шаманства. два человека на глис мерк 5ка её не выводил -как мы не старалисьПрокомментировать:
-
Во всей этой странной истории меня как то сильно смущает фраза: "Лодка Фрегат М280Е (не килевая)". Это значит с плоским дном? Раз нет киля, нет реданов как можно на глис вообще выйти? Или я не прав?Прокомментировать:
-
можно на Вяче, например, поснимать :)Откроется сезон выеду на воду сниму да представлю.
Лед пока не стоит ;)Прокомментировать:
-
К открытию уже, небось минимум 10 будет стоять, так чтоб наверняка:DСообщение от KMITA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не буду спорить с "Титанами" но факт есть факт. Откроется сезон выеду на воду сниму да представлю. А пока молчу. А про спарку мне понравилось!Сообщение от =sanya= Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Никогда эта лодка с паруном на транце двоих в глис не выкинет. Сам начинал с такого комплекта ,только мотор был мерк2т . В одного глис без проблем, двое ( 70+70) только водоизмещение. Так и Мерк 5ка моторчик пошустрее парсуна и легчеСообщение от KMITA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
200кг на 5 лошадях,о каком глисере вы говорите :), да еще на парсуне 4-х тактном, может у вас спарка?Сообщение от KMITA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да у тебя, брат с мотором проблемы, может винт тяговый, Для вывода двоих гавриков на ПВХ на глисс достаточно 6 Л.с. А на коротких лодках очень важна правильная огрузка Всё тяжёлое на нос. Десятка, же троих на глиссе тянет.Лодка хонда 300, мотор Хонда 10, за румпелем 80 кг в носу я (тогда был 105) + барахла на 30-40 кг. Глиса не было что по течке что против. А тут 5 выстрелила, да ещё на 285. Тот же мотор (10 хонда) на Хонде 360 ввышла на глис. Вот теперь и думай.
Добавлено через 3 минуты
А с пятёркой, поверю, особенно, если в карбюраторе самому покопаться ,Добавить лошадку-другую (умельцев хватает) да винт соответствующий поцепить.Прокомментировать:
Прокомментировать: